[火车站]济南，青岛各车站列车可通达地区示意图（线路） [复制链接]

蓝枫:
鲁南鲁中苏北胶东往北上广都紧缺却没有合适的客运干线，更无法培养出客流，群众主要取向是北上广，都跑到周围京沪 胶济车站去坐火车。
你这不是拿着既成事实说优势？既当裁判又当运动员。勒住别人脖子比嗓门大？
前面一句话你也承认原因了。
.......

“西北往胶东方向，肯定走胶济线最合适，走不走胶新线无所谓”
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西北去胶东，为什么走胶济线最合适？？？走胶新可是比走胶济里程少223公里！！走胶新最快的车可是比走胶济少将近2小时呀！

你自己在11楼可都说：“都在追求时间和效率。有谁关心路过哪里。只关心能更快更好到达目的地”

西北去胶东，走胶新可是能如你所说的“更快更好到达目的地”

蓝枫:
鲁南鲁中苏北胶东往北上广都紧缺却没有合适的客运干线，更无法培养出客流，群众主要取向是北上广，都跑到周围京沪 胶济车站去坐火车。
你这不是拿着既成事实说优势？既当裁判又当运动员。勒住别人脖子比嗓门大？
前面一句话你也承认原因了。
.......

“鲁南鲁中苏北胶东往北上广都紧缺却没有合适的客运干线”
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你既然说了这么一大片地方，都牵扯到好几个省了，还说“山东和济南局不给建设新通道”，这都是几个省的事了，也不是山东一个省自己能解决的。

还有鲁中、胶东去北京、广州，走济南根本就不算什么绕远，特别是去广州那么远的地方，走济南哪有绕远可言。就是北京到上海也没有走最短的直线呀！

去上海，沿海通道不建成，那也没近路可走，这可不是山东一个省能解决的事。

你所谓的“京沪中线 东线”，既然那么重要，国家应该规划呀！不能光停留在民间自己YY呀。国家层面不规划，不协调，山东一省能办得了吗？



“群众主要取向是北上广”
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那青岛至深圳的客车也是去“广”那个方向的，用不着“跑到周围京沪 胶济车站去坐火车”，那边的客流应该让这趟车爆满呀！

那这车还不是从胶新改胶济了？

蓝枫:
鲁南鲁中苏北胶东往北上广都紧缺却没有合适的客运干线，更无法培养出客流，群众主要取向是北上广，都跑到周围京沪 胶济车站去坐火车。
你这不是拿着既成事实说优势？既当裁判又当运动员。勒住别人脖子比嗓门大？
前面一句话你也承认原因了。
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“但胶东往长三角方向为什么非要走济南？绕个大几字型，为什么不敢放开试试？”
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什么叫“放开试试”，不大明白这几个字的意思

现在青连、连盐、沪通这个沿海通道不是在建吗？

沿海通道没建成，胶东去长三角不绕济南走哪里？走胶新、徐州？沪通长江大桥没建成有近路走吗？？

之前有个青岛至泰州的K车，走胶新、新长、宁启，后来分别延长到扬州、南京，这可是不走济南的去长三角的车，最终的命运是停运，因为没有近路过江啊？这是山东一省的原因造成的吗？这是济南局一家造成的吗？

天之翼:“西北往胶东方向，肯定走胶济线最合适，走不走胶新线无所谓”
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西北去胶东，为什么走胶济线最合适？？？走胶新可是比走胶济里程少223公里！！走胶新最快的车可是比走胶济少将近2小时呀 .. (2015-03-02 21:23) 

西北往青岛肯定是胶济线最快了，你举个无用的例子有意思吗？你就以为别人单纯讨论胶新线和胶东无原则不想走济南？
长三角到青岛为什么绕济南你也说原因了，沿途还是没电气化的单线货运，就是不修建合适客运铁路，既然你都回答了，也承认济南局故意的了。
青岛到泰州 扬州能有什么客流，延长到南京还刚刚凑合，无法延长到上海 杭州 ，然后又以客流不足的名义砍掉，真会糊弄群众 你可知道最近的胶东去往南京的最热门K876（平时都一票难求）又给改到京九线了，然后这也是你所谓的没有客流，
干嘛后面还要给济南开脱责任，就好像江苏忽视苏北苏中，然后山东压制鲁南 胶东 顺带上压制鲁中就是天经地义了

蓝枫:
鲁南鲁中苏北胶东往北上广都紧缺却没有合适的客运干线，更无法培养出客流，群众主要取向是北上广，都跑到周围京沪 胶济车站去坐火车。
你这不是拿着既成事实说优势？既当裁判又当运动员。勒住别人脖子比嗓门大？
前面一句话你也承认原因了。
.......

山东是有些城市的铁路出行不方便

但是让每个城市去哪个方向都便捷，现在不光山东省，全国哪个省都没做到 ，这也不是十年八年能解决了的事情。

蓝枫:
西北往青岛肯定是胶济线最快了，你举个无用的例子有意思吗？
长三角到青岛为什么绕济南你也说原因了，沿途还是没电气化的单线，就是不修建合适铁路，既然你都回答了，也承认济南局只让走济南了，不就是了吗
青岛到泰州 扬州能有什么客流，延长到南京还刚刚凑合，无法延长到上海 杭州 ，然后又以客流不足的名义砍掉，真会糊弄群众 你可知道最近的胶东去往南京的最热门K876（平时都一票难求）又给改到京九线了，然后这也是你所谓的没有客流，
干嘛后面还要给济南开脱责任，就好像江苏忽视苏北苏中，然后山东压制鲁南 胶东 顺带上压制鲁北就是天经地义了

K876要是真是一票难求，就不会改线了，客流那么大，有钱挣，干嘛要改线呀？？留着客流量大线路，再开新线不就行了。放着钱不挣，那不是傻子嘛！！

事实就是因为K876客流差，北头从东营改到烟台，南头从南京延长至九江，又改线京九延长到了昆明。

天之翼:“鲁南鲁中苏北胶东往北上广都紧缺却没有合适的客运干线”
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....... (2015-03-02 21:24) 

又避重就轻，断章取义，得了便宜卖乖。怎么不说鲁中鲁南苏北去往长三角 深广多不方便？
烟台到南京方向的汽车10个半小时  
火车绕济南是16个半小时 高铁绕济南是6个半小时
同等城市间一般长途汽车跟普列 时间差不多，如果胶东到南京有一条正儿八经的电气化复线客货铁路，也会是11个小时。
烟台到上海 普列绕济南21小时  普客是12小时 你自己看把

蓝枫:
西北往青岛肯定是胶济线最快了，你举个无用的例子有意思吗？
长三角到青岛为什么绕济南你也说原因了，沿途还是没电气化的单线，就是不修建合适铁路，既然你都回答了，也承认济南局只让走济南了，不就是了吗
青岛到泰州 扬州能有什么客流，延长到南京还刚刚凑合，无法延长到上海 杭州 ，然后又以客流不足的名义砍掉，真会糊弄群众 你可知道最近的胶东去往南京的最热门K876（平时都一票难求）又给改到京九线了，然后这也是你所谓的没有客流，
干嘛后面还要给济南开脱责任，就好像江苏忽视苏北苏中，然后山东压制鲁南 胶东 顺带上压制鲁北就是天经地义了

谁说青岛去长三角不修合适的线路了，青连、连盐、沪通铁路不都已经开工了吗？？？

蓝枫:
西北往青岛肯定是胶济线最快了，你举个无用的例子有意思吗？你就以为别人单纯讨论胶新线和胶东无原则不想走济南？
长三角到青岛为什么绕济南你也说原因了，沿途还是没电气化的单线货运，就是不修建合适客运铁路，既然你都回答了，也承认济南局故意的了。
青岛到泰州 扬州能有什么客流，延长到南京还刚刚凑合，无法延长到上海 杭州 ，然后又以客流不足的名义砍掉，真会糊弄群众 你可知道最近的胶东去往南京的最热门K876（平时都一票难求）又给改到京九线了，然后这也是你所谓的没有客流，
干嘛后面还要给济南开脱责任，就好像江苏忽视苏北苏中，然后山东压制鲁南 胶东 顺带上压制鲁中就是天经地义了

你在这里说“山东压制胶东”

山东吧里有人说：省领导很多胶东人，胶东帮很照顾胶东

这两种观点真是对比明显，截然相反呀！

蓝枫:
烟台到南京方向的汽车10个半小时  
火车绕济南是16个半小时 高铁绕济南是6个半小时
同等城市间一般长途汽车跟普列 时间差不多，如果胶东到南京有一条正儿八经的电气化复线客货铁路，也会是11个小时。

沿海通道建好了，半岛去长三角自然方便了。这也不是很遥远的事情。

让省内每个城市到每个方向都便捷，现在全国没有哪个省能做到。上海去广州还得绕长沙昵。也不是走的直线。

天之翼:K876要是真是一票难求，就不会改线了，客流那么大，有钱挣，干嘛要改线呀？？留着客流魇线路，再开新线不就行了。
事实就是因为K876客流差，才从南京延长至九江，又改线京九延长到了昆明。 (2015-03-02 22:27) 

你果然又是这论调
改线之前 K875即便不给延长到沪杭，从烟台到南京可真是热门线路，本人深有体会，居然到你嘴里又成了没客流  。

天之翼:沿海通道建好了，半岛去长三角自然方便了。这也不是很遥远的事情。
让省内每个城市到每个方向都便捷，现在全国没有哪个省能做到。上海去广州还得绕长沙昵。也不是走的直线。 (2015-03-02 22:39) 

画大饼充饥的时代早就过去了。现在全国一盘棋，压制别人只能逞一时。

没有一个省能做到完善，可是也没几个省能如此厚颜地压制折腾本省群众。

在胶东 鲁北 鲁中 鲁南都紧缺客运线的同时，山东省要么不规划， 要么拖延修建紧缺线路。让其他地区继续缺乏联络线和对外交通渠道。
与此同时，却是加紧修建以济南为中心的放射线断头城铁。妄图把别人命脉都抓自己手里。
这样的省还真是少见

天之翼:你在这里说“山东压制胶东”
山东吧里有人说：省领导很多胶东人，胶东帮很照顾胶东
....... (2015-03-02 22:35) 

山东领导胶东帮 对胶东可不照顾，他们只会提拔裙带胶东干部，制造昏官，对胶东老百姓可不好
又因为胶东帮干部住济南，所以只发展济南交通，罔顾其他地区交通事业

蓝枫:
你果然又是这论调
改线之前 K875即便不给延长到沪杭，从烟台到南京可真是热门线路，本人深有体会，居然到你嘴里又成了没客流  。

延长的沪杭，上局不同意。

客流好，济南局为什么不保留，另外申请开新线，放着钱不挣，脑袋让门挤了。

这车客流不太好，之前在海子铁路网还是铁路在线网上，有人发过这车上座率统计表，时间长了，不好找到是哪个帖子里发的罢了。

话从另一方面江，高铁开通后，停同方向普速。这也是铁总常干的事。武广高铁开通，武广间停了多少普速。京沪高铁开通，京沪胶济停了多少普速。济南只上海杭州的特快，上座率差吗？北京至上海的直特上座率差吗？不都停了。不要以为铁总只亏待了烟台。

蓝枫:山东领导胶东帮 对胶东可不照顾，他们只会提拔裙带胶东干部，制造昏官，对胶东老百姓可不好
又因为胶东帮干部住济南，所以只发展济南交通，罔顾其他地区交通事业 (2015-03-02 22:58) 

山东吧里人说，胶东帮给胶东修青荣、青连铁路，青岛建地铁，不给济南建城市轨道交通，压制济南，压制鲁南。

不光山东吧，本论坛某临沂网友，不整天说胶东帮只照顾胶东嘛，只给胶东修铁路嘛！

天之翼:延长的沪杭，上局不同意。
客流好，济南局为什么不保留，另外申请开新线，放着钱不挣，脑袋让门挤了。
....... (2015-03-02 23:07) 

还有这等事情，沪局居然认为胶东绕济南到沪杭的线路不赚钱，我就真呵呵了。
你说的理由太不服众了，K875就是山东到长三角专列，好多旅客以前在5点55到南京继续转车到沪杭。 这条线路客流 无论从城际还是长途，客流大，上座率高，居然被扣上底座率的帽子，可笑至极

天之翼:山东吧里人说，胶东帮给胶东修青荣、青连铁路，青岛建地铁，不给济南建城市轨道交通，压制济南，压制鲁南。
不光山东吧，本论坛某临沂网友，不整天说胶东帮只照顾胶东嘛，只给胶东修铁路嘛！ (2015-03-02 23:11) 

胶东帮整天吹牛上税的 ，害苦了胶东和全省百姓。
济南什么地质？修建地铁是自掘泉眼，只适合轻轨。
青荣算什么啊 能跟济南周围的放射线断头城铁相比吗。把全山东省交通命脉交给济南了。这是真是压制济南啊

事实是胶东帮不仅把济南城建糟蹋的一塌糊涂，而且吧全省交通搞成一根筋 两头堵。
济南火车站 青岛火车站历史文物全给毁了，屁股决定脑袋的思维再加上迂腐酸臭的作风把整个省的发展给耽误了

蓝枫:还有这等事情，沪局居然认为胶东绕济南到沪杭的线路不赚钱，我就真呵呵了。
你说的理由太不服众了，K875就是山东到长三角专列，好多旅客以前在5点55到南京继续转车到沪杭。 这条线路客流 无论从城际还是长途，客流大，上座率高，居然被扣上底座率的帽子，可笑至极 (2015-03-02 23:21) 

近几年，上局以沪宁线紧张为由，不让外局的车走沪宁近上海，外局加进沪的普速车很难，。这是经常上铁路论坛的人都知道的事，

天之翼:近几年，上局以沪宁线紧张为由，不让外局的车走沪宁近上海，外局加进沪的普速车很难，。这是经常上铁路论坛的人都知道的事， (2015-03-02 23:37) 

你这话倒是可信，沪宁线 京沪线本来就非常紧张，超载是真，没有客流是假。相反，胶东到长三角运能严重不足，济南局肯定不会为胶东群众去争取。不仅如此，京沪高速公路淄博以南段也运能超载，运力严重不足。急需一条客货通道

天之翼:近几年，上局以沪宁线紧张为由，不让外局的车走沪宁近上海，外局加进沪的普速车很难，。这是经常上铁路论坛的人都知道的事， (2015-03-02 23:37) 

沪宁再繁忙有五年前繁忙么

风雪祁连:沪宁再繁忙有五年前繁忙么 (2015-03-02 23:49) 

客车少了，货车多了，货运可比客运利润大多了。

天之翼:山东吧里人说，胶东帮给胶东修青荣、青连铁路，青岛建地铁，不给济南建城市轨道交通，压制济南，压制鲁南。
不光山东吧，本论坛某临沂网友，不整天说胶东帮只照顾胶东嘛，只给胶东修铁路嘛！ (2015-03-02 23:11)

修青荣、青连线，包括青岛地铁那都是历史的欠账，现在已经到了不得不还的地步了。如今不得不开建了，竟说是受到了偏袒，可谓不要脸到了一定境界。

经济相对发达的烟威地区，始终无法接入已经发端多年的全国高速铁路网，仅靠蓝烟线徐行，不建青荣城际行吗？

胶东地区南下，始终需要绕行几百公里，相比东南沿海，高铁已经基本串联，不建青连线行吗？

青岛曾在1980年代开始规划地铁（民国时期的规划暂且不提），到如今全国经济发展较好的前十几座城市均通上了地铁，青岛却依旧未建成，使得地面交通拥堵的问题始终得不到改善，不建青岛地铁行吗？

最后又借临沂网友之口控诉胶东帮压制济南轨交和鲁南铁路，妄图挑拨胶东和鲁南的关系，到底想干什么？

pgleam:
修青荣、青连线，包括青岛地铁那都是历史的欠账，现在已经到了不得不还的地步了。如今不得不开建了，竟说是受到了偏袒，可谓不要脸到了一定境界。
经济相对发达的烟威地区，始终无法接入已经发端多年的全国高速铁路网，仅靠蓝烟线徐行，不建青荣城际行吗？
.......

什么挑拨鲁南和胶东的关系？？这帽子扣得够大的。

我是说每个地方地觉得省里偏向其他地方，亏欠自己。济南的觉得省领导多数是胶东人，向着胶东。胶东的觉得济南是省会，占得便宜多。鲁南的觉得省里反正没向着自己。这些情况在山东吧的体现的更透彻。没有哪个地方觉得省里是优待了自己，都是说别人得了便宜！如是而已。

都非常厉害。

哈哈。济南不够强，得好好加油了。周边省会城市的人口规模都比济南大。