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[甘肃]假若陇南两分,礼县会不会与成县争锋! [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2010-01-07
引用第24楼西擒闲人于2010-01-07 16:27发表的  :
陇南的路本身说明问题,就两条路是国道:其一,国道212线即甘川公路,岷县--宕昌--武都--文县--四川广元;其二,国道316线即兰福公路,天水--徽县--两当--宝鸡凤县。路网本身就说明自古经济往来就是:北五县流向天水关中经济区,南四县流向兰州四川两头,中部通过江武公路徽成县---武都使之两路沟通,也使得武都文县北上天水关中的316与江武路连成主线从而称作天武公路,316事实上在徽县两当与汉中留坝的交往接近中断,反倒是316线汉中留坝与凤县与宝鸡连成主线(也习称川陕公路)!与此对应的兰海高速与十天高速可以预见的就必然是以下结果:::
1、兰海高速将是甘川甚至西北、西南的主流通道,将会大大促进沿线城市的发展,毕竟交通是经济发展的生命线,无可辩驳!
2、十天高速将会异质为天武高速,即天水--西礼--成县(纸坊、小川)--康县(望关)--武都---  ----进而联系四川,当无异议!


这要看从哪里辐射出来的物流信息流,如果是从首都方向、华北、华东辐射出来的物流信息流,进入四川的首选还是京昆高速;如果是西面的辐射流比如来自兰州和兰州以西甚至中亚欧洲等的,才是兰海线
只看该作者 26 发表于: 2010-01-07
强扭的瓜不甜,陇南南北分离之势越来越明显。
只看该作者 27 发表于: 2010-01-07
引用第26楼sslnbqsr于2010-01-07 22:22发表的  :
强扭的瓜不甜,陇南南北分离之势越来越明显。

所以谁也不要逞强,先自救才能救别人,自己都还没有甩掉穷帽子,还想着带动兄弟几个,不怕闪着舌头。老老实实发展自己,有牛皮的基础了再说大话,否则集全家兄弟之全部实力只能到处挥霍浪费
只看该作者 28 发表于: 2010-01-09
十天高速如果走西天水--盐官--西和--成县--略阳--汉中,则礼县承接天水的辐射转而领导陇南北部,则明显不利于成县向中心城市发展,所以说未来的变数很大!
但得闲适踏青春,何须擅板共金樽。
盐官古风今犹存,不见当年牧马人。
只看该作者 29 发表于: 2010-01-09
回 28楼(西擒闲人) 的帖子
成县经济底子是有的,但人太少,强做中心城市没多大意义,徽成两3县加一块也才和礼县人口相当,再加上北边还有个人口大户西和,等十天高速通车,西礼将并入天水1小时经济圈,与天水联系将更紧密。
成县与徽两二县地处关中——九寨旅游线中段,联手发展生态旅游经济,为自己找后路为妙,免得日后矿挖完了没饭吃了,想西礼之民有多少跑成县?更别说武都,皆北上天水、关中。
只看该作者 30 发表于: 2010-01-10
回 29楼(sslnbqsr) 的帖子
我觉得你是对武都有成见,怕吸血影响当地发展,其实站在共同发展有利发展的立场上看问题,可能就简单多了!我虽老家是武都,祖籍还是天水,也没有直系亲属在当地工作了,所以眼前还是今后武都的发展与我何干(仅仅是一点感情)?

我早说过,利于当地的发展才是最佳的选择,看看平凉至于庆阳(西峰)谁是谁非?西峰一马平川当地民谣“八百里秦川不及我董志塬边”就知道西峰的地形远在两山夹一川的泾河谷地平凉之上,可是即便是煤油大市庆阳,也还是陇东区域中心城市首推平凉而非庆阳!平凉东接关中、西达兰州、北上宁夏、南通天宝!庆阳虽处西安--银川之间,毕竟是主流交通之外!平凉去年荣获最佳全国投资城市的前列(网上有大概记得)!
现代交通通讯是取之不尽用之不竭的资源!是城市赖以生存发展的源泉,基础先导条件!站在这个立场来看,甘肃发展是依托西陇海兰新线架构的城镇体系核心城市就是串珠状,我曾有文论述:中心轴带两翼,即:
中轴:陇海兰新线:(西安)天水--甘谷--陇西--定西--兰州--武威--金昌--张掖--酒泉--嘉峪关--玉门(重点城市)--(新疆)
东轴:西兰线:(兰州)定西--会宁--静宁--平凉--泾川--长庆桥--庆阳
西轴:甘川线:兰州--临夏(合作)--临洮--岷县--陇南(武都)
[ 此帖被西擒闲人在2010-01-10 12:38重新编辑 ]
但得闲适踏青春,何须擅板共金樽。
盐官古风今犹存,不见当年牧马人。
只看该作者 31 发表于: 2010-01-10
站在陇南看,成县是中心并无不当,站在全省看,武都是中心还是最合适!
甘肃通向东南的要道即便是占甘肃东南交往流量的五分之一(估计随着大西南与华南的交通改善只多不少,我的假定是平凉占30%(与天水同向竞争占主流,因为占有路短便捷的因素),天水50%,武都20%(假定是交通改善后,目前估计不到10%)),甘肃还是很需要这么一个中心城市来与中原交往之外的补充、储备与调剂!还是老话多元、多样的人员、物资、信息只会改善、平衡、巩固我省的经济地位,何况川渝还是很看重与兰州以西的青藏、新疆、中亚乃至欧洲的来往的!即便是我们消极也挡不住川渝的热情,兰成与兰渝的竞争不就是明证吗?
但得闲适踏青春,何须擅板共金樽。
盐官古风今犹存,不见当年牧马人。
只看该作者 32 发表于: 2010-01-10
我对武都可没成见,只是说各发展各的,两地联系不多而已。
兰州——武都——川渝是一条线,武都作为甘肃南部重点发展城市,前景很好,兰州——天水——关中是一条线,而高速通车后,西礼夹在两条线中间,由于交通条件和其它别的原因,两地居民出门肯定还是首选天水,这是事实啊,也不是说两地就对武都有意见,也不是说两地人就不去武都了,只是有主有次,以后高速都连上了,南下川渝肯定走武都啊,谁还愿绕那么远走天水、宝鸡啊。
只看该作者 33 发表于: 2010-01-11
你的想法简单直率但失之片面,两地人不是老死不相往来(仅仅是过客),城市的吸力与农村的推力是城市化的必由之路,到时候极有可能是周边包括武都、西礼、徽成等重点城市进一步扩大吸纳各县人口,这个是主流,不是非要中转过路!规划是积极引导,不是人为干扰,否则只会搬起石头砸自己的脚!
大家在意自己所在县域的城市能优先、重点、甚至中心发展其实真正感受实惠的无非是极少数借利用现有资源坐等升值的人,大多数人是随着城市的容量谋生存谋发展的!所以“天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往”!有提供后续持续发展优势的城市才是我们所推崇的!不管是天水、西礼、成县还是武都!玉门历史上很风光吧,老君庙产油!资源枯竭了市区恐慌的搬到了玉门镇一个兰新沿线的地方(疏勒河中游人烟稠密地带是城市发展的依托)!假如你是安家到武都,工作积极、生活优越,你会感受到天造地设就是好,白龙江流域武都谷地是陇南光热水土条件足以支撑一个小城市发挥的平台!抛开偏见,能养人的地方就是我们的乐园!你说搬迁?武都就是一个小中心不以人的意志为转移,你说到徽成建设大城市,谁能供养!你说西礼非要划到天水行政成本是主因吗?你能理解我说的白话:多大的林子养多大的鸟!什么道理?水永远要往低处流,最能发展的就是资源禀赋那是上帝的安排(所谓房地产商鼓吹的地理位置的唯一性),所以对陇南有利、对大家方便,人就是水那也是流动的!
但得闲适踏青春,何须擅板共金樽。
盐官古风今犹存,不见当年牧马人。
只看该作者 34 发表于: 2010-01-11
想来的,不用你去拉,人家就会来
不想来的,你去拉也不会来

自然条件使然,文化语言使然,消费习惯使然。
只看该作者 35 发表于: 2010-01-11
回 33楼(西擒闲人) 的帖子
我可没说徽成要建大城市,就那么点人,北边有天水、南边有武都,建得起来吗?给谁建?陇南修机场就是个不明智的选择,机场放在成县更是大错特错,有钱没地方花了。
我也没说武都不是中心啊?都是你说的,西礼与天水自古联系紧密,来往较之武都多些,这是事实,武都再城市化能超过天水、兰州、西安??两地人买房、看病、消费等也肯定先考虑天水,再兰州、西安了,以后兰渝铁路通车了,去川渝绕天水、宝鸡的客流将转移到武都方向,对武都的发展也是有带动作用的啊。
只看该作者 36 发表于: 2010-01-13
回 35楼(sslnbqsr) 的帖子
还是没理解啊!
但得闲适踏青春,何须擅板共金樽。
盐官古风今犹存,不见当年牧马人。
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