解释一下，这里的“发散四个方向”是指该铁路枢纽
城市的铁路发散的方向为四个，比如，浙江金华为三向发散（向杭州、温州和
江西方向），陕西安康就是四向发散（汉中、西安、十堰、重庆）
由于近年来铁路建设的发展，四向发散的铁路枢纽城市已不鲜见，故而，这里列举四向发散以上的枢纽城市
有特殊情况要说明：有些枢纽城市的铁路交接点不再本市市区内，在属县或者临近的地级市，例如广州，可看做六向（韶关长沙方向、粤西方向、惠州河源汕头方向、深圳香港方向、江门珠海方向以及在建的桂林 贵州方向客专），虽然至港深和惠汕的铁路在东莞分离，仍可视作由广州发散出，以“广州-东莞”标注
高铁与普通铁路一计入，但如果普通铁路与客专高铁同向则计为一向，发往邻近区县的端头铁路或者矿产专线不算，在建铁路也算入
1 武汉 八向（现为七向）
北去信阳 郑州； 东北去 潢川 阜阳 徐州； 东去合肥 南京 上海； 东南去九江（分两条线）； 南去长沙 广州； 西南去荆州 宜昌（汉宜铁路在建）； 西去荆门 宜昌； 西北去襄阳 安康
3 北京 七向
西北去张家口、大同（分三条线）； 西去忻州 太原； 西南去保定 石家庄； 南去任丘、衡水； 东南去天津； 东去唐山 秦皇岛； 东北去承德 赤峰（分两线）
2 徐州 七向
北去济南 北京； 西去郑州 西安； 西南去阜阳 武汉； 南去蚌埠 南京； 东南经新沂去淮安 南通； 东去连云港；
东北经新沂去临沂 青岛
4 西安 七向
东去洛阳 郑州； 东经渭南至运城、太原； 东南去商洛 南阳； 南去安康； 西去宝鸡； 北去延安 包头； 东北经河津至焦作 新乡；
5 重庆 六向（现为五向）
北去南充 广元 兰州（在建）； 西北去遂宁 成都； 西去内江； 南去
贵阳； 东南去怀化； 东去宜昌 武汉； 东北去达州 安康
6 南京 六向（现为五向）
东去上海； 东北去扬州 南通； 西北去蚌埠 徐州； 西去合肥； 西南去马鞍山 芜湖 安庆； 东南去宜兴 杭州（宁杭高铁在建）
7 阜阳 六向（现为五向）
北去商丘 北京； 西北去周口 平顶山； 西南去潢川 武汉； 南去六安（在建）； 东南去淮南 合肥； 东北去淮北 徐州
8 广州-东莞 六向（现为五向）
北去衡阳 长沙； 西北去贺州 桂林 贵阳（贵广客专在建）； 西去肇庆 茂名； 南去江门珠海； 东南经东莞去深圳香港； 东北经东莞去河源 汕头 梅州
9 昆明 六向
东北去六盘水 贵阳； 北去攀枝花 西昌 成都； 西去楚雄 大理； 西南去玉溪； 南去河口； 东去兴义 百色 南宁
10 沈阳 六向
西去锦州 北京； 南去大连； 东南去丹东 朝鲜； 东去吉林； 东北去长春； 北经彰武去通辽
11太原 五向
北去忻州 大同； 西去绥德 银川； 西南去临汾 西安； 东南去长治 焦作； 东去石家庄
12 石家庄 五向
北去保定 北京； 东去河间 沧州； 东南去衡水； 南去邯郸 郑州； 西去太原
13 哈尔滨 五向
北去绥化 黑河； 东南去牡丹江； 南去吉林； 西南去长春； 西北去齐齐哈尔 满洲里
14合肥 五向
北去淮南； 西去六安 潢川； 西南去安庆 九江； 东南去芜湖
15 龙岩（漳平为龙岩下辖之县级市） 五向
西去赣州； 南去梅州； 经漳平北去南平 鹰潭； 经漳平东去泉州； 经漳平东南去厦门
17 长沙-株洲 五向
北去岳阳 武汉； 东经株洲去南昌； 南去衡阳 广州； 西去娄底 怀化； 西北去益阳 常德 宜昌
18 怀化 五向
东去长沙； 南去柳州； 西去贵阳； 西北去铜仁 重庆； 东北去常德 宜昌
通辽也是多向的，不好意思，漏掉了
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