[自然地理]峡谷上的大桥，峡谷内的断桥，三座桥看尽地球美丽伤疤的神奇 [复制链接]

原创 望秋叹 2018-10-09 08:03:02


“仁者乐山，智者乐水”，优美的风景总能让生活在水泥森林中的人们释放压力，回归自我。而贵州的山水，犹如一幅名贵的画卷，让我这生活在长江中下游平原的游客心驰神往。
说起水，贵州的瀑布是远近闻名的。许多人的第一印象就是黄果树大瀑布，殊不知，在黄果树大瀑布不远的西南方，还有一个养在深闺人未识的马岭河大峡谷，这里的瀑布不仅壮观，而且变化多端，更加有趣。




行走在大峡谷中，四周植被茂密，空气清新，不禁让人多深呼吸几口。在大家都将目光投向峡谷内飞流直下的瀑布的时候，我却被三座桥给吸引了。
第一座便是悬在头顶上的马岭河峡谷大桥。第一眼看到的时候，还以为出现了幻觉。大峡谷谷宽50—150米、谷深120-280米，大桥怎么看也有200米高，真的很想知道当初是怎么建造而成的。
据导游介绍，这座大桥是G324国道的重要组成部分，曾经是进出兴义，通往贵州的必经之路，可谓一桥通架南北，天堑变通途。而如今，在大峡谷狭长的裂缝上，又建成了两座特大桥，并且第三座正在建设。




逐渐失去交通要道地位的马岭河峡谷大桥并没有因此退出历史舞台。在承担部分交通功能的同时，它又成为峡谷中难得的人工建筑，有着不一样的曲线和生命力。在峡谷里的不同角度都可以仰望峡谷大桥，伴随着不同的瀑布，景色也各异。傍晚时分，夕阳的余晖透过峡谷的裂缝洒在桥和悬崖石壁上，不禁让我想到了那部很老的南斯拉夫电影——《桥》。同样是建在峡谷之上，同样是天堑，同样的是那么美。
马岭河大峡谷距离兴义机场不远，这里无人机是无法起飞的，于是，马岭河峡谷大桥就成为了俯视整个大峡谷，纵览峡谷风光的最佳地点。可惜我们到的时候已是傍晚时分，就算赶到桥上，天色也已经暗了下来。





在马岭河峡谷大桥下方谷底的不远处，就是一座铁索桥。木质的桥面，走上去摇摇晃晃，两边的铁索也是跟着晃悠。导游提醒不要碰到铁索，上面涂满了防锈的黄油。确实，谷底阴暗潮湿，很少能见到太阳，没有有效的防护措施，铁索很快会生锈腐蚀。
这座桥其实并没有什么特别之处，但站在桥中间，往峡谷的一侧看去，几条白色的飞龙从峡谷上奔流而下，在山谷中激起的雾气与烟气随着气流升腾，下方的马岭河气势汹汹，不断拍打着河中间和两岸的石块。这里是拍摄马岭河大峡谷瀑布最经典的角度。

不管是如万马奔腾的瀑布，还是倾注而下的马岭河，这里水的远东并不是来自江河湖海，而是来自峡谷峭壁上、石缝间的暗河、泉眼等。在雨季的时候，峡谷两岸的瀑布多达百条，即使是现在的旱季，也有几十条。眼前的这几条白龙，在雨季的时候，可以连成片飞流而下，蔚为壮观。






过了桥往前走不远，就是大峡谷观赏瀑布的最佳观景台。原本可以沿着栈道再往前去些，但由于之前雨季栈道都被淹没，所以并没有开放。
站在观景台上，深邃却不狭窄的峡谷，浑浊而奋勇奔腾的河水，倾泻而下的群瀑，河谷中迷蒙的烟雾，这或许是几千年来峡谷最原始的样子。悬崖上，凹凸的钙化壁如同一颗颗数米长的下垂獠牙，长短不一的倒悬着。这些碳酸钙壁挂造型各异，层层叠叠，连绵成片，有些甚至还滴着水珠，可以想象，在雨水旺盛的时候，这里依旧是飞流瀑布。






往回走，路过栈桥不远处，可以看到一小座断桥连接着岸边和河中间的一块巨石。据说，当初人们原打算以这块巨石为支撑，石头上砌个桥墩，建造一座桥连接两岸，谁知道水流的力量太大，雨季过后，看似催不可动的石块移位，将建造好的水泥桥生生掰断了。仔细观察，对面确实还能看到些许断桥的残骸，但已经不在一条直线上。
这只是峡谷中水流力量的小试牛刀，整个大峡谷都是水流冲刷的作用。马岭河大峡谷是喀斯特地貌中的另类，从源头到流入万峰湖，其落差竟达千米，在流水不断的冲刷、切割的作用下，硬生生地在耸立的峰林间扯开了一条地缝，形成了这长近百公里的大峡谷。

大自然就是这么神奇，就是这小小的几十平方公里，既有层峦叠嶂的万峰林，又有平静如镜的万峰湖，也有这地球上最美的裂缝马岭河大峡谷。而在这神奇的力量面前，人类是渺小的，不由心生敬畏。

马岭河峡谷的确不错，去过一次。垂直电梯一般人没必要坐，上下单程也十几分钟。

这么美好的山水，电梯的确出戏。

我觉得中国景点最大的问题就是，现代建筑太容易出戏。

其实空调外机是可以定制成古香古色的，再不济也可以通过设计关在古香古色的笼子里。但一个大现代的空调外机明摆在仿古建筑外，真出戏。

垂直电梯的外观也可以定制成古香古色的。但就是现代建筑棱角，非常出戏。

风景确实不错

世外桃源。。。