[西藏]西藏增设两县 [复制链接]

fightgoogle:你在说什么胡话啊。
伸进藏南的铁路局限在最南边刚进山没几公里的地方，就两条。
印度、缅甸，糟糕的基建能力，导致藏南、江心坡地区的交通还很原生态。
放着麦线以北已经成型的后勤基地不用，去野人山里逢山开路遇水搭桥？
....... (2024-03-06 14:31) 

麻烦看清楚10楼的地形图，缅北除了野人山，更有大片海拔相对低的地域。一旦缅北回归，那边就可以大开发大建设，而不是你说的缅甸糟糕的基建能力了。到时缅北就是藏南的大后方，这不是麦线以北的什么后勤基地能比的。缅北回归，那边就是中国的领土，建设自己的领土，何来个钱多得没处花，给缅北献爱心？

lhqsrc:麻烦看清楚10楼的地形图，缅北除了野人山，更有大片海拔相对低的地域。一旦缅北回归，那边就可以大开发大建设，而不是你说的缅甸糟糕的基建能力了。到时缅北就是藏南的大后方，这不是麦线以北的什么后勤基地能比的。缅北回归，那边就是中国的领土，建设自己的领土，何来个钱多得 .. (2024-03-07 10:00) 

第一，我不知道你的地理知识是哪个老师教的。分析地理条件只看地形图、只管海拔？地质、地貌、人口、植被因素都不考虑了？那和纸上谈兵有什么区别？
第二，滇西横断山区支离破碎的地形，即使是今天在中国境内新修道路桥梁隧道都是极大的挑战，遑论情况更加复杂的缅北。即使修通了，也会出现反复损毁或者季节性通车的瓶颈。在对运输效率有要求的情况下，最经济的办法是沿着抗战时期的史迪威公路。但是，这就意味着，要占据克钦邦、北掸邦等人口更加稠密、管制难度极高的地区。治理这些分离主义倾向极高的地区，就要付出远远大于收益的成本。这还没算上撬动国际局势所不得不付出的代价。
第三，即使占领了缅北又怎么样？9楼的钒钇网友已经提醒过你了：“缅北和藏南之间是3000-5000米的高山”，这山有学名叫做康藏山，十分险峻，印度占领当局和缅甸之间都不选用这里修筑公路，只有极少数的徒步商团来往。因此，即使占领了缅北，也无法直接取得和藏南之间的交通线，只能借道那加兰和阿萨姆。那加山区和阿萨姆平原也不是那么容易过的。那边的情况更复杂。
总结一下，如果你想从缅北通道触及藏南，就意味着必须【至少】同时稳固地占领克钦邦、北掸邦、那加山区、至少一部分阿萨姆平原。这已经意味着至少同两个主权国家的全面战争了，很可能伴随着多线作战的情况，以及几十年的后遗症。在这种情况下想要安心搞建设是不可能的。
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重复一遍，东喜马拉雅不是天堑。即使是在1962年的条件下，我方依然用几个月时间抢修通了错那到达旺的公路。在今天的技术条件下，同时从勒布沟、隆子、墨脱西、墨脱东、察隅向南抢筑交通线，使之与藏南现有公路贯通，更不是什么困难事，也能保证补给。一旦形势稳定，就增建公路铁路，将藏南与祖国内地牢牢地连接起来，不必增加缅北这个包袱。

fightgoogle:第一，我不知道你的地理知识是哪个老师教的。分析地理条件只看地形图、只管海拔？地质、地貌、人口、植被因素都不考虑了？那和纸上谈兵有什么区别？
第二，滇西横断山区支离破碎的地形，即使是今天在中国境内新修道路桥梁隧道都是极大的挑战，遑论情况更加复杂的缅北。即使修通了 .. (2024-03-07 11:06)

到底谁在纸上谈兵？倒是有人不顾缅北与西藏的地理差别的现实。本集团在缅北有工程，现场看到的条件要比西藏好上不知多少，眼见的实况不如你的呀呀？你说地质、地貌、人口、植被，不禁要问你是在帮我吗？要谈交通，缅甸北的公路密度不是西藏那个区域能比的，一条通向墨脱公路修了几十年，情况怎样你可以去了解一下。要说地质西藏那个区域的地质要比缅甸北糟糕无数。说到人口轻问是西藏那区域的人口多密度大，还是缅甸北的人口多密度大？说到植被是缅北的适宜种植的面积大，还是西藏那个区域的宜植面积大？事实上不只是缅甸的地理条件比西藏好，还比云南、贵州还要好上许多。

lhqsrc:到底谁在纸上谈兵？倒是有人不顾缅北与西藏的地理差别的现实。本集团在缅北有工程，现场看到的条件要比西藏好上不知多少，眼见的实况不如你的呀呀？你说地质、地貌、人口、植被，不禁要问你是在帮我吗？要谈交通，缅甸北的公路密度不是西藏那个区域能比的，一条通向墨脱公路修了 .. (2024-03-08 17:11) 

然后呢？你做决策只考虑【沿途地区】中的【部分】地区的【个别】因素吗？就因为这里的一丁点你认为的优势，就全然不顾其他严峻得多的不利因素吗？到底谁是纸上谈兵？
你反驳都反驳不到点子上。缅北人口多是好事吗？那是离心主义倾向到顶的地区，是负担，是不稳定因素，是进军时需要当做敌国对待的地区。植被多是好事吗？克钦的山丘是游击队天然的庇护所。你怎么还拿它当成优点。
上面至少还是视角不同，还有讨论的余地。然而，缅北和藏南在交通意义上就是不接壤的，想从缅北打穿，就意味着还要控制那加山区北段和至少一部分阿萨姆平原。造成这种局面，已经是与印度和缅甸至少两个国家的全面战争了。那时候，鸡屁股就是国家永远流血的创口。再打下去对有什么利益吗？
东喜马拉雅不是天堑，其上的通道足以支撑收复藏南的局部战争，不需要搭上一个缅北。国家版图的扩展应当是谨慎的、深思熟虑的，而不是大水漫灌，见到一个地方好，就要占据一个地方。

fightgoogle:然后呢？你做决策只考虑【沿途地区】中的【部分】地区的【个别】因素吗？就因为这里的一丁点你认为的优势，就全然不顾其他严峻得多的不利因素吗？到底谁是纸上谈兵？
你反驳都反驳不到点子上。缅北人口多是好事吗？那是离心主义倾向到顶的地区，是负担，是不稳定因素，是进军时需 .. (2024-03-08 18:23) 

麻烦你把你自己一开始的观点看看，自己观点站不住了就开始扯淡人口、植被、地质，眼看扯淡人口、植被、地质也不行了，又开始转移扯淡的两个国家、离心等，我要是说缅北与缅甸之间的离心力更大，印度东北的与印度间的离心了也不容小觑，你是不是又要扯淡美国、英国不允许？总之，面对不利，你马上就转移目标，东拉西扯。你要是这样争论，那就没完没了了。

lhqsrc:麻烦你把你自己一开始的观点看看，自己观点站不住了就开始扯淡人口、植被、地质，眼看扯淡人口、植被、地质也不行了，又开始转移扯淡的两个国家、离心等，我要是说缅北与缅甸之间的离心力更大，印度东北的与印度间的离心了也不容小觑，你是不是又要扯淡美国、英国不允许？总之， .. (2024-03-08 19:58)

乐。你道理辩不过就开始顾左右而言他是吧，还非要说我歪楼。
我本来不想说这些，但既然你先说了，那我要提醒你，我所有的发言都是为了佐证14楼的观点展开的，没有跑题。理屈词穷、每次辩不过就拿新的话术找补的人，是你。
我还要提醒你，我对你的观点没有立即否认，而是认真考虑过，结论就是【第一，缅北是一块条件复杂、异质性强的土地，占领之经营难度大，得不偿失；第二，单纯占领缅北无法打通藏南，还需要占据一部分那加山区和阿萨姆平原；第三，实现第二点，必然要付出极其可观的代价】。这三条结论，你直到现在都没能给出决定性的反驳意见，那么怎么你怎么可能说服我呢？
如果你是版图控，或者你非常喜欢缅北，或者你就是缅北人，你大可以直抒胸臆，那么我们讨论的就是另一个问题了，即“应不应该吞并缅北”。我要提醒你，我们讨论的是“要想收复藏南，借道缅北是必要条件吗？”我认为不是。
另外，如果你对缅北和七姐妹邦的倾向有什么幻想的话，我劝你打住。人家想按闹分配而已，压根就没想着和你走心。真开战时，这些地方就是放血的伤口。说不好听的，规复藏南以后，如何消化都是老大难问题。如果同期再搭上缅北和印东北，那可颇有一种老毛子吞并西乌克兰的美——几十年后还得连本带利地往外吐。

fightgoogle:乐。你道理辩不过就开始顾左右而言他是吧，还非要说我歪楼。
我本来不想说这些，但既然你先说了，那我要提醒你，我所有的发言都是为了佐证14楼的观点展开的，没有跑题。理屈词穷、每次辩不过就拿新的话术找补的人，是你。
我还要提醒你，我对你的观点没有立即否认，而是认真考虑 .. (2024-03-09 04:04) 

别忘了缅北历史上曾经属于中国，生活在缅北的人本就是大中华子孙，缅北从来不属于缅族的土地，缅族统治缅北只是英国殖民缅甸后的事。华夏较缅族对缅北更有诉求权。

夕阳西下:全面占领缅甸、印东北。
解决！！！
....... (2024-03-05 01:38) 

缅甸是中华战略要地，不可不察，不可不争！

缅甸回归印度比较好。