中俄将联手造宽体客机对抗空客和波音 更新时间 2014年5月21日, 格林尼治标准时间10:29 
中国商用飞机C919的订单大约有400个，主要来自中国国内的航线。
中国商用飞机和俄罗斯联合飞机制造集团公司据信正考虑联合研制高级宽体客机，以增加与波音和空中客车在市场中的竞争力。
两家公司在俄罗斯总统普京访华前就达成了初步协议。
但据信，一架飞机从研制到推向市场一般要8-10年，甚至更久。据英国路透社报道，中国商用飞机副总经理田民表示，目前双方正就此进行可行性研究，还没有具体的时间表。
中国商用飞机集团成立于2008年，其主要任务是组装窄体客机C919,其竞争对象是空客A320和波音737。但由于缺乏经验，该公司的首批客机交付时间已经被推迟到2017或是2018年。
目前，中国商用飞机C919的订单大约有400个，主要来自中国国内的航线。但此次与俄国的合作有望使中国公司有能力制造宽体客机，与波音和空客抗衡和竞争。
此外，据中国媒体报道，双方合作的领域还包括联合生产米-26重型直升机。一些航空专家认为该项目是两国利益不错的结合点。因为中方希望从俄方获得研制此类型飞机的技术和经验。而俄方则把中国看成是世界上成长最快的有前景的市场。
当然，中国需要各种类型的飞机。在这一领域进行合作，是进入该市场的最好的方法。与此同时，专家们预测，新型飞机最早将于2025年进入市场。据俄联合飞机集团评估，届时约有一半的宽体飞机、也就是说，约有4000架飞机将属于亚太市场。
据悉，世界上有11种宽体客机，总产量达2000多架。在这些宽体客机中，波音747是当之无愧的主角。
（编译：凯露；责编：横路）
