来源：每日甘肃网-兰州晨报 作者： 梁峡林 何威
2030年，兰州至全省所有县城通高速
相关《规划》出炉，将形成东部加密中部成环西部联网的省道网布局
每日甘肃网-兰州晨报讯(记者梁峡林实习生何威)省政府办公厅日前下发《甘肃省省道网规划(2013—2030年)》，《规划》提出，实现省会至所有市(州)、所有市(州)之间，以及所有县城通高速公路。
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《规划》解读 省会至河西部分市(州)当日往返 《规划》提出，以“县县通高速、乡镇连省道、与周边省区顺畅衔接”为总体目标，实现省会至东、中部市(州)和河西部分市(州)当日往返，至河西个别市(州)当日到达，市(州)至县(市、区)当日往返。
省级高速公路与国家高速公路形成提供高效服务的主骨架网络，实现省会至所有市(州)、所有市(州)之间，以及所有县城通高速公路；有效对接周边省份，增加出省高速通道，实现省际出口畅通。
普通省道连接所有市(州)、县(市、区)和乡(镇)，形成覆盖乡(镇)及以上
行政区的一般干线公路网络。连接AAAA级及以上旅游景区，覆盖重要的产业基地、
经济开发区、工业园区，促进旅游业发展和产业结构升级；连接铁路枢纽、机场和重要港口等
交通枢纽。
建设S01兰州市外环绕城高速 《规划》明确，全省省道网规划总
规模约为20620公里，由省级高速公路网和普通省道网两个层次构成。省级高速公路网由“6环6纵2横18联”32条路线组成，即6条绕城环线、6条北南纵线、2条东西横线、18条联络线，总规模约3365公里。
其中：绕城环线(6条347公里)。S01兰州市外环绕城高速、S02平凉市绕城高速、S03天水市绕城高速、S04武威市绕城高速、S05张掖市绕城高速、S06酒(泉)嘉(峪关)绕城高速。
北南纵线(6条1573公里)，S15吴起(陕西)—平凉、S45碌曲—久治(青海)、S55阿拉善左旗(内蒙古)—武威市—西宁(青海)、S65航天城—酒泉。
东西横线(2条602公里)，S10凤县(陕西)—合作、S20两河口—郎木寺。
联络线(18条843公里)，S11泾源(宁夏)—华亭、S13中川机场联络线、S22白银—兰州新区、S26正宁—榆林子、S34临夏—循化(青海)等。
开建兰州—黄河石林道路 普通省道网由“6射40纵32横96联”174条路线组成，即6条放射线、40条北南纵线、32条东西横线、96条联络线，总规模约17255公里。
其中，放射线(6条724公里)。S103兰州—黄河石林、S105兰州—积石山、S106兰州—临夏等。
北南纵线(40条7776公里)。S201延安(陕西)—新堡、S216彭阳(宁夏)—上关(甘陕界)、S218隆德(宁夏)—两当、S240哈密(新疆)—肃北等。
东西横线(32条6210公里)。S317太白(陕甘界)—华池、S318黄陵(陕西)—郿岘、S323陇县(陕西)—榜罗、S329略阳(陕西)—宕昌等。
联络线(96条2545公里)。S503合水—固城、S504宁县—湘乐等。
2030年建成省级路网 《规划》明确，省级高速公路原则上以四车道及以上技术标准建设，部分特殊路段可按一级公路技术标准建设；普通省道原则上以三级及以上公路技术标准建设；重要经济干线和出口通道按二级或一级公路技术标准建设。
近期实施
方案：省级高速公路，到2015年，省际、区域和城际高速通车里程力争达到220公里；普通省道，优先支持集中连片特困地区普通省道项目建设，加快建设普通省道中的断头路、出口路、重要
城市之间的连接路、重要城市的过境路，三级及以上公路里程力争达到8000公里。
中期目标：“十三五”期间(2016年—2020年)，省级高速公路通车里程达到1000公里以上；普通省道，三级及以上公路里程力争达到1万公里以上。
远期设想：2021年—2030年，全面优化和完善省域公路网络，基本建成省级高速公路网和普通省道网。
联通周边6个省区省会城市 《规划》认为，按静态投资匡算，未来省道网建设资金需求总量约为5000亿元。其中，省级高速公路建设资金需求量约为3700亿元，普通省道建设资金需求量约为1300亿元。普通省道规模由6085公里调增至17255公里，里程增加11170公里，与普通国道共同实现所有乡(镇)全覆盖。调整后省道网与国道网组成省域干线公路网，实现“2331连通”和“五个全覆盖”，即：与周边6个省区省会城市以国家高速和普通国道双通；省内14个市(州)以高速、普通国道、普通省道3通；86个县(市、区)基本以高速、普通国道、普通省道3通。
新干线公路网增加1.67万公里 《规划》提出，今后，我省将形成“东部加密、中部成环、西部联网”的省道网布局，与甘肃
人口、城镇体系和产业等布局基本一致。其中东部加密将围绕国家级装备制造业基地、能源开发基地和新型城镇化建设，形成加密网格状路网，支撑陕甘宁革命老区、陕甘宁蒙“能源金三角”经济区、关天经济区和我省陇东陇南城市带及关天、平庆等都市圈发展。中部成环将围绕打造国家向西开放的重要门户和次区域合作战略基地，形成以兰白和兰州新区为中心、“圈层结构+放射线”构成的“轮辐状”路网，支撑兰白经济区和中部城市群、兰白都市圈、兰州新区发展，为推进全省“一群两带多组团”新型城镇建设和丝绸之路经济带甘肃段建设提供重要的交通网络支撑。西部联网将支撑酒嘉经济区、张掖经济区、金武经济区和河西城市带及酒嘉、张掖、金武等都市圈发展。
根据预测，到2030年，调整后的干线公路网(含国、省高速和普通国、省道)总规模增加了1.67万公里，密度由2012年的4.11公里/百平方公里增加到2030年的7.79公里/百平方公里，提高了约1.9倍，路网平均技术等级由2012年的2.09提高到2030年的约1.8。
从严控制公路穿越禁止开发区域 《规划》同时要求，公路建设目标任务纳入各级政府目标责任书，作为各级政府主要负责人和分管负责人任期目标
管理责任考核内容。从严控制公路穿越禁止开发区域和城市建成区，建立健全质量安全监督机构，发挥社会监督作用。
