[城市轨交]最新的香港地鐵圖（另北京、上海、深圳地鐵建設）） [复制链接]

以下是最新的香港地鐵路線圖（注意：意像圖，距離不合比例的）。新加入了快將啟用的迪士尼線及欣澳、迪士尼兩個站；東涌線的博覽館站，和連接東涌站的大嶼山鑬車圖標。

其中較有趣的是新站的命名。「欣澳（Sunny Bay）」最初名為「陰澳（Yam O）」，而「迪士尼」最初名為「竹篙灣（Penny's Bay）」。陰澳中文名改為欣澳還可以理解，但把原屬竹篙灣的英文名變種再移植給欣澳就有點奇怪了。

其他籌劃中新線路的資料：

南港島及西港島線：http://www.mtr.com.hk/chi/extensions/sil-introduction.htm

博覽館站及迪士尼支線的工程資料及進度圖片：http://www.mtr.com.hk/chi/extensions/lar2.html#1

以下是三條香港地鐵正參與建造的內地地鐵條路：

上海九號線資料：見港鐵建設網頁：http://www.shkmcm.com/

路線地圖：http://www.shkmcm.com/9line/9linemap.htm

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北京四號線資料：http://www.mtr.com.hk/chi/extensions/inprogress_china_c.htm

很仔細的路線圖（pdf檔）：http://www.mtr.com.hk/chi/extensions/images/bl4routemap.pdf

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深圳四號線資料（只有英文版）：http://www.mtr.com.hk/eng/extensions/inprogress_china_e.htm#2

另據說南京的軌道工程項目最近亦由香港地鐵投得。

说明一下：

北京的9号线在2008年前只修到西客站，什么时候能修到世界公园很难说了

10号也只是修到劲松，修到宋家庄更进一步环成环，估计在2020年前能实现就不错了

未來50年珠三角內的城市会合并

深圳的4號線應該和香港的東鐵的落馬洲線合并

为什么图都看不到了？

今日香港地鐵與深圳市政府簽約興建深圳地鐵四號線，香港地鐵將成立項目公司專責營運。香港地鐵將可營運深圳地鐵四號線三十年，並取得沿線八十公頃土地的物業發展權。同時香港地鐵與深圳市政府於二、三號線工程簽署備忘錄。深圳地鐵四號線皇崗至少年宮將於今年十二月落成，餘下由少年宮到龍華鎮預期於2008至2009年通車。

如果修好，从深圳坐地铁到香港要多久呢？

深圳地鐵其中一站即為羅湖口岸，過了羅湖口岸直接上香港的九廣西鐵，抵九龍市區的末站尖吵咀東約需45分鐘。

不過九廣西鐵和香港地鐵是不同公司的，二者的關係不太好。

上海9号线的资料并不准确，已经改动过

以下是引用大干部在2005-5-27 13:48:57的发言：
如果修好，从深圳坐地铁到香港要多久呢？

需要通關嗎？

要的，深圳地鐵和香港九廣鐵路並非直接連接。一來二者分屬不同公司，一定不會如轉線般直接走去對面月台就行，二來兩條鐵路中間的是邊境出入境部門和海關之地，並不屬於任何鐵路公司。

我上次經深圳回港的經驗，是在深圳地鐵羅湖站出閘上地面，還要走一般短路到羅湖口岸，不過聽說日後將於地下直接連接，免受日曬月淋之苦。在羅湖用通行証（回鄉証）於深圳那邊出了關，跨過羅湖橋，就是香港那邊的入境處和海關，用身份証入了關，就直接是九廣西鐵的羅湖站入閘處。

未來這一帶的發展是，一，實行「一地兩檢」，兩地出入境部門不會再分處深圳河兩岸，甚至不用市民從地鐵跑上地面再過關。二，香港現在已實行電子過關，只要有智能身份証，就可以使用自助過關，把身份証插進去，再用指模認証，就可以很快的入境，就如地鐵入閘般方便。詳情可閱：http://www.immd.gov.hk/chtml/20041216.htm

羅湖口岸的流量實在太大，因此任何可以把每個人過關時間減少一分鐘而至半分鐘的建議，都有可能被採納。

這裏有一段介紹香港入境處的影片，其中不少鏡頭都拍到羅湖的入境管制站。（普通話版）http://www.immd.gov.hk/zhtml/av.htm

以下是引用香港來的沛在2005-5-29 0:05:00的发言：

深圳地鐵其中一站即為羅湖口岸，過了羅湖口岸直接上香港的九廣西鐵，抵九龍市區的末站尖吵咀東約需45分鐘。

不過九廣西鐵和香港地鐵是不同公司的，二者的關係不太好。

應該是東鐵，不是西鐵。

以下是引用香港來的沛在2005-5-31 1:49:31的发言：

未來這一帶的發展是，一，實行「一地兩檢」，兩地出入境部門不會再分處深圳河兩岸，甚至不用市民從地鐵跑上地面再過關。

一直想不通，香港回归块八年了，港深之间“一地两检”还实现不了。欧洲没有“申根公约”之前的许多年，过境早已是到处一地两检。比方从瑞士日内瓦乘火车去法国，火车站的一个站台驻有瑞、法两国边检人员。旅客经瑞士出境检查后，接着就是法国入境检查。然后登上火车，进入法国就无需用再检查了。