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[新疆]大家说说新疆都哪些比较重要的城市? [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2009-02-03
说是那么说,但想发展壮大成为新疆第大城市几乎不太可能。
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只看该作者 26 发表于: 2009-02-03
那里既没有资源(库尔勒有石油支撑),也没有高素质的人才(那里很难吸引高素质人才前去,内地人听说那个地方,就不愿意也担心安全,很少部分人才是国家安排的,但很多人很快便想办法调走,你如果在新疆考公务员,你基本上就不太愿意考喀什地区的),唯一占优势的就是维族同胞比较多。不要真以为他的战略地位会将他的城市地位提升的太多。库尔勒虽然不在南疆的中心地区,但是他吸纳人才的能力比喀什大的多,而且经济发展速度将不断拉大差距。你去新疆自治区建设厅看看新疆城市规划,就知道为什么库尔勒会成为南疆的中心,会成为乌鲁木齐之后的第二大城市了 。
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只看该作者 27 发表于: 2009-02-03
1997年,中共新疆维吾尔自治区委五届四次全委(扩大)会议上定位,要把库尔勒市作为今后新疆的第二大城市、南疆的中心城市进行发展。2000年新疆在″十五″计划中又进一步明确指出把北疆的乌鲁木齐市和南疆的库尔勒市作为新疆的两个中心城市来发展。  

  库尔勒市地处新疆腹心地带,位于天山南麓、塔里木盆地东北缘,是南、北疆的交通枢纽,历史上就是丝绸之路的咽喉之地,是华夏第一州--巴音郭楞蒙古自治州的首府、塔里木石油勘探开发指挥部和南疆铁路临管处和新疆生产建设兵团农二师师部所在地。  

  目前,经济实力位居新疆县级市之首,综合经济实力位居新疆城市第三,仅次于乌鲁木齐市和克拉玛依市之后。
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只看该作者 28 发表于: 2009-02-03
结合新疆″北乌南库″战略格局的要求,今后库尔勒市的城市建设将跳出旧城,发展新城,最终形成多中心、多组团的城市建设新格局,全面构筑第二大中心城市的基本框架。力争到2010年建成现代化的新疆第二大中心城市。
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只看该作者 29 发表于: 2009-02-03
2008年新疆城市GDP排名
1、乌鲁木齐 地级市 1020亿元
2、克拉玛依 地级市  661亿元
3、库尔勒   县级市  430.83亿元
4、石河子   县级市  121.3亿元
5、昌吉  县级市
6、哈密   县级市  91.23亿元
7、伊宁 县级市  69.01亿元
8、阿拉尔 县级市
9、阿克苏 县级市
10、阜康  县级市
11、五家渠 县级市
12、喀什 县级市  60亿元
通过经济你就可以看到喀什的差距了 。
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只看该作者 30 发表于: 2009-02-04
通过经济什么也看不出来
库尔勒怎么能够成为南疆中心?库尔勒太靠东了,离南疆其他地区太远。
不把喀什这个蛋糕做好做大,我看他们如何能彻底解决南疆的稳定问题。
主张基本维持现状只做小范围调整
不赞成全面分省
省县直辖,不撤地级,省、地两级对县的管辖要有所为有所不为,明确分工。
只看该作者 31 发表于: 2009-02-05
引用第24楼豫鲁陕总督于2009-02-03 00:38发表的  :
喀什可是西南疆的中心呢,喀什地区、阿克苏地区、和田地区、克州,包括阿拉尔和图木舒克。库尔勒也就是巴州中心。
一定要好好建设喀什,建设为新疆第二大城市。在建设中吸引内地人口迁入。这是战略任务。
阿里还需要喀什辐射呢。拉萨太远,交通上也不方便。喀什就要成为这一大片的中心城市。政治、经济、文化、交通、军事中心。
.......


喀什仅仅是喀什地区,最多算上克州的中心,曾经和田的确需要喀什,可自从第一条沙漠公路通车后,和田基本上就抛开喀什了,如今第二条沙漠公路都已经通车了,和田就更不需要喀什了,因为喀什无论经济还是商贸实力都不强,别看离边境挺近,可路途何其艰难,希望中巴铁路和中吉乌铁路能尽快动工,这样或许会为喀什提供很好的发展环境,但是如果让我去喀什,我是不愿意去的,一句话,维族人太多。

只看该作者 32 发表于: 2009-02-05
的确,当第一条沙漠公路(轮台——民丰)和第二条沙漠公路(阿拉尔——和田)的开通,和田地区受喀什的影响就明显小了。当第二条出疆大通道的开通(库尔勒至格尔木的铁路建设和315国道若羌至西宁段的改造完工),及哈密至若羌公路的建设,未来的库尔勒将成为南疆的真正中心。
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只看该作者 33 发表于: 2009-02-05
乌鲁木齐的发展建设就是放在内地也是顶呱呱的 ,第一地位很难被撼动
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