过定西的胡马岭正是因为要过武都导致线路整体偏西 要想让开胡麻岭很难 如果过成县 根本过不了胡麻岭 如果这时候强行过 反倒绕到严重

除了行政中心带来的人口加成以外 还有就是成县面积只有武都1/3强 附带兰渝铁路走武都其实主要是还考虑行政中心的 而且兰渝铁路也没 ..

张宝通提出一个方案“三分咸阳”。首先，将咸阳市中心市区和泾阳、三原、兴平、礼泉划归西安，使西安真正成为新丝绸之路经济带的心脏 ..

不知道别的地方有没有这种情况 最近查了 汉中兴元新区成立的时候的通知 ........................................ 汉中市兴元新区 ..

所以您贴是什么鬼？ 你说高铁没人所以我只贴高铁而已 没贴普铁 最可笑的是我贴12306铁总官方的被你说数据不准 是不完全的 还以为您老 ..

首先是高速铁路的

陕南方言很复杂 所以下面说某某县 不说明全部是指代城关 首先 陕南的关中话/或者类似关中话的方言可能比你想象的多 从人口来说泛关 ..

有些地方铁路密度其实不小嘛

四川稍微人口稍微多点的地级市（人口超过600万的） 除了南充大量被拆 这个也算是四川至今没2000eGDP的地级市的一个重要原因吧 而且这 ..

有些人说陕北没有森林 被指出后 非要强行说那是退耕还林的结果 说次生林占绝大多数 地理上上的陕北其实还含有渭北地区 其实北咸阳、北 ..

就中部来说 没看出人口密度哪里比东部少了 西部而言规划的高铁就基本就是成渝西以及附近的线路 这里密度也不低 西部荒无人烟的地方本 ..

成都明明有足够的平原 不好好往北往西扩张 却要翻山越岭 重庆明明是山区 应该学香港模式 却要摊大饼 这就是传说中的恶性竞争？

同时成渝城市群成为西部中心 之前去大西北几乎必须西安 而且西安作为自然和人文更像华北的城市 却当了数十年西北中心 现在随着兰渝 ..

工业园据说是日本德国这些国家搞出来的？ 那么新区是哪里最先开始的呢？ 这里不是说浦东滨海那种不算黑区的那种 另外国家级新区和地方 ..

香港岛北15.75 香港岛南6.29 总计22.04

测量粗略 误差15左右 且不含卫星城 所以不要认真 以连绵区为准 西安咸阳688

不算多细致 有些地方取了近似 而且难免有个人因素 看看就好 汉中主城区26.6km2

其实大家都在争国中 其实想知道国中有什么实质性的好处 别说口号上的 想知道最后能落实多少 有没有独立财权的计划单列市有用？ 不要 ..