[航空]襄阳市将建湖北省第二大机场 具备开通国际航线的能力 [复制链接]

湖北省人民政府门户网站www.hubei.gov.cn2014年01月05日来源：湖北日报
       1月4日获悉，襄阳机场改扩建工程可研报告已获省发改委批复，预计今年下半年开工。完工后，襄阳机场将成为湖北省第二大机场，具备开通国际航线的能力。
       现襄阳机场1989年建成通航，设计全年客流量10万人次。到2007年，该机场客流量才达到设计容量。但随后，机场客流量井喷式增长，去年已超60万人次，航线也由最初的北上广线路扩展到12个直达城市，现有的4个机位无法满足航班升降需求。
       襄阳机场改扩建工程总投资8.45亿元，计划征地697亩，建设2万平方米的航站楼，每年可供220万旅客往返。扩建后的机坪新增7个机位，机场跑道也将延长200米，达到 2600米，满足越来越多的中型客机起飞条件。（夏永辉、涂玉国）

国内一年才那么点人就梦想着国际机场吗？

只有这样才能确立襄樊的湖北老二的地位。

不知老对手宜昌作何感想

三峡机场也可以上马国际机场啊，名字完胜襄阳刘集机场

ahnu07:不知老对手宜昌作何感想 (2014-01-05 23:51) 

宜昌一般用市州第一这个修饰词

湖北第二一般是不包括武汉在内的

三峡机场是300万人次的标准

大地沿河流:三峡机场也可以上马国际机场啊，名字完胜襄阳刘集机场 (2014-01-05 23:54) 

人家直接叫襄阳机场，你能超过“襄阳”？

有句话说的，资格老不如运气好，未必三峡机场超不过襄阳嘛

看来荆州沙市机场复航无望了，襄阳如此一来，宜昌势必竞争，荆州的航空客源主要也在宜昌。

首长:看来荆州沙市机场复航无望了，襄阳如此一来，宜昌势必竞争，荆州的航空客源主要也在宜昌。 (2014-01-07 09:41) 

不存在竞争,未来襄阳机场是仅次于三峡机场的湖北第二大机场.武汉天河机场不算

本报讯（通讯员孙光恩、记者金强）7月20日上午，三峡机场改扩建工程正式启动，这是三峡机场自1996年12月28日通航以来，首次进行改扩建。整个工程完工后，可满足2020年旅客300万人次、货运吞吐量1.4万吨、高峰小时20架次的规模水平。

　　三峡机场相关负责人介绍，改扩建前期主要是对飞行区站坪的改扩建，完工后机场站坪面积将由4.3万平方米增加到7.4万平方米，机位由目前的6个增加到11个，登机桥由2条增加到4条，满足宜昌三峡机场高峰期运输业务量承载需要。

另外，三峡机场的改扩建方案也已获得发改委批复，据总体规划安排，三峡机场将新建平行滑行道、3条垂直联络道以及两条快速出口滑行道；新建航站楼2.2万平方米，站坪8.3万平方米，停车场2.5万平方米，货运仓库2200平方米。届时，三峡机场将达到年旅客发送量300万人次、货运吞吐量1.4万吨、高峰架次每小时的规模水平。

开一条去香港的航线就敢叫国际了

当涂县芜湖镇:开一条去香港的航线就敢叫国际了 (2014-01-07 22:57) 

这类城市可以试着开行到台湾的航线

如：宜昌—台中

能有多少客源就开国际