方舆 - 交通地理 - 中国那几条自身客流不足、主要目的是为其他高铁分流减压的干线高铁都被拖到了十二五末期才修建

外星来客

百色

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2013-12-01

京沈、商杭、沪通、沿江城际、连淮扬镇、徐宿淮盐……

对于这些自身客流不足的干线高铁的缓建决定是否不够有前瞻性？特别是京沈高铁，在其建成前的几年里秦沈客专将会承受相当巨大的客流压力。

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七星

只看该作者 1 发表于: 2013-12-01

沪通是技术问题沿江城际并不存在自身客流不足的问题

升级

七星

只看该作者 2 发表于: 2013-12-01

沿江城际预测客流比宁杭通苏嘉沪通连淮扬镇盐泰锡宜还高当然和宁杭通苏嘉相差不大估计为了南北平衡才这样

中国龙号

九龙

只看该作者 3 发表于: 2013-12-01

修建秦沈客装时正是铁路客运量大幅下降时期，除了铁路部门没有人对动车组有了解修秦沈铁路地方政府都认为是多余的，你还要求铁路有什么样的前瞻性。现在的京沈高铁更多的是沿线地方政府的强烈要求，需求也不是特别大。秦沈铁路还有很大潜力可挖，明年准备在增加3个车站，通行能力会有很大提高。

QQme

万全

只看该作者 4 发表于: 2013-12-01

回中国龙号的帖子

中国龙号:修建秦沈客装时正是铁路客运量大幅下降时期，除了铁路部门没有人对动车组有了解修秦沈铁路地方政府都认为是多余的，你还要求铁路有什么样的前瞻性。现在的京沈高铁更多的是沿线地方政府的强烈要求，需求也不是特别大。秦沈铁路还有很大潜力可挖，明年准备在增加3个车站，通行能力 .. (2013-12-01 12:58)

加站？有相关信息么？

缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh

中国龙号

九龙

只看该作者 5 发表于: 2013-12-01

回 QQme 的帖子

QQme:加站？有相关信息么？ (2013-12-01 18:48)

据说是加三个站，东戴河站已经建设完成，另外两个站还不清楚，有可能是兴城西和凌海南。

汉阳府

百色

只看该作者 6 发表于: 2013-12-01

回中国龙号的帖子

中国龙号:修建秦沈客装时正是铁路客运量大幅下降时期，除了铁路部门没有人对动车组有了解修秦沈铁路地方政府都认为是多余的，你还要求铁路有什么样的前瞻性。现在的京沈高铁更多的是沿线地方政府的强烈要求，需求也不是特别大。秦沈铁路还有很大潜力可挖，明年准备在增加3个车站，通行能力 .. (2013-12-01 12:58)

秦沈在天津的站大概够用了，会在哪里加？