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[铁路]中国今后将建成的时速250公里的无砟铁路一览 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2013-07-04

动车线提速为高铁的线下标准：无砟、5米线间距、7000米最小曲线半径

预留提速条件的时速250公里的无砟铁路：
合福高铁
长昆高铁
大西高铁
哈齐高铁
武咸高铁
武黄高铁
兰新高铁
西宝高铁
成渝高铁
成贵高铁
贵广高铁
成绵乐高铁

不预留提速条件的时速250公里的无砟铁路：
宝兰高铁
西成高铁
宁安高铁
欢迎大家补充！

[ 此帖被外星来客在2013-10-18 12:16重新编辑 ]

只看该作者 1 发表于: 2013-07-04

这样的铁路大部分建在西部，楼主能告诉大家是为什么吗？

行者无疆

只看该作者 2 发表于: 2013-07-04

回行者无疆的帖子

行者无疆:这样的铁路大部分建在西部，楼主能告诉大家是为什么吗？ (2013-07-04 14:32)

刘志军下台后的高铁降标。

只看该作者 3 发表于: 2013-07-04

回外星来客的帖子

外星来客:刘志军下台后的高铁降标。 (2013-07-04 14:39)

宝兰那是地形条件，没办法提速。

只看该作者 4 发表于: 2013-07-04

西成全线预留提速条件...

惟天有汉鉴亦有光
实司群望表我华阳

只看该作者 5 发表于: 2013-07-04

回 hand 的帖子

hand:西成全线预留提速条件... (2013-07-04 16:35)

四川段真的不预留。

只看该作者 6 发表于: 2013-07-05

成贵的标准一改再改，至今都还没有完全定下来。

欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html

只看该作者 7 发表于: 2013-07-05

回 166 的帖子

166:宝兰那是地形条件，没办法提速。 (2013-07-04 15:37)

就应该建350,350的造价不比250高