[铁路]两车(库车-莎车)铁路 [复制链接]

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图片:两车.png

库车、莎车的地级梦还是有希望的。

新疆关键是绿洲水资源能承载多少人口和产业，地级市必须有人口和产业做支撑，至少也要未来预期能增加人口和产业。

杭州东站枢纽:新疆关键是绿洲水资源能承载多少人口和产业，地级市必须有人口和产业做支撑，至少也要未来预期能增加人口和产业。 (2022-09-12 12:02) 

引雅入疆倘若能成，新疆可以养活上亿人口。

1、建设两车铁路；
2、建设阿拉尔-和田沙漠铁路，顺接和田-日喀则铁路（新藏铁路）；
3、在阿拉尔建设像舟山大石化那样的4000万吨炼油、300万吨乙烯超级炼化项目；
4、兵团总部迁到阿拉尔，把阿拉尔打造成强大的南疆中心城市。

lhqsrc:引雅入疆倘若能成，新疆可以养活上亿人口。 (2022-09-12 12:26) 

我认为新疆其实无需承担太多人口，新疆身居内陆，本身的作用就是做资源输出和农业基地，这些产业发展到高阶模式都不需要太多人口，就像黑龙江一样，人少了，土地更集中，反而有利于大规模智慧农业发展，提升生产效率和经济效率。
新疆人多，是可以实现边疆稳定，但生态承受力和远离经济中心的短板，还是注定无法也无需承载太多人口

lhqsrc:引雅入疆倘若能成，新疆可以养活上亿人口。 (2022-09-12 12:26) 

有这水, 给黄河流域, 一样可以多养上亿人口

库车的建成区面积还是比较客观的，城建水平不错

莎车附近县多，有条件建立地级市

杭州东站枢纽:新疆关键是绿洲水资源能承载多少人口和产业，地级市必须有人口和产业做支撑，至少也要未来预期能增加人口和产业。 (2022-09-12 12:02) 

库车市的产业和产值在整个天山以南所有区县市中不是很强而是超强。
2020年，库车市的一般公共财政收入41.8亿，列天山南路所有区县市第一，超过库尔勒市、哈密市伊州区。也超过整个和田地区之和。超过阿克苏地区西部的阿克苏市及周边4县之和。

而且，库车市周围的拜城县、沙雅县都在南疆排前列。
如果增设库车地级市，那么天山南路从哈密市、吐鲁番市、巴州、库车市、阿克苏地区、克州、喀什地区、和田地区一圈8个地州市，GDP和财政收入第一的可能是库车市。

地级龟兹市

支持两车建立地级市，甚至图木舒克（或巴楚）也可以。

现在阿拉尔、图木舒克都是支线铁路末梢，如果库车莎车铁路通，末梢就变成干线丁字路口拉通了

老铁路没走拜城，有点可惜。。。

纱裤铁路。