12月30日，北京至唐山城际铁路、北京至天津滨海新区城际铁路宝坻至北辰段同步开通运营，北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达，“轨道上的京津冀”加速形成。
京唐城际铁路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，进入河北省唐山市，接入天津至秦皇岛高铁唐山站，线路全长150公里，设计时速350公里，共设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站，其中北京城市副中心站正在建设中。在建的北京城市副中心站建成后，北京城市副中心站至唐山站间最快运行时间预计为39分钟。
京滨城际铁路与京唐城际铁路北京城市副中心至宝坻段共线共站，线路从宝坻站向南引出，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入天津至秦皇岛高铁滨海西站，宝坻至滨海西段长97公里，设计时速250公里，此次建成通车的是宝坻至北辰段，设宝坻南、北辰站，北辰至滨海西段正在建设中。
开通运营初期，京唐、京滨城际铁路的列车由北京站始发终到，铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对，最快1小时03分可达；北京站至北辰站动车组列车2对，最快1小时32分可达；同时安排北京站至秦皇岛站2对动车组列车经津秦高铁跨线运行，最快1小时39分可达。京唐、京滨城际铁路作为京津冀交通一体化的标志性工程，对于进一步完善京津冀地区的路网结构，强化区域内互联互通，助力京津冀协同发展有重要意义。
即将开通的京唐、京滨城际铁路，新建和改扩建投用的8座车站，设计和建造都秉持着精品、绿色、智慧、人文的工程要求，每座车站特色不同，共同打造出京津冀地区的特色文化。
京唐城际铁路设8座车站，其中北京城市副中心站正在加快建设暂不开通运营。燕郊站、唐山站为改扩建车站，其他站为新建车站。京滨城际铁路的宝坻至北辰段的宝坻、宝坻南、北辰都为新建站。
宝坻站是京唐城际铁路与京滨城际铁路的交会站。站房寓意为“坻上飞举、古城新韵”。站房外形汲取中国古典建筑“起翘”“飞檐”的手法，形成上升立面造型，展示城市活力。进站大厅主背景墙为宝坻八景的浮雕长卷，构图饱满，波澜壮阔。
新建的唐山西站，站房寓意为“凤凰展翅、渤海明珠”，将凤凰展翅飞翔抽象为建筑的优美曲线，以现代明快的设计风格展现唐山机场新区的青春活力。
新建的北辰站作为京滨城际铁路重要终到、始发节点。站房寓意为“运河之城、北辰星拱”，取意于门户概念，寓意天津的门户，以开放包容的姿态欢迎各方来客。
