[公路]桂柳公路：一条不存在的公路 [复制链接]

hnhb:把高速公路与国道相区分，这是一个已经过时的观念！
高速是指道路的速度，国道是指道路的重要性，是不同的指标，不是指两种不同的公路。
现在不存在单独的高速公路编号，高速公路同样是按照国道、省道、。。。。进行分类编号。常见的高速公路编号中的G就是指国道，而并非很多人想 .. (2014-12-11 22:16) 

明明高速公路体系和国道体系完全不一样。

国道只分为G1XX首都放射线、G2XX南北线、G3XX东西线，你去看，国家高速根本没有三位数的。

国家高速编号体系是：
GX首都放射线、GXX单数南北线、GXX双数东西线、G9X地区环线、GXX1X支线、GXX01城市环线；而省际高速也是纳入高速公路网的，全国一张网。

而且国道分为一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，高速公路无论国家高速还是省级高速都是统一标准，最多只分为双向四车道、六车道、八车道……

另外，国道是红底白字、指路牌都是蓝底白字，国家高速和省级高速都是绿底白字、指路牌也是绿底白字，你硬要说一样的话，无非是国家高速在指路牌上有红底白字的“国家高速”四个字。


另外，国道的G指的是“国道”，国家高速的G指的是“国家高速”

南岭孤侠:因为很多国道现在不收费了，自然各级政府公路部门懒得管！ (2014-12-11 11:10) 

根据本人了解的情况，不收费的国道更是肥肉。

国道沿线的土地开发秒杀收费。

随风海鸥:明明高速公路体系和国道体系完全不一样。
国道只分为G1XX首都放射线、G2XX南北线、G3XX东西线，你去看，国家高速根本没有三位数的。
....... (2014-12-18 03:47)

你说的与我的基本意思没有矛盾。但我认为高速公路的G是代表“国”，高速公路的S代表“省”。
“国道只分为G1XX首都放射线、G2XX南北线、G3XX东西线，你去看，国家高速根本没有三位数的”--------------这个常识大家都懂。
“国道的G指的是“国道”，国家高速的G指的是“国家高速””----------请明确说，国家高速的这个“G“到底是代表“国”还是代表“高”？如果是代表“高”，那省道高速公路怎么可以用“S”？如果是代表“国”，强调此高速为国家级，你所说的“国家高速”其含义难道不就是国道？
国家高速公路的“G“到底是代表“国”还是代表“高”？希望你能给出更权威的官方解释。

随风海鸥:明明高速公路体系和国道体系完全不一样。
国道只分为G1XX首都放射线、G2XX南北线、G3XX东西线，你去看，国家高速根本没有三位数的。
....... (2014-12-18 03:47) 

其实国道与高速公路是两个平行的概念：
首先我国公路有技术等级和行政等级两种分类，前者按照公路的线型、路幅、车道数量、设计时速等技术要素，依次划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等外公路；后者则根据公路在路网中的地位和管理养护权限，依次划分为国道、省道、县道、乡道等。
根据最新修订的国家公路网规划，中国的国道网分为国家高速公路和国家普通国道网两个系统，前者继承自原来的『7918网』，后者则是三位数G字头公路体系的拓展。
相应地，各省近期修订的省道网规划也是依照这个思路，省道网也分为普通省道与省级高速公路两个系统，编号都以S开头。

sinopitt:其实国道与高速公路是两个平行的概念：
首先我国公路有技术等级和行政等级两种分类，前者按照公路的线型、路幅、车道数量、设计时速等技术要素，依次划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等外公路；后者则根据公路在路网中的地位和管理养护权限，依次划分为 .. (2014-12-18 15:28) 

这个很权威了。谢谢。
“中国的国道网分为国家高速公路和国家普通国道网两个系统”，所以，国家高速公路也是国道，，国家高速编号中的“G”应该是代表“国”。

KINGSON:高速和国道一定是会分离的 高速收费 国道免费
部分地段混合 说明建设滞后 (2014-12-17 23:37) 

国道还是收费的，一般是地级市之间都收费。

G 国道
S 省道
X 县道
Y 乡道

海歌18727:跨界道路标准参差不齐很正常。国道、省道、县道都有，有些地方县道修建成一级公路的有的是，有的地方国道二级都算不上。 (2014-12-14 17:36) 

县道可以理解，国道省道难道不是国家和省里统一标准统一施工吗，还是各县各修各的然后连起来？

上下求索:县道可以理解，国道省道难道不是国家和省里统一标准统一施工吗，还是各县各修各的然后连起来？ (2014-12-20 21:26) 

国道省道统称『国省干线』，由地方公路部门（各地公路局一般是省垂直管理）管养；县乡道则是农村公路，由县级人民政府管养。
国省道的技术等级原则上不低于二级，路段的新建和改扩建项目一般由地级公路局作为项目法人，资本金以中央、省、地级市三级财政补贴为主（中央车购税、燃油税等，省市专项配套等）。农村公路项目一般由县级财政负责，上级按标准给予一定补助。

yinhezhilv:国道还是收费的，一般是地级市之间都收费。 (2014-12-19 21:06) 

现在二级公路收费的很少了。

看了原来桂柳间322国道的走向，原来国道已不再标出，但线路仍在，标得很小了

且看老地图

上下求索:县境太小，县城到一般乡镇也就几十公里，不值得也不需要高速公路。如果连接几个县或市的高速，那必然要由省里出面来修，不然光某个县境内是高速，出县就是普通路那还了得？ (2014-12-14 15:33) 

日常交通的干线都要几百公里外的省府来搞，这省府不忙死才怪。

南岭孤侠:因为很多国道现在不收费了，自然各级政府公路部门懒得管！ (2014-12-11 11:10) 

你说的是政府还是公路公司？
对基础设施的维护，不论是否有利可图，都应该是政府不可推卸的职责。