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[火车站]1959年的兰新铁路吐鲁番站为什么建在大河沿镇? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-04-16
1959年兰新铁路吐鲁番站为什么在今天的吐鲁番市高昌区大河沿镇?
只看该作者 1 发表于: 2017-04-16
防止海拔高低起伏过大
只看该作者 2 发表于: 2017-04-16
进入市区海拔跨度太大,坡度过大:蒸汽机车运行困难。
只看该作者 3 发表于: 2017-04-16
当时没考虑吐鲁番,想的是直接到乌鲁木齐,又在费用上节省。
只看该作者 4 发表于: 2017-04-16
因为铁路不路过吐鲁番城区,只路过大河沿镇。
只看该作者 5 发表于: 2017-04-17
回 休闲居士 的帖子
休闲居士:因为铁路不路过吐鲁番城区,只路过大河沿镇。 (2017-04-16 21:06) 

人家是问为什么不过吐鲁番市区。
只看该作者 6 发表于: 2017-04-17
回 五车地图 的帖子
五车地图:当时没考虑吐鲁番,想的是直接到乌鲁木齐,又在费用上节省。 (2017-04-16 17:49) 

什么没考虑吐鲁番:是因为当年的技术条件所限:主要是进入吐鲁番城区铁路坡度太大难以用:用蒸汽机车牵引。
只看该作者 7 发表于: 2017-04-23
兰新铁路在天山南麓的海拔是800米左右,吐鲁番城区海拔不足40米。进市区不实用不经济,即使技术进一步发展也不会进市区。
只看该作者 8 发表于: 2017-04-23
回 anrye 的帖子
anrye:兰新铁路在天山南麓的海拔是800米左右,吐鲁番城区海拔不足40米。进市区不实用不经济,即使技术进一步发展也不会进市区。 (2017-04-23 20:21) 

你自相矛盾:现在的吐鲁番北站离市中心就很近了。实际上就相当于进入市区了。
[ 此帖被中国龙号在2017-04-23 23:05重新编辑 ]
只看该作者 9 发表于: 2017-04-24
回 anrye 的帖子
anrye:兰新铁路在天山南麓的海拔是800米左右,吐鲁番城区海拔不足40米。进市区不实用不经济,即使技术进一步发展也不会进市区。 (2017-04-23 20:21) 

高铁的坡度限制范围比较大,可以在市区附近设站。
只看该作者 10 发表于: 2017-04-25
我觉得海拔高度不是主要的。兰新铁路翻越无数高差。乌鞘岭海拔4000米左右,比周围地方高2000米还多,都翻越了。达坂城山口的高度也远远大于附近其它地方。吐鲁番小小800米,不是问题。
我觉得主要是没有必要过吐鲁番城区,走天山南麓路近。
只看该作者 11 发表于: 2017-04-26
回 休闲居士 的帖子
休闲居士:我觉得海拔高度不是主要的。兰新铁路翻越无数高差。乌鞘岭海拔4000米左右,比周围地方高2000米还多,都翻越了。达坂城山口的高度也远远大于附近其它地方。吐鲁番小小800米,不是问题。
我觉得主要是没有必要过吐鲁番城区,走天山南麓路近。 (2017-04-25 19:22) 

经过市区就是直线,不是海拔高度问题,而是每百千米高度差太大,也与当年采用蒸汽机车牵引有关,蒸汽机车爬坡能力不行才走的现在的线路。这早就有定论。
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