头桥至二桥建设“十里水磨河谷”地域人文街区。
1.市西河恢复原名水磨河，市西路更名水磨河路。市西一词是贵阳城市发展阶段性的正确反应，如今，这个不服时宜的名称将退出，而使用历史名城水磨河是相当合适的。
2.老客站旧址（含原枣山路西侧的客运服务站）建设通济广场，取义水磨河往来通达。此处若建设国贸大厦（高层）不利于带动市西路商业升级。故采取北京中关村家乐福的建设经验建设一个包含地下商业广场、低层（三层）的购物中心和拥有公共休闲绿地的国贸广场。
3.旅游车站旧址建设黔灵山枢纽，实现公交换乘、购物一站通。同时取消贵阳瑞北路口公交停车场、山林路公交停车场。原停车场功能由黔灵山枢纽和大十字广场公交停车场分担。
3.头桥立交改造。改造头桥立交为松山路、海马冲路、罗汉营路、黄金路、头桥路与二桥路（按一条道路计数）、延安西路六条干道互通立交。更名头桥立交为六道口立交，采用风雨桥风格建设，并在头桥立交合适位置复建原通济一桥桥头的山溪一曲亭（清代陈文政撰楹联“送别河头，说到一声去也，叹万里长驱 ，过桥便入天涯路；迎来道左，盼将今日归哉，喜故人见面，执手还疑梦里身。”于此）。
4.打造海马冲都市村庄。吸引少数民族定居，形成风格显著的民族聚集社区，促进民族餐饮业街区发展。
5.改造海马冲路为城市主干道，自海马冲路向西延伸建设海马冲隧道通往二桥接连三桥南路。海马冲路的建设将进一步缓解二桥路与头桥路的交通压力。同时将二桥路与头桥路快车道（靠近河道一侧）改造，用于人行道和“十里水磨河谷”景观工程，并限制非公交行驶二桥路与头桥路（转弯塘车辆除外）。
6.“十里水磨河谷”（市西河黔灵湖支流至市西河金锁桥段）景观工程。在二桥路与头桥路内测市西河河道中建设若干水车水磨，建设若干拱桥（统称通济一桥至通济七桥）跨越市西河，二桥路与头桥路靠近河道一侧人行道通过七座拱桥迂回联通，在二桥路与头桥路内测市西河两岸通过改造二桥路与头桥路快车道（靠近河道一侧）所得土地用于人行道建设和建设碾房、小作坊和建筑小品。在二桥路与头桥路外侧黔灵山与松山建设山体广场公园，其公园广场中黔灵山侧建设大量仿镇远干栏式建筑群，这些建筑群用于展示贵州民族地域建筑特色、民俗风情和销售贵州特产。在二桥路与头桥路外侧松山侧建设大量贵阳传统特色的牌楼阶梯，这些牌楼牌坊用于展示贵州孝悌文化，阶梯曲折而上，在松山顶建设松山寺，可以缓解宏福寺的拥挤。市西河自二桥黔灵湖支流至黔灵湖段可以沿线修建梯田种植贵阳黑糯米和其他时宜植物，以便从北京西路可以直接观赏，原火车北站停用后可改造为艺术馆，用于写生题材的一部分，同时，这片黔春梯田可用于政务商务采摘。此外，在二桥铁路轨道外侧兴建窄轨，开行二桥黔春梯田至小关湖的观光小火车，可以将小关湖景区融入黔灵山景区。在现有黔灵山缆车基础上向南延伸，跨越水磨河谷，通往松山寺方向可以将“十里水磨河谷”尽览无余。
7.对二桥片现有住宅楼外观改造，使其具有贵州传统建筑的某些特征。黔春路可以打造黔灵山商务休闲服务区，而转弯塘片可以建设一个花鸟西市。
