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[铁路]若磁悬浮列车正式投入市场,应该用什么字母开头? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-06-21
按照首字母作为标识的方法其实有一点不好,要是碰到首字是同个声母的纠结了,以前还好还没遇到这种情况。
磁悬浮的磁与城际的声母恰好就一样了,用C不可能。
可能的操作是:
1.直接用中文:磁XXXX次,或磁悬浮XXXX次;
2.归入高铁序列,依旧是G开头;或在车次后打括号标注磁悬浮,GXXXX次(磁悬浮)
3.结合磁悬浮和高铁,命名为CGXXXX次(读作磁悬浮高铁XXXX次);
只看该作者 1 发表于: 2014-06-21
第一个重复,就用第二个字母

X
只看该作者 2 发表于: 2014-06-21
同楼上,用“X”
浙西第一强县——潇洒桐庐
(qlm223小号)
只看该作者 3 发表于: 2014-06-21
用第三个字比较合适。

比如,浮2135次
一年成落,三年成市,五年成镇,十年成城,百年成会,千年成都
007
只看该作者 4 发表于: 2014-06-21
磁悬浮属于交通部,和铁道部无关,和现在的铁总就更没关系。
一切有为法,如梦幻泡影,如露亦如电,应作如是观。
只看该作者 5 发表于: 2014-06-21
用汉语拼音取其相应字母,类似于行政区划字母码,城际CJ,磁悬浮CX或XF,高铁GT。
我的区划理念:全国分31省、3自治区、6直辖市、2特别行政区
只看该作者 6 发表于: 2014-06-21
就用F,就用F,就用F
这些问题我想不通,想着想着我就睡着了zzzzzzz
只看该作者 7 发表于: 2014-06-21
回 土流氓 的帖子
土流氓:就用F,就用F,就用F (2014-06-21 11:09) 

当然是C——磁
只看该作者 8 发表于: 2014-06-21
回 007 的帖子
007:磁悬浮属于交通部,和铁道部无关,和现在的铁总就更没关系。 (2014-06-21 10:41) 

你这说法也太不准确了,交通部就是个清谈衙门。。。
目前看来,铁总不搞cxf,搞cxf的部分是地方政府。。。
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 9 发表于: 2014-06-21
应该是F开头
欢迎大家来方言吧做客
http://tieba.baidu.com/f?kw=%B7%BD%D1%D4
只看该作者 10 发表于: 2014-06-21
比较赞成F或CF
只看该作者 11 发表于: 2014-06-21
c,x,f貌似铁路列车都占用了,
只看该作者 12 发表于: 2014-06-21
高速动车组列车(G字头)、
城际动车组列车(C字头)、
动车组列车(D字头),
直达特快旅客列车(Z字头)、
特快旅客列车(T字头),
市郊列车(S字头),
进港直通列车(Q字头),
快速旅客列车(K字头),
跨局普通旅客快车(1001-2998)、
管内普通旅客快车(4001-5998),
临时旅客列车(L字头),
临时旅游列车(Y字头),
普通旅客列车(6001-7598)、
通勤列车(7601-8998)
行包列车(X1-X998)
一年成落,三年成市,五年成镇,十年成城,百年成会,千年成都
只看该作者 13 发表于: 2014-06-21
回 QQme 的帖子
QQme:你这说法也太不准确了,交通部就是个清谈衙门。。。
目前看来,铁总不搞cxf,搞cxf的部分是地方政府。。。 (2014-06-21 11:41)

个人认为,轨道交通和航空(相对准点的定班客运模式)应该统一命名,以方便地图终端的使用。

城市轨交可以增加三位字母代码,改为三位字母+二位数字。比如上海一号线改为SHA01

一字母代码:铁路
二字母代码:航空
三字母代码:城市轨交
[ 此帖被東七區在2014-06-21 13:21重新编辑 ]
一年成落,三年成市,五年成镇,十年成城,百年成会,千年成都
只看该作者 14 发表于: 2014-06-21
回 yaoper2 的帖子
yaoper2:
c,x,f貌似铁路列车都占用了

F被什么占用了?
只看该作者 15 发表于: 2014-06-21
回 pgleam 的帖子
pgleam:F被什么占用了? (2014-06-21 13:20) 

因故折返线
一年成落,三年成市,五年成镇,十年成城,百年成会,千年成都
只看该作者 16 发表于: 2014-06-21
回 007 的帖子
007:磁悬浮属于交通部,和铁道部无关,和现在的铁总就更没关系。 (2014-06-21 10:41) 

交通部就是那个管理公路和惨淡经营的内河水运的部门么?

铁路是懒得造反,要不然交通部迟早归铁路控制,哇咔咔·~~

只看该作者 17 发表于: 2014-06-21
八字都木一瞥,居然操这个闲心
只看该作者 18 发表于: 2014-06-21
交通铁路不是合同为一家了吗
以人为伴 与人为善
只看该作者 19 发表于: 2014-06-21
回 kingofeast 的帖子
kingofeast:交通铁路不是合同为一家了吗 (2014-06-21 22:49) 

名义上合为一家,实质上伪交通部除了能管理公路(公安部还得插一杠子)和航运外(交通部的水运还是相对独立的二级局管理,而且水路运输还有海洋局、水利部、海关之类的插一杠子)

民航局、邮政局、铁路局都是独立性极强的二级局,基本上交通部管不着太多
只看该作者 20 发表于: 2014-06-22
回 東七區 的帖子
東七區:高速动车组列车(G字头)、
城际动车组列车(C字头)、
动车组列车(D字头),
直达特快旅客列车(Z字头)、
特快旅客列车(T字头),
....... (2014-06-21 12:55) 

现在没有N字头了么?什么时候取消的?
忠厚传家久,诗书继世长
只看该作者 21 发表于: 2014-06-22
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:交通部就是那个管理公路和惨淡经营的内河水运的部门么?
铁路是懒得造反,要不然交通部迟早归铁路控制,哇咔咔·~~
....... (2014-06-21 13:28) 

铁路现在是归交通部的,意淫比棒子还厉害,伤身体啊。
立法首都西京长安。
行政首都中京洛阳。
司法首都东京开封。
只看该作者 22 发表于: 2014-06-22
關鍵問題是現在需要磁懸浮嗎?動車玩爆它了已經
只看该作者 23 发表于: 2014-06-23
回 chentingye 的帖子
chentingye:關鍵問題是現在需要磁懸浮嗎?動車玩爆它了已經 (2014-06-22 22:02) 

如果磁浮时速提升到500-600,那么基本上在2000公里以内的大中城市之间,可以用来抢航空业的饭碗了,不过现阶段就没多大意义,提速不多,还得专门建设
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