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引用第26楼淮左枳于2007-06-15 05:58发表的 :楼主对地图的态度并不可取。从右面的附图来看,邓州只有一条主要公路(G207)和一条铁路,且均为南北向,另有5条其他公路。仅仅从图上看,其交通的重要性不如南阳和襄樊。而在主图上,所有公路都成了通往四面八方的干线公路,而且楼主还臆造了一条附图上所没有的通往上海的公路。如果楼主真的特别想让邓州成为首都的话,那么请先实事求是地分析邓州的优势和不足,不刻意放大,不有意回避,找出解决问题的措施并为之而不断努力。只有这样才能离你的想法越来越近。顺便说一下,我以为邓州成为首都是件非常非常困难的事情。
引用第25楼北极星于2007-06-15 00:15发表的 :一个武胜关也算不利条件的话,那南襄盆地四面是山,应该说更加不利吧^_^
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引用第29楼wydiii于2007-06-15 09:21发表的 :没听说过邓州的人肯定比听说过的人多
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引用第20楼liyou于2007-06-14 19:34发表的 :太湖是因为在长江下游,“集水区”是整个长江流域;信阳所在的淮河位置集水区有多大?不能比的。大山之南的好处在于我国是季风强烈影响区,山南气候常常好于山北。燕山之南的北京和燕山之北的坝上你要是到过的话就知道区别。
引用第27楼liyou于2007-06-15 08:57发表的 :谢谢你的批评,我的答复如下:附图上有七条公路,目前成为干道的仅仅是南北向的和斜向东北的南阳-老河口方向。但是因为南襄盆地中间是大片平原,另外几条路很容易和东西向的312国道和襄樊-安康入蜀通道两条道相接而成为干道,成为另外四个方向。上海方向就是312国道和宁西铁路啦,并不是我臆造。大图上我把细节地方的弯曲拉直了。
引用第28楼liyou于2007-06-15 09:12发表的 :我是针对你前边说信阳和长江中下游平原相连那句话说的。现在铁路公路翻山越岭都没问题,可是这样的连接和平原相连是不一样的概念。南阳盆地偏处河南一隅,但是语言风俗和中原核心区域的郑州开封一带没什么差别,就是因为盆地东北的缺口广阔,是一片平地而不是山岭。古代由中原南下优先走南襄隘道而不走武胜关也是这个道理。
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引用第0楼liyou于2007-06-14 00:30发表的 论邓州作为首都的优势 :中国地理上的东西分界线最重要的是大兴安岭-太行山-巫山-雪峰山。南北分界线,最重要的有三条:燕山(长城),秦岭-淮河和南岭。北京作为首都是因为它在东西分界线和第一条南北分界线的交点处,同样如果选择邓州作首都,它的优势就是位于东西分界线和第二条南北分界线的交点处。在古代早期南阳襄樊一直划在一个行政单位里边,从三国开始,当中国南北分裂的时候这里就成为南北两国的边界。这个界线有时候北一些,到伏牛山,有时候南一些,到汉水,大致不出这个范围,魏吴之间如此,南北朝之间如此,金宋之间、辽宋之间也大致如此。长期以来这里不只是南北地理上的分界线,也成为文化上的分界线。[历史]邓州曾经是南阳郡/府(包括现南阳襄樊)的治所。附近的丹阳(已经埋在丹江口水库下)曾经是楚国的早期都城。.......
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