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[贵州]贵州这样区划会不会更合理?请大家谈谈 [复制链接]

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只看该作者 50 发表于: 2007-11-07
引用第52楼lzhua2005于2007-11-05 22:39发表的  :
贵州省除了九个地州市驻地外,遵义的仁怀、赤水、习水经济实力不错,再加上遵义市太大,可以考虑把遵义划小一些。如果划出仁怀、赤水、习水建立一个地级市,市政府驻哪里呢?就目前经济基础来说,仁怀的条件最好,但离遵义太近也离赤水还是太远。地理位置来说,习水相对来说居中,但习水现在还是县,而仁怀和赤水早已是市了,这样好象不太好。赤水历史悠久,也是贵州省非地州驻地的第一个县级市,可是赤水太偏,与四川只一河之隔,还有赤水近年来经济发展不太争气。我老家的赤水的、现在在仁怀工作、回家要经过习水,所以对这里比较了解,我也不知怎么办好。大家谈谈自己的想法吧。


仁怀不可能脱离遵义的,遵义一直把仁怀抓得牢牢的。
一是他离遵义太近了,又有茅台这个牌子,遵义不可能让他脱离自己的管辖范围,即使脱离遵义独立,也会受到遵义的压制。
二是自然地理条件不好,没有平地可以构建城市,自身除了酒业以外没什么造血能力,又正好处于几大交通主干的夹缝,不可能形成地区中心。同样会受到遵义压制。

习水就更不用想了,什么优势都不具备,要想把市政府驻在那,只会引发矛盾。

相对来说赤水情况要好些,不过要有什么发展的话,不管赤水是划归四川还是贵州,可能还是得向合川要地才会有发展空间,这个是很现实的问题,南是山地和桫椤竹海保护地,北是合川,城市要发展,只能向合川要地
只看该作者 51 发表于: 2007-11-07
引用第57楼风翔于2007-11-07 19:33发表的  :
仁怀不可能脱离遵义的,遵义一直把仁怀抓得牢牢的。
一是他离遵义太近了,又有茅台这个牌子,遵义不可能让他脱离自己的管辖范围,即使脱离遵义独立,也会受到遵义的压制。
二是自然地理条件不好,没有平地可以构建城市,自身除了酒业以外没什么造血能力,又正好处于几大交通主干的夹缝,不可能形成地区中心。同样会受到遵义压制。
.......

这位大虾分析得很全面,仁怀遵义是的确不可能放走的,他宁愿东边划两个甚至三个出去都不宁愿把仁怀、赤水、习水放出去。那可是遵义的命脉!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 52 发表于: 2007-11-07
引用第0楼城市猎人于2007-10-30 14:57发表的 贵州这样区划会不会更合理?请大家谈谈 :

按照此图,新地极市乌江市:原铜仁地区沿河、德江县、思南县、石阡县、原遵义市道真、务川、凤冈、湄潭以及余庆县乌江以北(市委驻地:思南县塘头镇)
划分理由:乌江通航河段完全在该市境内,利用乌江两岸地区经济发展,充分利用贵州第一大江,该区域的人口有人口400万左右。还有湄潭的酒可以作为该市的重点工业来抓,乌江旅游等都是经济建设的大好基础,德江的天麻也是比较出名的。
福泉市:原遵义市余庆县乌江以南、原黔南州福泉市、瓮安、龙里、贵定等县以及原黔东南州的麻江县。(市委驻地:福泉市)
划分理由:把属于“自治州”的非少数民族县集中在一起,理由该区域的交通优势和瓮福一带的磷矿大力发展经济。
.......

黔西南州,黔南州,黔东南州部分地区划入广西,


云南省乌蒙山地区划入贵州省
只看该作者 53 发表于: 2007-11-07
引用第58楼城市猎人于2007-11-07 19:51发表的  :
这位大虾分析得很全面,仁怀遵义是的确不可能放走的,他宁愿东边划两个甚至三个出去都不宁愿把仁怀、赤水、习水放出去。那可是遵义的命脉!


:)
赤水、习水还是有可能的,胳膊再长,遵义也伸不到那边去,况且实际上赤水是独立于遵义存在的
仁怀和绥阳遵义就抓得很牢了,还有个遵义县,对遵义认同度很高,算是遵义的郊区
只看该作者 54 发表于: 2007-11-08
要是遵义县都背叛了,估计遵义也没必要继续存在下去了!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 55 发表于: 2007-11-08
请楼上的同志说明一下理由,黔东南,黔南,黔西南三州基本上居住着苗族同胞,既然他们是一个大家庭为什么要将他们划一部分给广西?
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 56 发表于: 2007-11-08
没人回答?
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 57 发表于: 2007-11-08
你增加那么多市,不是又增加了好多吃“皇粮”的人吗?
记住该记住的,忘记该忘记的,改变能改变的,接受不能改变的。
只看该作者 58 发表于: 2007-11-08
哈哈,大家都喜欢拉关系的话,我也来拉个,我嫂子是贵阳人
地图真有趣啊......
只看该作者 59 发表于: 2007-11-08
因为我是四川的,所以还是比较关心西南的省份,从楼主划的图来看,其他的地方都比较合理,除了福泉,
属于黔东南的那三个县可以不动,其他的地方应该划如贵阳,虽然我一直反对一城独大,我们四川都吃够了成都的苦,但在贵州经济还比较落后的情况下,还是应该集中精力扶持大贵阳地区的建设,从图上来看,贵阳应该能对东部的贵定等地区做到有效辐射,道路也比较方便.而且作为省会来说,贵阳的地理位置刚好在中心,比成都在四川的位置好太多.贵阳的发展应该能对全贵州起到带动作用!
地图真有趣啊......
只看该作者 60 发表于: 2007-11-09
引用第66楼eulia于2007-11-08 18:04发表的  :
因为我是四川的,所以还是比较关心西南的省份,从楼主划的图来看,其他的地方都比较合理,除了福泉,
属于黔东南的那三个县可以不动,其他的地方应该划如贵阳,虽然我一直反对一城独大,我们四川都吃够了成都的苦,但在贵州经济还比较落后的情况下,还是应该集中精力扶持大贵阳地区的建设,从图上来看,贵阳应该能对东部的贵定等地区做到有效辐射,道路也比较方便.而且作为省会来说,贵阳的地理位置刚好在中心,比成都在四川的位置好太多.贵阳的发展应该能对全贵州起到带动作用! [表情]

仁兄分析得很有道理,龙里、贵定划入贵阳的确有不少好处!谢谢大虾的关心了,我们西南地区,的确没有多少人关注!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 61 发表于: 2007-11-09
呵呵,看来不是西部人就不关注西部了啊!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 62 发表于: 2007-11-10
引用第62楼城市猎人于2007-11-08 03:07发表的  :
请楼上的同志说明一下理由,黔东南,黔南,黔西南三州基本上居住着苗族同胞,既然他们是一个大家庭为什么要将他们划一部分给广西?


那就一神经病
不相信你就去看看他的帖子
别理他
只看该作者 63 发表于: 2007-11-10
引用第66楼eulia于2007-11-08 18:04发表的  :
因为我是四川的,所以还是比较关心西南的省份,从楼主划的图来看,其他的地方都比较合理,除了福泉,
属于黔东南的那三个县可以不动,其他的地方应该划如贵阳,虽然我一直反对一城独大,我们四川都吃够了成都的苦,但在贵州经济还比较落后的情况下,还是应该集中精力扶持大贵阳地区的建设,从图上来看,贵阳应该能对东部的贵定等地区做到有效辐射,道路也比较方便.而且作为省会来说,贵阳的地理位置刚好在中心,比成都在四川的位置好太多.贵阳的发展应该能对全贵州起到带动作用! [表情]


谢谢你的关心:)
贵定和龙里和贵阳联系还是紧密的
毕竟是在省城旁边
划入贵阳也不是不可以
但就怕重蹈成都等大城市的覆辙
所以我还是挺支持在贵定龙里福泉一带建立新的城市的
呵呵
不好意思
我讨厌大城市
贵阳的地势估计是建不成大城市的
但划入龙里等地
建立个变态的广域市还是有可能的
只看该作者 64 发表于: 2007-11-10
楼上的兄弟分析得有道理,贵阳由于地理条件的限制,想建成一个环型城市那是不可能的,唯一的出路就是顺着清镇方向发展或者遵义方向还有就是想东了,而从现在的形式来看最有可能的还是想清镇方向!那里最具备条件,水资源、交通、经济等很多因素决定了贵阳的发展空间,如果真把龙里和贵阳放在一起,那就是一个边密中空的城市,外边看起来很大,但中间却是空的!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 65 发表于: 2007-11-10
我比较支持一个中心N个点的格局
呵呵
就现在贵阳的这个格局就挺好
如果要扩大城市的话
就再在周边建立点
像德国的鲁尔区
当然
德国鲁尔那是工业造就的
和贵阳的情况不一样

其实在青岩,新堡,龙洞堡这些都可以建立城市点的
把贵阳市中心环绕其中
只看该作者 66 发表于: 2007-11-11
你所说的那三个地方现在已经就是你说的那种点了,城市被包围再中央有一定的好处,可同时也有一定的弊端,如果点过于大,那么就势必会有很多人,交通的问题怎么处理?交通主干道能不能承受那么大的交通压力呢?
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 67 发表于: 2007-11-11
不会啊
你想想像北京那样的大城市交通才变态得老火呢
其实贵阳现在已经出现这个问题了
毕竟是在山区,路不可能修得太宽
所以市中心交通高峰期都会堵
如果是一个中心多个点的布局的话
一般上班生活只要在自己的点就行了
要办事或者其他什么才会去中心或者其他点
我是这样想的
不知道有没有什么不足之处
只看该作者 68 发表于: 2007-11-12
贵州的道路建设本身就是个老大难问题,如果按照你说的那种点,还得增加多少公路。还得增加多少公路的投资?水怎么解决?一旦出现交通拥堵用什么方式去解决,这些都在考虑之列啊。
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 69 发表于: 2007-11-12
其实贵州只有个别地方真正少水,道路问题不存在
至少在贵阳境内是不成问题的
城中心与各个点都有交通干道相连
只要环线建立起来了
点与点之间的交通也解决了
只看该作者 70 发表于: 2007-11-12
环线现在正在建设之中,但是我还是认为你那样的方式有一定的弊端,虽然贵阳不适合环状城市发展。点、线、面的发展方式的确也比较适合贵阳!但要真正的做到能解决上述碰到的问题的话还是比较难的!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 71 发表于: 2007-11-13
大家说说话撒!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 72 发表于: 2007-11-13
引用第77楼城市猎人于2007-11-12 21:07发表的  :
环线现在正在建设之中,但是我还是认为你那样的方式有一定的弊端,虽然贵阳不适合环状城市发展。点、线、面的发展方式的确也比较适合贵阳!但要真正的做到能解决上述碰到的问题的话还是比较难的!

最难的问题就是交通
这个是没办法解决的问题
除非大家都坐公交车出勤
或者发展出一种适合个人的方便快捷的又不占空间不污染环境的交通工具
否则不管是哪种模式的城市发展模型
必将受到交通问题的困扰
我这种卫星城市策略只能说一定程度上缓解交通
且是适合山区城市的发展模式
并不能解决一切问题
只看该作者 73 发表于: 2007-11-13
是啊,交通不好解决呢~
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 74 发表于: 2007-11-14
请个位省内外的大虾们对贵州的行政区划提出宝贵的意见及建议哈!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
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