[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]苏北和鲁南山水相依，在全国城市之间对抗最为严重，为何相爱相杀 
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]飞天似流云[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]10-24 07:41[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]跟贴 347 条
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]“面对鲁南咄咄逼人的发展姿势，苏北城市面临鲁南区域对抗，徐州对抗济宁承认各自淮海中心城市，连云港对抗日照谁才是亚欧大陆桥的桥头堡，中部的临沂也是气势汹汹，所以江苏省是不是要让东陇海地区成立一个地级市对抗鲁南的咄咄逼人气势”。网上这种讨论很多，也吵的不可开交。感觉这个话题永远都说不完，为什么会存在这个问题，难道镇两个地方人本来看谁都不顺眼吗？
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]中国从解放之后
行政区划多次变动。到现在为止有34个省级
行政区，包括23个省、5个 自治区 、4个直辖市 、2个特别行政区。
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[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]中国城市群
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]在这个大家庭里，城市、省份或者地区之间经常发生合作，如：都市圈，城市群。长江三角洲城市群(简称:长三角城市群)，珠三角就是成熟型城市群的典范，然而有合作就有竞争，省和省之间、地区和地区之间。特别是具有相同发展水平的省际边界地区之间，这种竞争关系更加激烈。这种竞合关系促进城市的积极发展。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]中国存在竞争关系特别明显的有成渝
经济区、陕甘宁地区和淮海经济区等。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]尤其淮海经济区竞争最有代表性。苏北、鲁南是江苏、山东的政策交汇区和对抗集结区，是我国发达地区边界地域对抗性利益冲突的典型关系。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]淮海经济区域的城市斗争从未停歇过，造成这种关系的根本原因在于没有特别出色的经济强市，让身边城市诚心跟随；其次城市之间经济发展结构相似，又不属于同一个区域
管理，所以必然导致区域之间出现同质产业的竞争和资源争夺。
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[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]苏北、鲁南部分地区
苏北鲁南对抗性利益关系表现[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]苏北地区包括徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁5个地级市。鲁南地区包括日照、临沂、枣庄、济宁、菏泽5个地级市。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]今天重点讲徐州连云港和鲁南之间关系，因为徐州和连云港和鲁南地区的生活习惯还是人文地理比较接近。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]苏北和鲁南对抗性利益关系很大程度上居于这两个地方有很多方面相似。
人口数据相似[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]苏北鲁南属于人口稠密区，2018年，徐州880.2万常住人口，人口密度为781人/平方公里。鲁南城市密度更是达到693人/平方公里。2018年，中国每平方公里平均人口密度为144人。一直是中国人口传统密集区。
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[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]人口分布
资源和产业配套上相似[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]中国煤矿分布
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]苏北与鲁南地区位于黄淮
流域，以平原为主，境内水运发达，灌溉条件便利。同样处于中纬度，这里四季分明，适合农作物生长，土地资源丰富，劳动力资源充裕，农作物一年二季，是我国重要的商品粮基地。矿产资源都是各省重要基地，徐州煤矿、连云港水晶、枣庄和济宁煤矿，其中鲁南已探明煤矿资源占全省的80%。
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[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]华北平原
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]根据这地区的资源情况，山东和江苏规划了相似的产业结构。苏北鲁南倾向发展劳动密集型，如家具、板材、建材行业、产品加工产业等。针对这地方区位优势，建立生产性服务业大型物流园，徐州、连云港、临沂都有发达的物流基础。根据本地资源发展能源化工、机械制造等。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]如徐州号称“中国工程机械之都”，徐州有徐工集团、肯纳金属(徐州)有限公司、徐州美驰车桥有限公司、徐挖约翰迪尔有限公司和爱斯科耐磨件有限公司等，山东举全省之力将山推、山工、临工、青工、德工、泰起等企业捆绑起来组建的山工集团。
区域与定位相似[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]长三角和渤海经济区
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]苏北和鲁南处于我国环渤海经济核心区和长三角经济核心区边缘交界地段。地理上是中国沟通南北的重要地区，东襟淮海，西接中原，是中国重要的
交通要道。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]山东省打造以日照为重要的临港经济带、临沂为腹地、济宁为中心、西日线为主轴的能源及煤化工、钢铁建材、机械制造等产业的集聚带。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]江苏省则依托连云港港口，打造东陇海产业带。以连云港为龙头、徐州为腹地的资源加工、装备制造等产业带。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]鲁南城市带，济宁-日照；东陇海产业带，徐州-连云港形成两个独立的“港城双核”发展的城市框架。
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[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]苏北、鲁南城市带
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]由于苏北和鲁南地区文化相近，经济相似，很难具有比较优势或形成一定的功能分工。在功能定位上呈现出相互重叠的特征，这种重叠性尤为明显地体现在区域发展的目标定位上，中心城市和港口定位上。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]徐州和济宁曾经都将自己定位成淮海经济的中心城市。临沂和徐州争夺区域性物流中心地位。连云港和日照更实在地理位置上相近、腹地天然重叠、大力发展集装箱运输的前提下，都将自己定位成亚欧大陆桥头堡。
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[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]亚欧大陆桥
各项指标在省内排名相似[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]山东和江苏都是在中国处于发达省会，2018年，江苏GDP总量
92595亿元居全国第二，山东GDP总量
76469.7亿元紧随其后。
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[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]山东规划城市群
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]江苏规划城市群
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]但苏北和鲁南地区各项指标大部分低于省内平均值，城市化低，工业基础差。虽然徐州最近几年表现良好，但人均比较，还是有点差距。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]2018年城镇化数据和人均数据：
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]江苏、山东人均GDP
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]因为太多的相似性才会处于竞争大于合作的阶段。
苏北和鲁南未来在哪里[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]苏北和鲁南行政区划的分离是导致其对抗性利益产生的关键因素，打破该区域分而治之的局面，实现区域统筹发展，创立跨区域的合作组织成为推动其发展的重中之重。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]苏北鲁南的协调发展统筹发展基于统一的发展环境，以旅游业发展为先导，以制造业集群发展为根本，大力推进区域一体化。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]淮海经济区
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]制度上的一体化，实现区域内部的开放交流。其次推动淮海经济区核心区一体化早日上升国家战略。实现苏北、鲁南区域间交通网络一体化，打破苏北鲁南分而治之，促进该区域形成资源要素优先配置、地区优势充分发挥的协调发展新格局。
建立城市联盟推进淮海经济区核心区一体化[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]很多城市自己心里清楚，优质资源不会考虑三四线城市，发达城市有很强的抽血的能力。优质的资源和人才都会被大城市吸血。如果自己做不了发达城市，自己身边有一个发达城市也很好，因为当地居民需要看病，经济需要科研能力，企业需要找金融中心融资都会更便利。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]自己城市资金和人才大部分会流入北京、上海等一线城市。不如把这些放在自己的身边城市，支持身边的城市，这样居民看病方便，企业升级成本会低。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]比如靠近北京的廊坊；靠近上海的苏州和南通，靠近南京的马鞍山和滁州，就不想取代自己身边的大城市，愿意跟随这些大城市。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]在徐州地区，人口密度大，离这个地方的省会都在300公里之外，然而这个地区处于各个省的行政边缘地带，一直处于经济洼地。所以需要出来一个城市，带头成立自己的城市群。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]淮海经济区中心
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]最近这几年这些城市人口流失在全国比列最多。2018年统计，徐州市流出人口163.07万，菏泽流出人口145.15万。所以城市之间发觉，把人才输送一线城市，不如报团取暖。自己做不了大城市，那就把资源留给身边的大城市，这样居民出行、医疗、就业会方便一些。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]人口流出图
虽然徐州是新晋升的二线城市，在很多人心里不服气，认为它没有二线城市的实力，但在淮海地区也是无人可及的。2018年各市GDP
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]2018年部分淮海地区城市GDP
教育科研医疗[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]徐州教学医疗也是一流，有十几家三甲医院 ，淮海区城市没有一个城市可以与之媲美，临沂城市结构和徐州差不多才2家。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]徐州大学有中国矿业大学，江苏师范大学，徐州医科大学、徐州工程学院、军事类本科院校2所。其中中国矿业大学是211院校、双一流大学，徐州医科大学麻醉科在中国非常有名。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]以徐州为中心的淮海城市群
率先实行公积金互贷业务和跨省医疗结算[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]2019年9月17日徐州、淮北、宿州、商丘、菏泽、枣庄、连云港、宿迁8个城市已建立公积金互贷业务。也是全国跨省最多，力度最大的公积金业务。5年前已经实行了率先医保跨省结算业务。徐州已经和58个县签协议，覆盖5000万人。未来徐州也会把地铁修到萧县，可能是中国第一个跨省地铁。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]淮海经济区互贷业务城市
旅游业先行，推动区域合作
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]鲁南、苏北主要旅游图
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]旅游产业是资源导向型产业，具有高关联度和产业带动功能。而旅游资源在资源禀赋以及文化内涵上的连续性往往使其突破了行政区域的界限，在客观上有区域联合发展的需求。针对区域不同旅游线路特点，应提供不同的旅游产品，突破重点，进行产品的有效组合和资源再度整合，建立新型的区域旅游竞合关系。苏北充分利用徐州和连云港旅游资源互补，构建徐连路由带，大力发展海滨度假，山地观光等。鲁南整合丰富的旅游元素发展红色旅游、传统文化旅游、生态旅游等。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]枣庄市台儿庄区，台儿庄古城早几年已经率先实行对徐州地区市民办理市区卡。因为台儿庄的地理优势，徐州人去台儿庄游玩的比例很高。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]美团上的台儿庄古城
齐心协力、共创辉煌[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]未来想苏北和鲁南城市良性发展，未来依托徐州的人才优势；徐州、临沂的物流优势和徐州和济宁的文化优势，大力发展商贸物流业、旅游业，让各城市之间资源互补。根据自己城市的人文
历史塑造每个城市个性，发展自己的特长。淮海区域正好处于“一带一路”大格局的重要组成部分，充分利用这次历史机遇，紧抓国家发展动向。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]苏北和鲁南虽然不属于一个行政区划，但山水相连，人文相近，未来只有齐心协力，才能共创辉煌。
[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0)]一带一路
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