[铁路]国家铁路网建设及规划调整建议——八纵八横 [复制链接]

图片:国家铁路网建设及规划示意图八纵八横修正.jpg

其中，包海高铁线路难度较大，西安与郑州构成双米字形，为中原都市圈双城布局，沪昆线与沪蓉线平行，昆明为东南亚的泛亚铁路核心站，武汉、长沙、南昌为长江中游节点站，杭州-郑州，福州-西安，广州-重庆为3条海陆丝路线，北部大连、天津、青岛构成北部腹地的港口航运节点，连云港-郑州-西安-兰州等距节点分别，济南-石家庄-郑州-武汉（大别山北部）-合肥的华北平原中部（北京至上海中间节点），形成以徐州和安徽北部为双城的淮河经济区，为郑州都市圈、济南-青岛双城都市圈的副中心区，对位南北的雄安新区和长三角水乡客厅。

图片:20230108中国两大发展示范区-八纵八横.jpg

通道尽量拉直：
故而
八纵里：
呼南、包（银）海、兰（西）广应该改为
呼广、包海、兰南、西昆以及福银、成广。

今年已经是2024年了，你这种没有意义的帖子最好别发，要发就发些基于实际情况的帖子。

2008年的图？有点老了吧，希望有个新的规划图。

八纵八横应该大部已建成、已在建或开干前的各项报批手续之中。建议再好似乎也有点晚了

包海线和呼南线，按照各自地理位置应该调整为呼海线和包南线！

图片:20240126浙赣走廊-铁路网.jpg

沪昆通道为浙赣盆地走廊向长沙盆地延伸，连接贵阳、昆阳的通道，正好位于长江与珠江之间的相连盆地过渡带，全国铁路网只有西安和郑州为真正的米字型，陕西北部的延安至榆木铁路为包头-海口线的主要组成部分，走施恩山区沿南阳、襄阳、荆州走长沙后并入京广线也是成立的，成都、昆明、南宁、广州、福州、杭州、上海、连云港、青岛、天津、北京、呼和浩特、包头、银川、兰州为环形或末端节点，昆阳-东南亚、成都-西藏（川藏），兰州-新疆（青藏），北京-沈阳为3个主要外延出口。

图片:20240111中国东部卫星地图-铁路河流.jpg

西安和郑州对位的南部中心枢纽为长沙和南昌，太原-石家庄组团跨省合作打造北京与西安-郑州-济南之间的中间城市群，合肥-南京组团跨省合作，长三角除上海、南京、杭州、合肥4大直辖市和省会城市之外，打造苏锡常、芜马滁、杭嘉湖缓冲区，分别外溢至北部的江苏、山东、河南、安徽，及南部的浙江、福建、江西、安徽两个四省四市跨省合作区。