切换到宽版

社区应用

2418阅读
9回复

[铁路]媒体曝铁路总公司有意涉足地方城轨开发 [复制链接]

上一主题下一主题查看指定楼层

查看指定楼层

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2013-04-30

记者从接近中国铁路总公司（下称铁总）内部人士处获悉，铁总有意涉足地方政府城市轨道周边地块开发经营项目。上述人士称，铁总总经理盛光祖在复兴路10号院内与前来拜会的地方大员的座谈中曾明确表示了上述意向，而地方上也原则上表示了同意。不过合作的具体方式，目前还没有敲定。
这当然是源于地方政府城轨物业开发尚处于摸索阶段，很多事情还是“八字无一撇”，而在开发过程中省市之间、部门之间因利益冲突而互相扯皮的情况也时有发生，故而“省部合作”在城轨物业开发上也只能有个大致的意向和态度，尚无法进行细节操作。

只看该作者 1 发表于: 2013-04-30

城轨物业不适合一窝蜂的搞

欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html

只看该作者 2 发表于: 2013-04-30

人家现在是公司了，赚钱的事那有不做的。

只看该作者 3 发表于: 2013-04-30

回 rfb133 的帖子

rfb133:人家现在是公司了，赚钱的事那有不做的。 (2013-04-30 11:55)

是的，就是这个理，但既然是公司，那很多原先的特权是不是要收回

小号：长白小侠。是留给儿子的，不知道他有没有兴趣传承？

西川晓晓生

只看该作者 4 发表于: 2013-04-30

如果是城际铁路，可以；城市地铁的话就要考量一下，毕竟那是烧钱的玩意儿。

本人原ID：啊谁。
kinda为本ID的小号。
海天一色看潮起，暮鼓晨钟听风吟。

只看该作者 5 发表于: 2013-04-30

市场化的好处是要占的，特权也是不能放弃的。

只看该作者 6 发表于: 2013-04-30

罗马不是一天建成。

仅仅依靠拆分一个部门就想从根本解决问题也是不现实的

哎，为嘛要不停的灌水呢？

只看该作者 7 发表于: 2013-04-30

想起了在深圳的红二代创业史

lnrdy弟弟兼挚友，大嫂lnrer

只看该作者 8 发表于: 2013-05-03

广东不就有一大堆城铁项目么

欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html

只看该作者 9 发表于: 2013-05-03

山东很多啊，尽快建设啊