[经济]流浪到鹤岗，我五万块买了套房 [复制链接]

这一刻，鹤岗与省城缩短3小时
2018-10-09 10:10



“哈佳高铁”国庆节前正式开通这一刻，鹤岗与省城缩短3小时

鹤岗晚报编采人员受邀乘坐佳哈首趟高铁列车

本报编采人员向乘客发放“高铁专号”。

本报记者在首趟高铁列车上采访。

9月30日凌晨，当哈佳高铁的剪彩仪式还未开始，本报编采人员即已带着当天出版的《鹤岗晚报·哈佳高铁专号》从佳木斯踏上首趟列车，一路奔驰驶向省城哈尔滨。上午8时50分，隆重的剪彩仪式开始之时，本报编采人员与近600名乘客已经走进了省城大街上。

哈佳高铁的正式开通运行，不仅拉近了佳木斯与哈尔滨之间的距离，同时也拉近了鹤岗、双鸭山、同江(抚远)等铁路下行城市之间的扇形时空距离，架构了一条由龙江东北部通往省外国外速度最快、运能最大、效率最高、成本最低的客货运输通道。哈尔滨与佳木斯之间的运行时间由以往的6个多小时缩短至2个多小时，鹤岗到哈尔滨也由原来的7个多小时缩短为3个多小时。

为迎接并庆祝这一具有开启新发展历程的重要时刻，本报特别策划组织了16个版的哈佳高铁专号，并携手我市多家企事业单位共同祝贺这万众瞩目的提速时刻。同时，受黑龙江秋林格瓦斯饮料销售有限公司之邀，本报编采人员及我市县区宣传部门人员、鹤北林业局宣传部门人员一同参加了乘坐首趟哈佳高铁列车体验采访活动。

当日5时许，本报编采人员带着1000份《鹤岗晚报·哈佳高铁专号》，通过佳木斯车站开辟的快捷通道走进站台，许多人兴奋地在列车前做着各种表情拍照留影。站台里，佳木斯车站党办宣传部工作人员还特意制作了一个专供乘客照相用的相框，上面有高铁车头的照片，还有一句话特别吸引人：速度改变距离，哈佳改变生活。这个别致的相框，赢得了很多乘客的欢迎。5时18分，首趟发往哈尔滨的D7812次列车准时启动了。

列车在快速行驶中，本报编采人员在车厢里也忙碌起来。有的在采访同车的乘客，有的在向乘客发放哈佳高铁专号报纸。高铁专号报纸一亮相，让车厢内的许多乘客颇感意外，有的甚至发出了惊讶的声音：《鹤岗晚报》还出了哈佳高铁专号了！拿到报纸的乘客，有的当即放下手机，目不转睛地看着封面上刊载的线路图，有的在翻阅其中的精彩内容，还有的浏览哈佳高铁的建设纪实以及刊载的沿途风景，频频称赞《鹤岗晚报》服务到位。

据了解，这条新开通的哈佳铁路，是我国高寒地区最长铁路。记者在车厢内看到，从佳木斯站一出发，沿途风景如同一幕幕风采各异的纪实风光片一样，让许多习惯了在车内盯着手机屏的乘客，也忍不住望向了窗外。火车在平稳的行驶中，一会儿是山雾弥漫，如在云中穿行，一会儿是五花山色，格外醉眼，一会儿是金灿灿的庄稼，令人陶醉……沿途的多彩风景，犹如一场视觉盛宴。车厢内，客运人员正通过热情周到的服务，打造着另一道靓丽风景线。

飞速且平稳前行的列车，伴随着窗外的美丽景色，让人告别了旅途的疲倦和无聊，不少乘客都在用手机收集着车内车外的风景和喜悦之情。

哈尔滨至绥化至铁力铁路，全长193公里，设计时速250公里客运专线，工期3年半。伊春市新建铁力至伊春铁路工程筹建处发布了《新建铁路铁力至伊春线变更环境影响评价第一次信息公示》：本项目位于黑龙江省东北部，线路南端接轨绥佳线铁力站，途经伊春铁力市、绥化市庆安县、伊春市翠峦区、伊春市乌马河区，线路正线长度约113.6km。全线新建车站2座（日月峡站、伊春西站），改建既有站1座（铁力站）。铁力至伊春铁路等级为高速铁路，速度目标值拟由200km/h，调整为250km/h。

这两则最新的消息，说明原规划的哈佳铁路扩能改造工程已搁置，哈尔滨至绥化至伊春铁路已经全线调整为时速250公里客运专线标准。加上已经在建的牡佳客专、即将开工的佳木斯至鹤岗铁路扩能改造工程，2024年前除了黑河和大兴安岭地区以外，哈尔滨至全省各地市级城市间均能实现3小时内动车直达。

根据最新的进度情况，铁力至伊春铁路已经完成初步设计审查，预计年内正式开工建设；哈尔滨至铁力客专目前中铁设计集团正在开展项目初测，初步方案起自哈尔滨北站，经呼兰、康金井、绥化、庆安至铁力。铁力至伊春客专伊春西站已预留至鹤岗方向延伸条件，远期黑龙江省除黑河和大兴安岭地区外，其余9个地级市将具备环线高铁开通条件。

黑东四大煤城房价波澜不惊的原因是矿工的孩子不一定是矿工。农民工的孩子还会是农民工吗？
矿区人口向哈尔滨至少是佳木斯移动。东北四大副省级城市的人口也会向更高级别的城市移动，这也是东北人口问题的另一面。
只有小城市的人口向大城市、一线城市流动，并安家落户。才能腾出当地资源，促进农民就地城镇化。实际上，深圳也更像是北方人在南海边的一个移民城市。
陇海铁路以北的农村建房基本已经停止，冀鲁豫和东非地区农民进城买房的积极性是非常高的。中国要想现代化必须减少农民，东北农村人口到县城买房也是常态，未来城里一处房，农村一处院子将是普遍的情况。按照某些人的观点美国的人口一直收缩了200年。
东北减少从根本上是因为出生人口太少,目前东三省每年人口出生数量只有70万,出生率6%-7%,可以遇见的将来总人口会缩小到6000万人。但是，行政市的人口不等于城市人口，届时东北城镇人口会有5000万,城镇化率达到80%-90%。
农村人口不到1000万,然而仍然比美国全国农民数量要多,农业人均产值与农民人均收入仍然赶不上北美大陆。

独孤一尘:鹤岗到哈尔滨，至少450公里左右，开车得六个小时以上，直达火车也都是八九个小时，机场还遥遥无期，这也叫不远，那么多远才叫远。 (2019-12-10 09:13) 

鹤岗/佳木斯/双鸭山到哈尔滨之间，还有一串县城，房价也便宜

荒州邈县:问题是文中主人公是海员，以舟山为基地。其工作和社交亲友圈也以此为中心。而鹤岗在好几千公里外，通勤成本不是一般的高，社交不便，尽管现在有网络。而且鹤岗，除了居的成本低外，其他方面成本没有任何比较优势，尤其是几个月冰封期，新鲜果蔬价格比南方贵得多。
像我所列举的这 .. (2019-11-28 18:34) 

据原楼主自述，他身世经历特殊，几乎没有社交亲友圈。同时工作稳定，每年稳定有半年完全不需要工作。

燕山雪:鹤岗/佳木斯/双鸭山到哈尔滨之间，还有一串县城，房价也便宜 (2020-05-20 10:08) 

的确黑龙江县城的房子更便宜。
但如果我这个海员，绝对不会在黑龙江买房。
浙西，皖南一带的县城房价也不会很贵吧，在那里找一个山清水秀的县城买一户不好吗。
至少都属于吴文化区，在语言，习俗等方面没有隔阂。
交通一样便利，基本上县县通高速，距离大中城市多说也就一二百公里。
气候温润，景色怡人，适合旅游休闲，生活成本更低。
这些条件，黑龙江都是不具备的。
所以有很多黑龙江有点积蓄的老人，纷纷到海南三亚、广西北海，巴马买房，租房生活。

独孤一尘:的确黑龙江县城的房子更便宜。
但如果我这个海员，绝对不会在黑龙江买房。
浙西，皖南一带的县城房价也不会很贵吧，在那里找一个山清水秀的县城买一户不好吗。
至少都属于吴文化区，在语言，习俗等方面没有隔阂。
....... (2020-05-25 08:09) 

浙西，皖南一带的方言，对于全国90%以上人口都像外语。甚至县与县之间也不一定能听懂。

我老了想在天津养老 吃的好玩的好 适合我

燕山雪:浙西，皖南一带的方言，对于全国90%以上人口都像外语。甚至县与县之间也不一定能听懂。 (2020-05-26 15:48) 

现在除了在新疆西藏的偏远地区，早就不存在普通话没办法跟当地人交流的地方了