反正政府要求2015年随州随县城建成区达到至少85平方千米，争取达到100平方千米。目前随州中心城区建成区为49平方千米（不含随县，前段时间政府报告中说了的），年末过50平方千米不成问题，除了工业区之外，目前在建的滨湖体育场、滨湖体育公园、季梁公园、花溪河公园、滨湖水上乐园2期、水岸世家、香山逸景、帝景蓝湾、国际汽配城、市地税局新址、市交通局新址等城乡结合部，肯定还会有部分建好的，有望达到52平方千米，应该不会超过55平方千米。算算也差不多，建成区不知道算不算工业区的，光谷沌口等地方工业区有的建的很好，也算进中心城区建成区了，襄阳高新区也是的。随州本地老城区30平方千米，城南新区规划32.5平方千米（目前建成至少10平方千米），城东新区规划建设30平方千米（目前至少建成8平方千米），随州经济技术开发区建成区30平方千米（目前建成15平方千米，但都是工业区，估计只有一部分会算进中心城区中），曾都经济技术开发区规划建成20平方千米（目前建成8平方千米，估计有一部分会算进中心城区中），随县县城（规划建成20平方千米，目前建成8平方千米），随县经济技术开发区（规划建成15平方千米，建成5平方千米），随县开发区和曾都开发区之间的连接带有一定的空隙（目前无确定规划，但这么好的位置肯定有不少企业选择入驻，宽度若设置的和曾都随县开发区一样的话，那么至少有20平方千米，保守估计建成至少5平方千米，可能有10平方千米）。反正从厉山到淅河这长达近30千米的路看能建成多少了，全部连成片还是很壮观的，而且随县本身就是随州自己的土地，下一个撤县改区是必然，可能叫烈山区。
从厉山到淅河这长达近30千米的细长纵深带，全部建成的话肯定超过200平方千米，就随州市目前的框架确实未来5到10年中心城区就是在规划的绕城公路之内建设，西侧的炎帝大道07年开建，09年建好，但靠近炎帝大道的南郊办事处的大量的土地没有算进城区，而且周边也比较脏乱，再加上擂鼓墩周边的很多都是限建区，所以西侧的建设很缓慢，很难有大项目；南侧的目前指定绕线为白云湖南路，基本修好，但规划图中还有杨坚路、随侯珠路等，再加上城南新区靠近何店镇的一部分目前政府都控制着，因为武汉到西安高速铁路中中铁四院规划的随州南站的位置为何店镇浪花村，假如近两年开工的话，会有大面积的建设，包括相应的路网，这个边界尚不确定，因为城南新区本身就是本市重点建设的区域之一；东侧为316国道复线，也就是十岗到厉山一级公路，这个09年湖北省发改委就批准了，但到今年还迟迟不开工，很蛋疼，这个与城东新区、随州经济技术开发区、曾都经济技术开发区、曾都随县连接部、随县经济技术开发区、随县县城整个相连，投资要约36亿，36千米左右，希望能在2013或2014年建好吧。北侧商不确定，看规划图可能在随县城内厉山北岗村，等县城的主要的行政部门和其他相关的主要用地部门划定后，在随县北修一条高等级路，连接316国道复线和炎帝大道，还有个大项目就是随信铁路和随县客货混运火车站（发改委09年批了，迟迟未建，在厉山镇勤劳村，也可能叫随州西站），假如开建，大片的路网将完善，这个就是主要的框架，未来十年争取填满吧。在北郊和曾都经济技术开发区之间还有条高等级的快速路连接绕城公路。随州的绕城公路只能相当于一条快速路，充其量类似于武汉三环和北京四环五环。
当然目前还有规划的绕城高速公路，这个是未来二十年去填的。淅河——何店——均川——安居——厉山——万店——淅河。目前借用汉十高速修好何店——均川——安居段，借助随岳高速修好厉山——安居段，借助麻竹高速修好淅河——何店段（由于襄阳为了自己修外环高速，逼迫随州更改路线，导致淅河到何店的路比较弯，估计政府修绕城高速公路时还会重修的），剩下的就是厉山到万店段和淅河到万店段（市政府希望借助随信高速公路修其中一段，由万店连接到吴店浉河到平桥，但襄阳一直要求修襄信高速，这条难说，估计很难，除非过些年随州市政府自己有钱了自己修），这算是吧，未来20年填满的路径。
随县也是随州现在主要城建地，扯县改区是个必然，目前县政府的几乎所有新办公楼都建在厉山镇勇敢村，去看看就知道，工地很多，很壮观，目前也有不少房地产商进驻，希望三到五年成型。
大家有什么意见可以一起讨论下，只谈具体问题和现状，希望别喷，随州只是希望找一条自己发展的路。
