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[铁路]南京400亿打造全国铁路枢纽【转】 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2013-08-10
南京400亿打造全国铁路枢纽
中国江苏网2013年8月10日06:37
中国江苏网8月10日讯 记者9日从南京铁路建设工作会议上获悉,打造全国铁路枢纽,该市铁路项目概算已达400多亿元。
据悉,宁安城际铁路将于明年竣工;宁启铁路复线电气化工程明年底通车,开通动车组列车;宁芜铁路南京段外绕工程明年启动改造,2017年竣工,改造后将成地铁8号线。届时,南京铁路干线将辐射东(京沪)、西(沪汉蓉)、北(京沪)、东南(宁杭)、西南(宁安)、东北(宁启)六个方向。
原标题: 南京400亿打造全国铁路枢纽
为嘛用手机回复有要乱码了?
只看该作者 1 发表于: 2013-08-10
南京建铁路,往安徽辐射去了,把苏北都忘了
只看该作者 2 发表于: 2013-08-10
南京三面都是安徽,去苏北还要经过安徽天长
只看该作者 3 发表于: 2013-08-10
南京是中国铁路大跃进的主要受益城市之一,不过受益最大的肯定是武汉。
只看该作者 4 发表于: 2013-08-10
苏北一直被忽视 南京真是徽京
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 5 发表于: 2013-08-10
如果是徽京就不会前脚庆祝完南京都市圈后脚在宁马、宁宣边界增设收费站了
只看该作者 6 发表于: 2013-08-10
回 当涂县芜湖镇 的帖子
当涂县芜湖镇:如果是徽京就不会前脚庆祝完南京都市圈后脚在宁马、宁宣边界增设收费站了 (2013-08-10 11:46) 

设个收费站也不算大事,盖不住南京做徽京的心。有的地方一个市内还有收费站呢
只看该作者 7 发表于: 2013-08-10
回 hsihsia 的帖子
hsihsia:南京是中国铁路大跃进的主要受益城市之一,不过受益最大的肯定是武汉。 (2013-08-10 08:53) 

这个,武汉还是羡慕南京,西武遥遥无期,沪汉蓉速度也低
The people don't know their true power.
只看该作者 8 发表于: 2013-08-10
很大程度上还是沾了大上海的光。
行者无疆
只看该作者 9 发表于: 2013-08-10
回 gaos 的帖子
gaos:设个收费站也不算大事,盖不住南京做徽京的心。有的地方一个市内还有收费站呢 (2013-08-10 12:23) 

楼上说杭州额?之江大桥?
国之兴也, 其荣非他人所得攘; 国之亡也, 其辱非他人所得代。
只看该作者 10 发表于: 2013-08-10
回 papa 的帖子
papa:楼上说杭州额?之江大桥? (2013-08-10 14:45) 

汗,不是特指哪个地方,而是说有这种情况。我不知道杭州市内有收费站
只看该作者 11 发表于: 2013-08-11
南京至连云港至胶东半岛方向怎么没有规划?
只看该作者 12 发表于: 2013-08-11
回 lr8419 的帖子
lr8419:南京至连云港至胶东半岛方向怎么没有规划? (2013-08-11 16:47) 

有连淮扬镇。加上宁启、青连,就到胶东了
只看该作者 13 发表于: 2013-08-11
还得再建几个站~~哈哈~~~
好歹是个人~
只看该作者 14 发表于: 2013-09-04
南京是江苏的省会,应该多建设一些连接苏北的城际铁路。比如南京--宿迁--徐州;南京--扬州--泰州--南通;南京--扬州--盐城,南京--淮安--连云港等。其它城市之间也应该相应地连起来,形成一个比较完善的网络。各线考虑到实际的客源,可以通过调整行车密度或列车车厢多少来获得最大效益。
只看该作者 15 发表于: 2013-09-24
回 htd961007 的帖子
htd961007:南京是江苏的省会,应该多建设一些连接苏北的城际铁路。比如南京--宿迁--徐州;南京--扬州--泰州--南通;南京--扬州--盐城,南京--淮安--连云港等。其它城市之间也应该相应地连起来,形成一个比较完善的网络。各线考虑到实际的客源,可以通过调整行车密度或列车车厢多少来获得最大 .. (2013-09-04 12:39) 

苏北的铁路发展太慢了,不知道是不是不重视,像南通,扬州,泰州老早就应该有动车了
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