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[淮海]淮海省,一个煤炭省 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2009-02-04
— 本帖被 keating 从 画纸为界 移动到本区(2021-11-08) —
50年代把淮海地区分给三个省的目的,无非是使各省在计划经济条件下都能分别占有煤炭资源,徐州此前民国属于山东却是侧重于考虑对津浦铁路的管理,现在各种理由都消失了,从纯经济角度看,建立淮海省正当其时.
但行政体系牵一发而动全身,东部省区的变化会不会引出民族地区的调整?所以涉及三省的变动肯定是放在最后的.
说到底,淮海省,仅仅是一个煤炭省而已.
只看该作者 1 发表于: 2009-02-04
所以徐州直辖的阻力也许比建省小一点,但缺乏连云港的直辖市在经济上没有说服力。
个人认为淮海省成立与否不会影响民族地区调整——民族地区最好的结果就是不调整。淮海省只是纯经济上的考虑。
如何影响上头的想法,是淮海省建成的关键。
只看该作者 2 发表于: 2009-02-04
引用第1楼第七剑于2009-02-04 02:48发表的  :
所以徐州直辖的阻力也许比建省小一点,但缺乏连云港的直辖市在经济上没有说服力。
个人认为淮海省成立与否不会影响民族地区调整——民族地区最好的结果就是不调整。淮海省只是纯经济上的考虑。
如何影响上头的想法,是淮海省建成的关键。

贵州省的经济总量不如一个东莞市,难道把贵州省撤掉?!
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 3 发表于: 2009-02-04
似乎民国+清朝+现在
徐州都是江苏地盘
除了
195X年
只看该作者 4 发表于: 2009-02-04
引用楼主逃兵苇于2009-02-04 00:58发表的 淮海省,一个煤炭省 :
50年代把淮海地区分给三个省的目的,无非是使各省在计划经济条件下都能分别占有煤炭资源,徐州此前民国属于山东却是侧重于考虑对津浦铁路的管理,现在各种理由都消失了,从纯经济角度看,建立淮海省正当其时.
但行政体系牵一发而动全身,东部省区的变化会不会引出民族地区的调整?所以涉及三省的变动肯定是放在最后的.
说到底,淮海省,仅仅是一个煤炭省而已.

显然楼主很浅薄,淮海不仅仅有煤炭,淮海作为一个经济区
承接长三角、胶东半岛,是绝对称职的

以淮海为中心整合的省份(面积8万平方公里左右的情况下)的经济规模跟闽、湘、鄂是不相上下的

===============
06年同期gdp
13: 福建      0.7502万亿人民币    13.4%
14:    湖北   0.7497万亿人民币    12.1%
15: 湖南   0.7450万亿人民币    12%
=我的层级理念=
市、县法理平等、中心城市行政高配
市县以下设区、镇、乡
=我的区划理念=
省直管县市,保留自治州、盟
只看该作者 5 发表于: 2009-02-04
引用楼主逃兵苇于2009-02-04 00:58发表的 淮海省,一个煤炭省 :
50年代把淮海地区分给三个省的目的,无非是使各省在计划经济条件下都能分别占有煤炭资源,徐州此前民国属于山东却是侧重于考虑对津浦铁路的管理,现在各种理由都消失了,从纯经济角度看,建立淮海省正当其时.
但行政体系牵一发而动全身,东部省区的变化会不会引出民族地区的调整?所以涉及三省的变动肯定是放在最后的.
说到底,淮海省,仅仅是一个煤炭省而已.


什么时候徐州属于山东?
只看该作者 6 发表于: 2009-02-04
民国地图明明白白徐州属于江苏。甚至清朝明朝的地图也不属于山东。在元朝徐州属于河南淮北。更早徐州是一级行政区政治中心,道是有山东南部大片土地属于徐州。
自古到今徐州从来没有属于山东过。
只看该作者 7 发表于: 2009-02-04
引用第2楼仙峰俊俏于2009-02-04 06:15发表的  :
贵州省的经济总量不如一个东莞市,难道把贵州省撤掉?!

不是这个意思。
徐州无论直辖还是建省,都是作为渤海-长江之间的短板、振兴中部的桥头,如此才有希望。如果考虑单单振兴徐州,则徐州在诸多竞争“直辖”的城市面前没有优势,仅靠诉苦是不能得到实惠的。徐、海结合的“淮海经济带”,才有可能形成重量级的经济区,更容易入领导“法眼”。

7楼说得明白!
族群这根神经非常敏感,你不说还好,越说越让人忌讳!虽然淮海经济带语言风俗相近,但绝不可能成为建省的理由之一。徐州以前属于谁就更不用提了。
只看该作者 8 发表于: 2009-02-05
我只不过想对热衷于淮海建省的人提个看法,中国目前不可能首先将数省的行政区拆合成一个省,最可能是分省,然而不会在江苏北部形成以徐淮为重心的省的.甚至江苏也不会划江而分,江苏不会放弃长江作为内河的发展战略的.
我提到徐州属于山东的历史,只是说明当时侧重于巩固津浦铁路的地位.关于民国的行政区,相信没有讨论价值,因为铁路,从直系、冯系韩复榘到日本人到来,徐州始终受山东控制,而后徐州绥靖公署是完全藩镇性质,民国的行政区基本没定数.申报六十周年版地图徐州划归江苏,而1955年前版中国地图是划归山东.
徐州以群山环抱和南边的大湖扼守而居于大平原,地势优越,自古就是周边领袖,但新中国后地位不再突出,特别是属于江苏又与江苏气质不甚融合,急需突破可以理解,.但希望依靠成为省会而获得发展,这是结果而不是理由啊.
凭什么一定是徐州呢?
[ 此帖被逃兵苇在2009-02-05 01:20重新编辑 ]
只看该作者 9 发表于: 2009-02-05
徐州还不如临沂济宁,不是客观优越的条件(铁路+煤炭),什么都不是,还敢yy省会
只看该作者 10 发表于: 2009-02-05
引用第10楼seasue于2009-02-05 03:04发表的  :
徐州还不如临沂济宁,不是客观优越的条件(铁路+煤炭),什么都不是,还敢yy省会

鄙视地域偏见,徐州是毫无争议的区域中心,临沂(辖县市多吗,市区绝对逊于徐州)只能是次中心,
济宁不好说,孔孟故里都在济宁代管的县级市(本人例举的方案,她们都保留在山东省了),但经济层面,市区也同样逊于徐州,这毫无疑问
=我的层级理念=
市、县法理平等、中心城市行政高配
市县以下设区、镇、乡
=我的区划理念=
省直管县市,保留自治州、盟
只看该作者 11 发表于: 2009-02-05
徐州地区建省我也支持。但是非要说那里属于山东简直是开玩笑。徐州自古到今基本是个独立的地理单元。他和山东的关系,在元代前基本与河南和山东的关系一样是平级的。
从蒙元建省以来,徐州在元属于河南江北行省于河南安徽一起,在明属于南直隶,在清属于江南省,基本都是和江苏在一起。民国、今朝相沿不改,至少七八百年时间都与江苏大部属于一省。
1949年因江苏省尚未完全解放,徐州市暂由山东省代管。1953年徐州市正式划归江苏省直辖。
就代管了二年就成为山东的了!跟那个说山东一省敌他国一样自大!
只看该作者 12 发表于: 2009-02-05
引用第11楼玉宇清澄于2009-02-05 08:41发表的  :
鄙视地域偏见,徐州是毫无争议的区域中心,临沂(辖县市多吗,市区绝对逊于徐州)只能是次中心,
济宁不好说,孔孟故里都在济宁代管的县级市(本人例举的方案,她们都保留在山东省了),但经济层面,市区也同样逊于徐州,这毫无疑问

作为山东人,我认为你说的符合事实。
只看该作者 13 发表于: 2009-08-28
引用第6楼husong于2009-02-04 12:12发表的  :
民国地图明明白白徐州属于江苏。甚至清朝明朝的地图也不属于山东。在元朝徐州属于河南淮北。更早徐州是一级行政区政治中心,道是有山东南部大片土地属于徐州。
自古到今徐州从来没有属于山东过。

解放后划到山东的
只有三四年又回来了
只看该作者 14 发表于: 2009-10-05
徐州人不认同属于山东,济宁、临沂、日照、枣庄人是绝对承认自己是山东人
只看该作者 15 发表于: 2009-10-06
解放战争是基本是从北向南打的,比如四野从松花江畔到天涯海角
徐州之所以属于山东管辖过,原因很简单
山东比江苏先解放,建国后不久又做了调整
欢迎拍砖http://blog.sina.com.cn/yyxzwj
只看该作者 16 发表于: 2009-10-06
回 15楼(zhengbenma) 的帖子
你说的太是实话了
欢迎拍砖http://blog.sina.com.cn/yyxzwj
只看该作者 17 发表于: 2009-10-06
引用第4楼玉宇清澄于2009-02-04 10:10发表的  :
显然楼主很浅薄,淮海不仅仅有煤炭,淮海作为一个经济区
承接长三角、胶东半岛,是绝对称职的
以淮海为中心整合的省份(面积8万平方公里左右的情况下)的经济规模跟闽、湘、鄂是不相上下的
.......

徐州属于陇海兰新线工业带
说好听点是环渤海湾和长江三角洲得结合部,难听点就是边缘地带
但无论怎么说,老是拿煤炭做文章,怎恶也说不过去
此地区的煤炭已经不多了,徐矿集团早就在山西开矿了,当然别的地方也有,比如新泰得新汶矿业集团
徐州效益最好的事徐工,全国领头。当然维维集团和徐矿集团也是很不错的
现在城市正在往东往南发展,东边直到大庙、大黄山镇
建了两条工业地带
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