[铁路]衡阳南岳机场暂定12月23日正式通航 首飞北京 [复制链接]

2014-12-16 来源：长沙晚报 作者：邓艳红

　昨（15）日，记者从南岳机场管理方获悉，衡阳南岳机场暂定于12月23日正式通航，首航为衡阳—北京（南苑），25日衡阳—上海（浦东）。

　　衡阳—北京（南苑）航线，由中国联合航空公司执飞，每天一趟航班往返。上海—衡阳航线，由东航执飞，每周四趟航班往返，分别是每周1、3、5、7执飞。

　　除此之外，南岳机场还将争取春节前后开通海口或三亚—衡阳航线，明年后，视情况开通至张家界、昆明、成都、厦门、西安、重庆、大连、青岛等机场航线。

　　据介绍，南岳机场按满足年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨的目标进行设计，飞行区等级指标为4C。南岳机场是湖南省继张家界、常德、永州、怀化机场后，即将投入运营的第5个支线机场。

2014-11-27 来源：中国衡阳新闻网
11月6日，衡阳南岳机场顺利通过民航行业验收，有望月底取得机场使用许可证。这标志着衡阳南岳机场将可以正式通航。经过与多家航空公司洽谈和论证，首期将开通两条航线，即北京（南苑）—衡阳航线和上海（浦东）—衡阳航线。
　　周海兵听取了机场通航相关工作情况汇报，并就南岳机场托管补充协议、市场营销、宣传推广等，与相关部门负责人进行了广泛探讨、论证。他要求，机场管理集团和相关部门要加强协调配合，将确保机场的安全正常运营放在首要位置；要理顺管理，机场管理公司要充分发挥主观能动性，建立健全激励机制，调动管理积极性，市政府机场管理办公室负责机场管理公司与政府部门之间的沟通协调，代表政府行使监督职权。
　　周海兵指出，要完善配套，合理布局的士站点、公交站亭，尽快开通机场专线，将机场公交与市区公交无缝对接；要加快云集融城步伐，加速从机场到市区沿途道路的提质改造，提升衡阳城市形象；要借助南岳机场开通机遇，积极宣传衡阳，发挥机场的辐射带动作用，吸引更多客商来衡阳投资兴业、旅游观光，增强衡阳知名度，提升衡阳美誉度。

现在机场命名完全和所在地脱节了，这个南岳机场在衡阳南边的衡南县云集镇，离衡阳北边的南岳衡山最短车程也有70多公里，走高速有80多公里。
阿拉宁波栎社机场就是以所在的村名命名的。

我觉得叫云集机场也蛮好听的

显然是想通过衡山的影响力

南岳机场，叫这个名字也不为过，不是非得以所在村镇命名。

应该叫衡阳衡南机场。。。。。或者衡阳云集机场。。。

现在机场命名不按所在村镇来了，都傍旅游景区。南岳机场在衡阳城区南边的衡南县，离南岳有七八十公里呢。

东海风:现在机场命名不按所在村镇来了，都傍旅游景区。南岳机场在衡阳城区南边的衡南县，离南岳有七八十公里呢。 (2014-12-17 08:06) 

某种意义上属于诈骗！

确实是诈骗，
到耒阳都比去南岳要近。
大多数去南岳的都会高铁或者去长沙转吧。

东海风:现在机场命名完全和所在地脱节了，这个南岳机场在衡阳南边的衡南县云集镇，离衡阳北边的南岳衡山最短车程也有70多公里，走高速有80多公里。
阿拉宁波栎社机场就是以所在的村名命名的。 (2014-11-29 22:08) 

一切欠发达地区的地名旅游景区化

南岳机场通航首年吞吐量12万，遵义机场通航第一年就达到20多万。而且遵义到贵阳比衡阳到长沙还近一些。这个数据不理想啊。

京崎:南岳机场通航首年吞吐量12万，遵义机场通航第一年就达到20多万。而且遵义到贵阳比衡阳到长沙还近一些。这个数据不理想啊。 (2016-04-12 10:58) 

衡阳虽然到长沙远一些，但是到其他地方近啊，又通了高铁。。。。所以不必坐飞机

遵义在西部，还没通高铁，到很多地方都比较远，坐飞机更合适。