[广西]假若南宁兼并钦州防城港，那么柳州也兼并河池来宾吧 [复制链接]

chunghuman:不怪。桂北的相对不好的自然环境结果之一就是他必须人口高度集中于几个点否则活不下去，桂东南自然条件相对好的结果就是人口不需要集中。· (2020-08-25 08:34) 

还停留在农耕时代意识。

gx山里人:其实广西原来就是这样的，河池地区是从南宁、柳州、百色等地区划出部分县而成立的。 (2020-08-26 12:37) 

现在交通经济更加发达，所以适时进行行政资源整合是有必要的。

贵港成为地级市，除了当年的玉林地区工业基地这个要素之外，还有铁路交通使然。如今贵港、桂平、平南犹如魏蜀吴三国纷争。三国归来司马懿。如果桂湛高铁、柳肇铁路过桂平，加上大藤峡国家大型项目，贵港行政中心会不会迁治？三区两平有木有可能统一在一个大藤峡市？

我等天子:贵港成为地级市，除了当年的玉林地区工业基地这个要素之外，还有铁路交通使然。如今贵港、桂平、平南犹如魏蜀吴三国纷争。三国归来司马懿。如果桂湛高铁、柳肇铁路过桂平，加上大藤峡国家大型项目，贵港行政中心会不会迁治？三区两平有木有可能统一在一个大藤峡市？
 (2020-09-01 07:38) 

桂平平南的北边是大瑶山，除非这个所谓的“桂湛高铁”准备搞个几十公里长的隧道，不然是不会经过桂平平南的。。贵港城区北边虽然也是山，但是到覃塘就是缺口了，向北就没有阻碍了。。所以这个“桂湛高铁”最合理的走向是桂林-柳州-来宾-贵港-玉林-湛江。。

至于大藤峡项目，比这个更大的项目多的是，远的不说，龙滩是广西最大的水电站，曾经是全国仅次于三峡的第二大水电站（现在也还排在前10），也没见天蛾成为地级市嘛，不好说地级市，连县级市不是。。。

hechengzi:
桂平平南的北边是大瑶山，除非这个所谓的“桂湛高铁”准备搞个几十公里厂的隧道，不然是不会经过桂平平南的。。贵港城区北边虽然也是山，但是到覃塘就是缺口了，向北就没有阻碍了。。所以这个“桂湛高铁”最合理的走向是桂林-柳州-来宾-贵港-玉林-湛江。。

据说柳肇航空直线就是要穿越大瑶山走梧州下肇庆的，而桂湛高铁还有另一走向，即桂林、阳朔、荔浦、蒙山、平南、桂平、玉林......

hechengzi:至于大藤峡项目，比这个更大的项目多的是，远的不说，龙滩是广西最大的水电站，曾经是全国仅次于三峡的第二大水电站（现在也还排在前10），也没见天蛾成为地级市嘛，不好说地级市，连县级市不是。。。 (2020-09-01 14:46) 

并非所有的大型项目都可以成为新的大型聚居地，龙滩本来就是人烟稀少，周边人居环境恶劣。而大藤峡则不同，本来就是很好的人居环境，大型项目以及配套工程容易出现人口聚集效应，桂平江北新区就是很好的例子。

柳东新区前世是柳州地区古亭山开发区，假如当初地市合并，鹿寨也许现在改区了，来宾也许是个县级市。

我等天子:据说柳肇航空直线就是要穿越大瑶山走梧州下肇庆的，而桂湛高铁还有另一走向，即桂林、阳朔、荔浦、蒙山、平南、桂平、玉林...... (2020-09-02 06:53) 

所以这个柳肇“航空直线”100年也修不成，一点都不考虑实际情况。。

我等天子:嘿哟，没想到这茬。偶想表达的是跟老大的差距拉开更大。不过，难免其他市没有这样的想法,比如玉北合并，再加浦北，就有迎头赶上的可能，如果再加灵山，则绰绰有余。 (2020-08-23 08:21) 

柳州被南宁拉大再也正常不过，强首府了解一下，另外柳州人口不是一个等级，南宁比柳州多了一半城市人口，加上北部湾城市群，请了解一下

hechengzi:所以这个柳肇“航空直线”100年也修不成，一点都不考虑实际情况。。 (2020-09-02 07:58) 

如今应该回过神来了。

看得见的风景:柳州被南宁拉大再也正常不过，强首府了解一下，另外柳州人口不是一个等级，南宁比柳州多了一半城市人口，加上北部湾城市群，请了解一下 (2020-09-02 18:15) 

强首府跟强地级市有矛盾吗？就是有矛盾，也是对立统一的。
作为工业城市，柳州更应该享受到广西的人口红利。
北部湾有城市群吗？没有！所以一城独大或者二城独大，然后报团取暖才有出头之日。

穷则思变。穷省留不住人才，必须要有一个大城市来吸引人才，留在人才，强省会是必须的。现如今是向海经济时代，强省会，南宁唯一的条件是向海！南宁是有这个条件的，这也是南宁强省会唯一的选择！
广西北部湾格局偏小，处在半封闭中，缺乏江海联动，纵然三市合并，也难以向纵深发展（湛江长期以来都充当广西的外港）。广西要发展，必须盘活一片海，必须打破行政藩篱，打破地域限制，南钦防合并，玉北一体化，致力打造双龙出海的局面。
桂林为名所累，成也山水，败也山水！
柳州作为广西工业中心，一直都没有形成大城市的虹吸效应，人口是硬伤。绿水青山就是金山银山，前提是要有发达的城市为依托。
柳州有成为广西发达城市的条件。
柳州是柳来河的中心城市，也是经济中心，柳来河一体化首先是行政一体化，否则都是空谈。
柳州要发展成为大城市，柳来河合并是必然之路。

那样的话，就以红水河为界，广西掰了

keating:那样的话，就以红水河为界，广西掰了 (2020-09-04 21:02) 

若要掰广西全国起码50以上吧。

人才是最大的财富。北清每年几乎有一半的毕业生出国留学，回来的十不存一，广西在省外读书的毕业生也是十不归一。没有梧桐树，哪得凤凰来？所以广西必须打造南宁柳州两大中心城市，筑巢引凤。只有两市GDP占有60%以上，广西才有希望。

人，才是最大的财富。人多的地方财富也多。人口集中的地方，财富也集中。城市是人口集聚地，城市越大人越多，财富也越多越集中。广西人口多，但没有大城市，难以形成聚集效应，所以穷。

我关心的是河池市政府什么时候搬来宜山，只有搬来宜山了才有可能与柳州合并。

gx山里人:我关心的是河池市政府什么时候搬来宜山，只有搬来宜山了才有可能与柳州合并。 (2020-09-08 08:35) 

看来陇南是前车之鉴。

柳州人很喜欢罗城、宜州。

如果广西要打造像广州 深圳这样的双核城市，两个核心城市的GDP
占到全省60%以上？我个人觉得还是打造南宁和钦州为好！
  因为柳州不在北部湾经济区，不是广西重点发展的区域，所以柳州只能依靠自身的发展，未来的路更加艰难。
  钦州如果单独依靠自身发展也是不行，需要把防城港并入钦州。充分利用钦州市的人口基数和防城港的边贸和自贸区（片区），钦州才能腾飞起来。

大呼拉尔:柳州人很喜欢罗城、宜州。 (2020-09-08 21:32) 

传说刘三姐是宜州或者罗城人，在柳州鱼峰山升仙。

思考者:
如果广西要打造像广州 深圳这样的双核城市，两个核心城市的GDP
占到全省60%以上？我个人觉得还是打造南宁和钦州为好！
  因为柳州不在北部湾经济区，不是广西重点发展的区域，所以柳州只能依靠自身的发展，未来的路更加艰难。
  钦州如果单独依靠自身发展也是不行，需要把防城港并入钦州。充分利用钦州市的人口基数和防城港的边贸和自贸区（片区），钦州才能腾飞起来。

至少过半，否则还是孔雀东南飞，留不住人才。
就算钦北防合并也成不了广西的深圳，除非升副省级。但最好是南宁成为沿海城市，将钦防纳入省会，强钦防就是强省会！
南钦防合并，北部湾经济区就是省会经济区。柳州是广西区域中心城市，也是工业城市，无论是对广西的产业布局、城市布局甚至是经济发展都举足轻重。

如果说南钦防合并是南宁强省会的必由之路，那么柳来河一体化则是柳州工业产业集约化的必然结果。

假若南宁兼并钦州或防城港，南宁就成为沿海省会城市了