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[交通规划]考虑:银川-延安-临汾-洛阳高铁 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2021-05-23
本来最理想的是郑太拆分为:太原-洛阳、银川-郑州两条线,交汇于晋城,但难度太大,一是线位不太好搞,二是需要两跨太行山脉。

比较现实的是,临汾-阳城-洛阳,与郑太不产生交集,然后阳城-晋城修一段联络线,当然线网效率差一些。
[ 此帖被轨道部在2021-05-25 00:25重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2021-05-23
临汾-长治,直通邯郸聊城也是一个竞争对手。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 2 发表于: 2021-05-24
西安马上就要成为北方第二大城市了,修铁路还要绕开西安,是何居心?
省级建议3000~6500万,允许1400~14000万人口
地级建议300~650万,允许140~1400万人口
县级建议30~65万,允许14~140万人口
取消街道,办事处作为办事机构不划辖区,市(区)内办事自由
只看该作者 3 发表于: 2021-05-24
回 pheonicsia 的帖子
pheonicsia:西安马上就要成为北方第二大城市了,修铁路还要绕开西安,是何居心? (2021-05-24 06:32) 

一时间竟然没看懂你这是吹还是黑
只看该作者 4 发表于: 2021-05-24
回 pheonicsia 的帖子
pheonicsia:西安马上就要成为北方第二大城市了,修铁路还要绕开西安,是何居心? (2021-05-24 06:32) 

太中银不绕开西安是吧。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 5 发表于: 2021-05-24
西安要成为北方第二大城市难道不是板上钉钉了?怎么叫吹还是黑?普铁时代西安因为没铁路枢纽吃亏了不是事实?
省级建议3000~6500万,允许1400~14000万人口
地级建议300~650万,允许140~1400万人口
县级建议30~65万,允许14~140万人口
取消街道,办事处作为办事机构不划辖区,市(区)内办事自由
只看该作者 6 发表于: 2021-05-26
不经过西安的高铁,陕西省都会千方百计给枪毙掉的。
例如甘肃省主推的兰天汉高铁。
当然,银川-西安-郑州现有高铁线路与楼主主张的线路也不远。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 7 发表于: 2021-05-26
回 hand 的帖子
hand:不经过西安的高铁,陕西省都会千方百计给枪毙掉的。
例如甘肃省主推的兰天汉高铁。
当然,银川-西安-郑州现有高铁线路与楼主主张的线路也不远。 (2021-05-26 10:43) 

合新不过南京

长赣不过南昌



中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 8 发表于: 2021-05-29
再不要提什么银川了,那里除了以回回争取,还有什么?西银都是抽疯线,往东南还建什么铁路?
鄙人认为银川目前铁路格局,加上绥中银提速改造就足够用了。
20岁的强省派
30岁的分省派
40岁的虚省派
只看该作者 9 发表于: 2021-05-29
回 天山客 的帖子
天山客:再不要提什么银川了,那里除了以回回争取,还有什么?西银都是抽疯线,往东南还建什么铁路?
鄙人认为银川目前铁路格局,加上绥中银提速改造就足够用了。 (2021-05-29 02:20) 

神经。。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
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