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[四川]城市新贵广元--未来西北西南的交通枢纽! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2008-11-26
看到最新的路网规划图,感觉广元未来前景不可限量!不知各位怎么看!
但得闲适踏青春,何须擅板共金樽。
盐官古风今犹存,不见当年牧马人。
只看该作者 1 发表于: 2008-11-26
四川省内的交通枢纽(二级城市),除了传统的内江与达州,最近又有了新兴的遂宁。而广元、南充、宜宾、泸州、攀枝花则是几支“潜力股”
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 2 发表于: 2008-11-26
慢慢地,各地级市和一些县级市都会成为次级交通枢纽。
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 3 发表于: 2008-11-26
是的。 成都,达州,广元,遂宁 都是枢纽。
只看该作者 4 发表于: 2009-01-13
广元的希望都被那一帮人给折腾完了,作为广元人,我估计我这一辈子是看不见广元的希望了!
还原红四方面军在黄猫垭真实战斗故事,让人们了解黄猫垭红色革命历史,铭记黄猫垭可歌可泣战斗情景,进一步激励当代的年轻人铭记过去,珍惜现在,创造未来。
只看该作者 5 发表于: 2009-01-13
枢纽?就是一个“十字路口”!西安都是“米字路口”了!
只看该作者 6 发表于: 2009-01-13
美国的指甲哥有十几条
只看该作者 7 发表于: 2009-01-13
广元算什么?

铁路越修越多,相应的“十字路口”也越来越多,是不是都叫“枢纽”     
分省 撤地 并县 虚乡 革新市制 村社自治
只看该作者 8 发表于: 2009-01-13
现在的十字路口是越来越多了
我估计将来只有米字路口才能叫枢纽或许有一天只有八条线才能叫枢纽了!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 9 发表于: 2009-01-13
引用第8楼有前途没钱花于2009-01-13 14:01发表的 :
现在的十字路口是越来越多了
我估计将来只有米字路口才能叫枢纽或许有一天只有八条线才能叫枢纽了!

是否“枢纽”并不单靠线路数目,主要看其在路网中的重要性,具体来说——客运看旅客到发数量、货运看编组能力及到发货物周转量。
分省 撤地 并县 虚乡 革新市制 村社自治
只看该作者 10 发表于: 2009-10-09
至少是阜阳 怀化级别  甚至是徐州
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 11 发表于: 2010-01-23
引用第4楼老茧于2009-01-13 09:57发表的  :
广元的希望都被那一帮人给折腾完了,作为广元人,我估计我这一辈子是看不见广元的希望了!

赞同!
还原红四方面军在黄猫垭真实战斗故事,让人们了解黄猫垭红色革命历史,铭记黄猫垭可歌可泣战斗情景,进一步激励当代的年轻人铭记过去,珍惜现在,创造未来。
只看该作者 12 发表于: 2010-01-23
回 12楼(老茧) 的帖子
你自卖自夸!
可怜的广元,让绵阳挖走好多,不过西成铁路、兰渝铁路的交汇,广元前景确实不错,西部铁路大动脉非两路莫属!
[ 此帖被西擒闲人在2010-01-23 14:18重新编辑 ]
但得闲适踏青春,何须擅板共金樽。
盐官古风今犹存,不见当年牧马人。
只看该作者 13 发表于: 2010-07-03
广元适宜发展会展.........
好好学习 天天向上
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