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[经济]湖北指定黄梅县小池镇为“湖北的经济特区” [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2012-09-09
湖北日报讯 记者黄璐通讯员沈文实习生娄雅玲    湘鄂赣“中三角”建设我省又有新动作。昨天,省政府出台16条举措推动黄梅小池的开放与开发,旨在打造全省投资环境最优的“经济特区”,“中三角”建设的示范工程。
    打造湖北跨越式发展的“经济特区”
    黄梅县小池镇与国家级经济开发区江西省九江市一桥之隔,先后被列为省级开发区、全国小城镇综合改革试点镇、全省重点口子镇。它也是长江中游城市集群鄂赣两省连接的重要节点和湖北长江经济带重点开发的沿江城镇。
    省政府决定,要将其建设成为长江经济带开放开发的“桥头堡”、长江中游城市集群的示范区、湖北跨越式发展的“经济特区”。
    根据要求,到2015年,该镇主要经济指标在2011年基础上翻一番,城区建成面积达15平方公里,城区人口达10万人。从远期看,城区面积达48平方公里,城区人口达40万人,努力建成现代化中等规模城市。
    有关专家认为,将小池的开放开发上升到省级层面,有利于探索小城镇依托大城市跨江跨区域发展的模式和路径。
    形成庐山-鄂东禅文化大旅游网
    省政府出台一系列举措,通过区域合作助推小池快速发展。城镇规划上,将主动对接九江城市空间布局,把小池作为九江市的江北新型功能区,融入以九江市区为核心、沿长江城镇带和小池-昌九城镇带为“十”字发展轴,东、中、西、北四个片区协调发展的“一心两轴四区”的大九江城镇体系。
    产业发展方面,大力发展“飞地经济”,规划建设九江江北工业园,积极承接九江市产业转移。围绕服务九江等周边城市,加大蔬菜、水产等优质农产品生产,积极培育农产品产业化龙头企业,打造九江的“菜篮子”。
    建立区域内旅游资源共享机制,逐步形成庐山风景区—鄂东禅文化旅游区大旅游网。基础设施方面,积极协商有关方面加大对九江、黄梅两地注册车辆通过九江长江大桥收费优惠力度,逐步实现零收费。建设小池深水码头,配建九江江北仓储基地和集装箱中转基地。逐步建立两地统一的信息服务平台。
    同时,我省还将支持九江大型商业连锁企业和专业市场在小池布点,开展跨省经营,增强对外辐射功能。鼓励利用九江的土地交易、人力资源等要素市场,加强小池的土地和人力资源开发。
    意见还确认省政府各职能部门具体工作范围,做好小池的规划、投融资、土地、产业发展和项目建设。
    赋予小池滨江新区县级行政管理权限
    我省将通过创新体制机制激发“经济特区”的发展活力。按“行政区划不变、利益关系不变、事权下放”的原则,在小池镇现有行政区划基础上,设立小池滨江新区,赋予新区县级行政管理权限。新区主要负责人予以高配。
    构建跨省推进协调机制。建立“2+2+2”的跨江开发联席会议制度。由省发改委负责与江西省发改委对接,定期研究跨区合作的重大政策措施,协调解决重大问题,推动一体化重大项目的实施。黄冈市将与九江市对接,小池滨江新区负责与九江浔阳区对接,落实跨江合作的各项具体工作。
    2012年起,省政府连续3年将每年召开一次现场办公会,研究加快小池开放开发的重大政策措施,开展省际协调。
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只看该作者 1 发表于: 2012-09-09
干脆将沿江的几个乡镇都划过来吧
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 2 发表于: 2012-09-09
有同事家里是小池的,在外一直称自己是九江人。
只看该作者 3 发表于: 2012-09-09
鄂东禅文化和小池不搭界。

鄂东禅文化的核心乃从蕲州城北部到黄梅城的连片山区。
一年成落,三年成市,五年成镇,十年成城,百年成会,千年成都
只看该作者 4 发表于: 2012-09-09
红安的八里湾、太平,麻城的岐亭、宋埠应当组建特别区域,岐亭新区。

浠水散花、丁司垱,蕲春彭思,黄石江北农场,应当组建特别区域,散花新区。
一年成落,三年成市,五年成镇,十年成城,百年成会,千年成都
只看该作者 5 发表于: 2012-09-09
有跨省公交,挺破
只看该作者 6 发表于: 2012-09-09
直接回归九江,设立九江市江北区
揚越聯邦大統領
只看该作者 7 发表于: 2012-09-09
说起九江市区到小池的17路车,算是国内第一条跨省公交线路了。。。全长十几公里,分南线北线,总共大约20辆车,九江和黄梅各出一半。有人售票票价全程2.5元,过江2.5元,不过江1元。所以,在小池镇凯旋门停车场,经常看见赣G和鄂J的九江17路同时停在那儿。。。
我的新浪微博:http://weibo.com/rm0001,“浪游八方”;
我的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/u/3049560223。
只看该作者 8 发表于: 2012-09-09
回 无声福特 的帖子
无声福特:直接回归九江,设立九江市江北区(2012-09-09 13:35)嬀/color]

九江可以拿瑞昌市洪一乡和武宁县大洞乡两个嵌入湖北的山区乡换小池镇,拿两个落后的山乡换一个区位极其优越的平原大镇,九江也不算吃亏。
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只看该作者 9 发表于: 2012-09-09
奇葩!
黄梅境内已经有“黄梅县”、“龙感湖管理区”两个县级机构,如果“小池滨江新区”也是县级的话,就有三个了。
区划讲科学,地名讲文化,发展讲和谐
只看该作者 10 发表于: 2012-09-09
回 境由心造 的帖子
境由心造:奇葩!
黄梅境内已经有“黄梅县”、“龙感湖管理区”两个县级机构,如果“小池滨江新区”也是县级的话,就有三个了。(2012-09-09 21:35)嬀/color]

错了是4个,还有一个龙感湖自然保护区(紧挨龙感湖管理区)。
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只看该作者 11 发表于: 2012-09-09
龙感湖自然保护区管理局属于黄冈林业局的下级机关,局机关在黄梅县城,主要领导由黄梅相关科局领导兼任,黄梅县委组织部长就兼任管理局党委书记,属于科局级单位而非县级单位。
可能有些人不了解,这个龙感湖自然保护区包括龙感湖水面完全在黄梅境内,与龙感湖管理区几乎不搭界。在龙感湖管理区与龙感湖之间的狭长地域属于黄梅县孔垄和刘佐等乡镇的围垦区。面积共有两万多亩。
区划讲科学,地名讲文化,发展讲和谐
只看该作者 12 发表于: 2012-09-10
回 w0868 的帖子
w0868:说起九江市区到小池的17路车,算是国内第一条跨省公交线路了。。。全长十几公里,分南线北线,总共大约20辆车,九江和黄梅各出一半。有人售票票价全程2.5元,过江2.5元,不过江1元。所以,在小池镇凯旋门停车场,经常看见赣G和鄂J的九江17路同时停在那儿。。。 (2012-09-09 18:15) 

請問九江城內公交票價。
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識,四大謬。
只看该作者 13 发表于: 2012-09-10
回 南天國士 的帖子
南天國士:請問九江城內公交票價。 (2012-09-10 17:40) 

一元!
如果是夏天空调车的话两元。
区划讲科学,地名讲文化,发展讲和谐
只看该作者 14 发表于: 2012-09-10
回 境由心造 的帖子
境由心造:一元!
如果是夏天空调车的话两元。 (2012-09-10 19:28) 

這麼便宜,是不是衙門補貼?
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識,四大謬。
只看该作者 15 发表于: 2012-09-10
回 南天國士 的帖子
南天國士:這麼便宜,是不是衙門補貼? (2012-09-10 19:31) 

市内公交都是有财政补贴的,而且城市的级别越高补贴越多。
南昌市连空调车都是一元。
区划讲科学,地名讲文化,发展讲和谐
只看该作者 16 发表于: 2012-09-10
回 境由心造 的帖子
境由心造:市内公交都是有财政补贴的,而且城市的级别越高补贴越多。
南昌市连空调车都是一元。 (2012-09-10 19:36) 

廣東不如呀。
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識,四大謬。
只看该作者 17 发表于: 2012-09-10
下了九江长江大桥,路两旁好多修理厂和旅店,估计九江市里人不少来这边买菜。
欢迎拍砖http://blog.sina.com.cn/yyxzwj
只看该作者 18 发表于: 2012-09-10
回 彭城独行侠 的帖子
彭城独行侠:下了九江长江大桥,路两旁好多修理厂和旅店,估计九江市里人不少来这边买菜。 (2012-09-10 21:22) 

一直就有“小池菜,九江卖”的说法。
说起九江,那是黄梅下乡的殖民地。由于九江在太平天国时期曾经遭受过屠城,战后几乎全靠黄梅的移民填充。现在九江市区的市民如果往上溯三代,差不多三分之二祖籍黄梅。而且,现在九江市的流动人口中,黄梅人的比例也最高。
区划讲科学,地名讲文化,发展讲和谐
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