雅加達地鐵明年開工‧佐科威要求壓低票價
國內
2012-12-03 12:24
（印尼‧雅加達3日訊）雅加達省長佐科威確定，將繼續完成地鐵工程。他指出，最遲在2012年年底做出決定，延續完成項目。
這樣一來，可在2013年初進行奠基儀式。
最近聽取地鐵公司領導關於地鐵經營管理的計算的解釋之後，佐科威表示，不會放棄。“現在業務計算很清楚，包括其收益和門票價格在內。一切我清楚，所以我確定，工程項目繼續進行。”
即便如此，他認為有必要重新招標，以獲得每公里更低的成本。他也不同意由地鐵公司提議的車票價格。目前，該項目的成本每公里9千億盾。
“關於每公里的成本我心理有底。這並不貴，但也不便宜。不過坦率地說，還有必要招標。成本應該能夠更便宜。”他承認，每公里的成本他並不太計較。然而，他試圖把車票價格壓低，介乎9千盾至1萬盾，或與其他國家相等。
據初步測算，地鐵票價3萬8千盾，接收補貼可以壓至1萬9千盾。“但仍然過高，如果能有其他補貼，降至1萬5千盾，我看夠了。如果付出太多的補貼，那麼，我們的負擔越來越重。“如果地鐵票價不能被抑制，市政府向中央政府提出申請，要求補貼援助。“我要去見財政部長。”
針對佐科威的要求，財政部長阿古斯•馬爾托瓦爾多約週五在雅加達表示，中央政府沒有足夠的預算來補貼公共交通部門。
“沒有公共交通補貼預算，但中央政府以贈款的形式表達大力的支持。”
部長強調，中央政府並不提供補貼來表達支持的形式，而支持燃油轉化為燃氣和可再生能源的使用。雅加達省政府計劃為公共運輸業提供補貼，動向是很好的，但它應該由當地政府去實行。
“否則，其他地方政府沒有意識到，公共運輸業務是地方政府的重點工作。”部長同意佐科威的見解，決定合理的地鐵票價。
“地鐵必須決定合理的票價。我同意伯佐科威的步驟，但補貼和其他問題，我們還沒有談到。“雅加達地鐵公司總裁特利布迪•拉哈爾佐解釋說，地鐵票價3萬8千盾，那是在地鐵公司必須償還58%貸款，而自運作之日起沒有任何補助的情況下的盈虧平衡點。“因此，它不是向乘客收取的車票價格。”（印尼星洲日報）
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