[湖南]希望道县化为地级“道州市” [复制链接]

我是很希望的，如果道县化为道州市将带动湘南和桂北一大片地区经济的增长。

中国的经济版图大体上是长三角，珠三角，京津唐，环渤海胶州湾，东三省老工业基地。每个经济区域都有其能够发挥经济辐射的城市或者城市群。而大西部，泛珠三角9个弱势区，其地域广阔，资源丰富，却没有能够带动本区域经济发展的核心城市。这种情况尤其是桂林北部及道县周边为甚，本来就离省会远，靠哪里来的辐射呢？俺觉得桂林有责任和能力来充当这个角色，但它似乎钻进了旅游的死胡同，似乎对桂北几个县的经济状况视而不见。

期待桂林崛起，期待道州崛起，期待本区域共同崛起！

道县在我国古代的时候就曾经就是管辖江华，宁远。江永···等等的地方

道县有两千多年的建制史。由于历史的原因等，这座古城一直没有进行大规模的改造和扩建，“路不平、灯不明、话不通、城不净”就是昔日道县县城的真实写照。随着时代的进步，城市规划建设的滞后与县域经济的发展和全县人民脱贫致富奔小康的矛盾日益明显，面对沿海和周边地区竞相发展的态势，广大干部群众增强了加快发展的紧迫感和危机感。县委、县政府通过分析沿海发达地区和兄弟县市的发展轨迹，通过对县情、国情的再研究、再认识，逐步加深了对城市规划建设与经济社会发展辩证关系的理解，全县上下形成了共识：小城镇是最基本的投资环境，是两个文明建设的依托和载体，是一个地方经济社会发展的综合标尺，是最重要的经济增长点，越是落后的地区越要高度重视小城镇的规划建设。特别是进人90年代，省委、省政府将道县列入湖南四大中心城镇组群之一，并申报国务院撤道县建道州市。县委、县政府紧抓这一历史契机，提出“扩城建市，重振雄风”的口号。在进行大规模的城市建设中牢固树立了规划是龙头，规划是生产力，规划是城市建设的关键、是政府的一项重要职能等高层次的认识。1994年该县成立了县规划管理委员会，由县长亲自任规管委主任，分管规划建设的副书记、副县长任副主任，规划建设局局长任办公室主任，国土局、环保局、房产局等相关部门负责人为成员，专门负责全县的规划审批工作。该委每季度召开一次例会，对县城总体规划内的小区、单体建筑立面造型等进行会审。同时，该县1994年聘请湖南大学规划专家对县城总体规划进行修编；1999年聘请上海同济大学规划专家担任城市规划常年顾问，进一步加大了城市规划工作力度，提高了城市规划工作水平。
    

永州市只是北五县（区）的中心城市。
道县有很多理由成为地级市，现在道县正在加紧步伐发展，很快就会真正成为南六县的中心城市了。
如果道县再不化市，我看南六县快完了，因为永州市俯只关心北方的发展，对南六县一点都不关心。

道州是个古老的城市；；以前比永洲还有名忘；；；我想如果在不搞成道州市的话；；也许我们这里永远都贫穷；；因为永州真的不太注意这里的发展；；而且用州也很垃圾；；怎么可能来发展我们道州呢

在国家铁道部"铁路发展规范图",国家交通部的"高速公路发展规划图"中,洛(阳)湛(江)铁路和福(州)贵(阳)铁路交汇于道县,厦(门)成(都)高速公路经过道江镇,二(连浩特)广(州)高速公路也将从宁远修连接线至道江镇.此外,渝广铁路(重庆-怀化-武冈-永州-道县(可能是从道江镇)-连州-清远-广州)国家将立项,永州-贺州(指道县至贺州)高速公路湖南省政府重点支持.

我是道县的我支持省直辖 毕竟管好自己已经很不错了不用管其它的地方省直辖这是趋势

道州市
是道？
是州？
还是市？
      

可能性几乎为零   

现在应该不会再搞什么地级市了吧

支持道县改市！

到过道县，这里的交通运输业很发达，县城比较繁华。

道县的汽车站太恶心了！没有新车票上厕所都要花钱！
在道县往江华的那个车站里，我进厕所花了5毛钱。里面除了就是一个旧得不能再旧烂得不能再烂的房子和一些乱七八糟的杂物外，根本不像个厕所。没有门，没有分隔墙，没有自来水；有厚厚的尘埃，有连片的蜘蛛网，有屎臭尿臭——“自然环境没有被破坏！”

引用第6楼南海听潮于2008-10-17 11:22发表的  :
支持道县改市！

不至于吧，道县不过是一个3平方公里的小镇而已！改市？几乎不可能！

引用第9楼实在于2008-10-18 16:13发表的  :
不至于吧，道县不过是一个3平方公里的小镇而已！改市？几乎不可能！

对于楼上的发言，我已经无语了，道县是湖南南六县中心

要是10年前政府有行动说不定就搞定了

引用第10楼verne于2008-10-18 21:51发表的  :
对于楼上的发言，我已经无语了，道县是湖南南六县中心

不过是二个地理中心中的一个而已。其实任何一个县都是周边五六个县的【地理】中心！！

同时不管如何，现实是一个3平方公里的小镇而已！！！

道县现在还是永州南部的经济中心，不久后还将成为交通中心

升格对南部的发展应该是有好处的，而且随着未来铁路修通，发展的潜力会加大。道县在南部的历史地位也不是假的。

话说回来，当年的道县事件，好像名声不太好。

楼主题目中的“化”字用的好

引用第18楼长白游侠于2008-10-22 16:17发表的  :
楼主题目中的“化”字用的好 [表情]

此处“化”字是否与“和尚化缘”的“化”字同义？

引用第19楼仙峰俊俏于2008-10-23 06:37发表的  :
此处“化”字是否与“和尚化缘”的“化”字同义？[表情]

引用第13楼verne于2008-10-22 13:25发表的  :
道县现在还是永州南部的经济中心，不久后还将成为交通中心

道县和宁远县实力差不多，何来道县现在还是永州南部的经济中心之说？？
看看两者2007年的的几大经济指标:

道县-----------------------------宁远县
51.2890亿-----GDP------41.5321
23.7879--------投资------25.9772
11.5527--------消费------12.7262
1.8006----------财政------1.8636
39.1576--------存款------37.9414

习惯上南6县都是说道县为经济中心

引用第9楼实在于2008-10-18 16:13发表的  :
不至于吧，道县不过是一个3平方公里的小镇而已！改市？几乎不可能！

道县县城面积21平方公里 县城常住人口超过了20万了

引用第21楼实在于2008-10-23 19:18发表的  :
道县和宁远县实力差不多，何来道县现在还是永州南部的经济中心之说？？
看看两者2007年的的几大经济指标:
.......

道县是永州南部六县的中心城市,这是公认的,毫无质疑的.
道县古称道州，历史悠久,文化积淀非常深厚，自秦始皇26年建县以来已有两千三百多年的历史了,其中有一千五百多年为州俯所在地，历史上宁远、江华、江永、新田等县均在道州的管辖范围之内。孕育了我国宋代著名思想家、教育家、文学家周敦颐；晚清书法大师何绍基；前国家主席刘少奇夫人何宝珍女士等历史名人。

经济方面
2007年GDP 道县:49.3亿元 宁远39.2亿元
道州工业园在2003年开发后,一举成为永州南部第一工业元,先开发面积达到5平方公里.宁远工业园发展也很不错.


交通方面宁远和道县目前的状况都不是很好,这也是制约两县经济的一个重要因素:
宁远：
省道：S323、永连公路
规划中的高速公路：二广高速、厦成高速
铁路：无

道县：
国道：G207
省道S323、S325
规划中的高速公路厦成高速、永贺高速，而永贺高速完全是以道县为起点修建的．
铁路：洛湛铁路（2009年通车）

城市人口：道县道江镇常住人口20万 宁远舜陵镇常住人口10万
         （总人口：道县66万  宁远79万）

城市面积：道县城区21平方公里 宁远10.8平方公里

从上面的数据来对比下结果是：
道县PK宁远 道县胜！

随着交通的改善，及蓝宁道加工贸易区的规划，道县和宁远在接下的几年，经济将得到长足发展。

独立划市几乎不可能，我是永州市零陵区的。

时间会给我们答案的

简直是痴心妄想

是么？