[山东]讨论：临沂规划三环绕城，临沭、苍山、费城、莒南在三环线上 [复制链接]

引用第23楼内政次长于2010-03-30 17:19发表的  :
近日大众日报头版报道，临沂市区人口152万，市区156平方公里；规划290万人，280平方公里。

===========================================
就目前临沂的发展速度而言，到2020年市区人口过300万（包括庞大的流动人口群）应该没有问题，只是现阶段的规划方案有些过于保守。

引用楼主海歌18727于2009-06-24 16:43发表的 讨论：临沂规划三环绕城，临沭、苍山、费城、莒南在三环线上 :
讨论：
临沂城市规划三环绕城，临沭、苍山、费城、莒南在三环线上
这四个县城，有2个在撤县改区计划当中
.......

       我估计应该是临沭、莒南2县改区，因为临沂一直想做“临海”经济，在莒南靠近日照的几个镇还设立了“临港工业区”。但是不排除交通比较便利的郯城和景点众多的沂南2县。

楼上错了，计划县改区的是费县（费城、探沂）和临沭，而非莒南，倒是临港经济区临沂和省里同时瞄上了，

引用第28楼海歌18727于2010-04-05 22:30发表的 回 27楼(天各一方) 的帖子 :
楼上错了，计划县改区的是费县（费城、探沂）和临沭，而非莒南，倒是临港经济区临沂和省里同时瞄上了，

     为啥不是莒南？临沂的出海口方向选择的是是日照港，而不是连云港——正所谓“肥水不流外人田”，山东怎么会分流自己的吞吐量到外省呢？

原因有五：
1----费县，临沭两县城离临沂主城区最近，且按现有规划，三方很快就能连成一片；
2----现阶段山东省的大交通规划撇开了临沂，京沪高铁走临沂的方案最终被废止，转而为了一个”预留的滕州站“不惜远道绕行徐州，改走枣庄，与原有铁路并行；东有滨海高铁，北有济青高铁，南有陇海高铁，京沪东线现在基本上定线仍走日照，原来抱很大希望的兖石高铁基本化为泡影，规划了十多年的青州-临沂，枣庄-临沂普通铁路迟迟不能实施，沂南、莒南与临沂缺少快捷强大的交通纽带，谈何改区；
3----山东“三圈一群”城市群规划也撇开了临沂，临沂正好处在夹缝之中，作为鲁南唯一一个市区人口过百万（08底年接近160万）的特大城市，却被边缘化，临沂的未来发展，似乎很难完全融入山东这个大群体；
4----连云港是临沂最近的出海口，国家铁路网长期规划中，没有曲阜-临沂-日照高铁，却有济南-临沂-连云港高铁，临沂幻想的“济南-青岛-日照-临沂-曲阜-济南山东高铁圈”也只是临沂自己一厢情愿，山东高层根本就没有这个意向，假如临沂一定要打通临沂到日照的省内出海通道，如果没有省里的规划和支持，单靠临沂是难以完成的；
5----而设在莒南的临港产业区，虽然已有一定规模，也有上边的支持，但靠近日照，且与规划中的日照岚山区城区连为一体，为避免重复建设，以后极有可能划归日照管理，临沂不抱太大希望

俺是临沂的

引用第19楼youyuan于2010-03-29 13:08发表的  :
临沂在地震带上，这个才是让人担心的事情

===============================================
青岛也在地震带上面，那为什么偏偏打压临沂？？！！！

这个圈划得真大 要是圈内全部是建成区，北京上海恐怕也要靠边站了

临沂我的祖籍！那里有我的亲人，我老爸1944在临沂参加抗日。

引用第32楼海歌18727于2011-04-30 15:00发表的  :
===============================================
青岛也在地震带上面，那为什么偏偏打压临沂？？！！！

你对地震带真的很了解吗？ 临沂在郯城－庐江地震带上，这里曾经发生过中国史上最大的地震－郯城地震（清康熙七年六月十七日 1668年7月25日），震级估计8.5级，死亡人数估计20万人

青岛还有徐州并不在大地震带上

临沂的商品市场和物流很强大，比老淮阴的汇通市场迟，却把汇通市场远远丢后面去了。

临沂2009年底市区人口155万，建成区面积165平方公里；


规划
到2015年市区人口220万，建成区面积250平方公里；
到2020年市区人口290万，建成区面积320平方公里；

临沂的小商品和物流业很发达，北方温州啊。
辐射力和影响力是比较强，吸纳半个鲁南呢

不叫“三环绕城”，叫“外环连珠”吧。

  

图片:临沂绕城快速通道示意图.jpg

临沂绕城快速通道示意图
　　琅琊网7月13日讯（记者 王众） 近日，记者从临沂市公路局了解到，205国道临沂城区改线段（即绕城东线）工程可行性研究报告已通过省交通运输厅公路局审查，可投入建设，绕城东线将于2012年底建成通车。
　　据了解，205国道临沂城区改线段（即绕城东线）是我市环城快速通道的一部分，北起河东区汤头（与长深高速临沂北连接线相交），向南经刘店子、八湖、上跨兖石铁路、再由汤河、重沟至白墩；北端即汤头以西路段，将利用正在建设的北外环在兰山区半程镇接205国道；南端利用正在筹建的南外环在刘家道口桥接205国道。该路线全长约37公里，拟按一级公路标准建设，路基宽24.5米，路面宽23米，双向4车道，设计时速80公里/小时，桥涵设计荷载等级为公路—Ⅰ级。据介绍，该路的修建将有效地解决城区交通拥堵和公路穿城问题，对完善我市路网结构和城市功能定位，促进商贸物流业以及区域经济发展都具有重要意义。　　 按照市政府关于环城快速通道建设的责任分工，下一步市公路局将加快该项目前期审批工作，做好与国土、环保等部门的协调工作，尽快完成环评批复及土地预审；计划7月底报省发改委组织工可报告评审；8月底完成项目初步设计，并报省交通运输厅批复；11月底完成征地及拆迁手续；争取年底完成经济开发区段的路基及小桥涵施工；河东区段争取年底完成部分路基和小桥涵施工，保证年底或明年初全面开工建设，力争2012年底建成通车。

由此图可见：

1.西外环比原规划（已建成西外环：汪沟——汤庄）向西偏移7km；

2.北外环比原规划（已建成北外环：葛庄——太平南）向北偏移15km；

3.东外环比原规划（临东大道：相公——梅埠）向东偏移3km；

4.南外环未变（沂堂——临沭），但有一个汤庄——临沭的南移13km备选方案；

但都未超出大三环的范围

临沂还有条“化武路”，什么来头？有化学武器生产仓储单位？

化武路位于临沂高新区，向南2km为金九路，向北2km为金雀山路，东起罗庄区琅琊王路化工厂，西至高新区与苍山交界的武德，因此得名。化武路红线宽80-100m，为临沂高新区东西主干道。

引用第19楼youyuan于2010-03-29 13:08发表的  :
临沂在地震带上，这个才是让人担心的事情

意思就是说，临沂就不能重点发展，得使劲按住他，是吧。。。。。。。

上头都这样想，唯独临沂人民不这样想

引用第45楼海歌18727于2011-08-08 10:02发表的 回 44楼(PRCCCCP) 的帖子 :
上头都这样想，唯独临沂人民不这样想

临沂那里的确太危险了
不过，为什么徐州的州治有很长一段时间设在郯城？东汉好像也是地震频发期吧。

这说明现在人科技发达了，胆子却更小了

但是话说回来了，地震带上到人民也有发展的自由和权力吧，人类居住的地球越来越“活跃”，太阳老大是不是也该遏制一下地球的发展，太危险了

地图太老了，是九曲还没有城区的时候

引用第46楼PRCCCCP于2011-08-08 10:36发表的 Re:回 44楼(PRCCCCP) 的帖子 :
临沂那里的确太危险了
不过，为什么徐州的州治有很长一段时间设在郯城？东汉好像也是地震频发期吧。

地质学上称为郯庐断裂带，北起山东郯城南到安徽庐江的一条断裂带，据研究向北向南都有延伸