[经济]为何广西的沿海城市北海发展没东部沿海地区快 [复制链接]

同样靠近沿海。为何北海一直没有获得像厦门一样的优惠政策。是否和广西南宁的权贵支持不到有关。建议还是把北海等广西沿海地区还给广东。因为地理上北海也与南宁有十万大山相隔。南宁也就想做个内陆省份。划归广东后，广州可以更有效和泛亚铁路结合。提升北海等沿海的发展。

厦门中央给了计划单列市，北海有吗？
另:粤西在广东也是最穷的，北海划回广东难道就能好？！

港口能不能兴旺，还得看腹地条件，腹地经济差，港口本身再优良也没用。

北海和南宁之间隔十万大山？你的地理学得真棒！

温州闽南潮汕沿海一带，人口相对稠密，
三来一补的代工业发展得挺好，
但去到湛江或者北海，基本就没有了。
广西沿海几乎就没有啥工业.....
本来广东腾笼换鸟广西是很好的产业承接的，进出口都很方便。
但广西貌似承接能力还不如湖北湖南江西。

第一，80年代中越对峙，处于前线不远处，错失良机。
第二，北钦防本身的港口资源有关，尤其是北海几乎无优良海港不如长江下游的河港，防城港口较好却地皮有限历史积淀不足，钦州的港口一般般。
第三，北京湾远离国际航线，再一个就是铁路不发达，西南出海物资，货源不足。
广西的经济历史上一向是柳州桂林梧州等北部或东部较发达，资源向此聚积，以向珠三角靠近，而广西非要搞北部湾，在相当一个时期内人口与资源的聚积不会改变。只是最近随着防城与钦州港口条件的改善，经济还是比较快。可能会人为改变聚积的趋势
再加上广西自身的内斗，戏就没有了。

为什么不把雷州半岛还给我广西？？？

桂山:为什么不把雷州半岛还给我广西？？？ (2014-09-20 19:11) 

好像广西沿海以前都是广东的，雷州半岛从来没属于过广西。如果要一竿子拉倒秦始皇岭南三郡的时代，也没话说了。

南岭孤侠:厦门中央给了计划单列市，北海有吗？
另:粤西在广东也是最穷的，北海划回广东难道就能好？！ (2014-09-20 10:33) 

粤北最穷。粤西只是落后地区，不是最穷。茂名还算有一个石油工业支撑一下门面。

宋元时期雷州属于广西，当然那时候的广西跟现在有很大区别。

想发展，最终靠的不是政策，也不是归谁管，而是当地人的智慧和勤劳。

dongshanke:好像广西沿海以前都是广东的，雷州半岛从来没属于过广西。如果要一竿子拉倒秦始皇岭南三郡的时代，也没话说了。 (2014-09-20 20:45) 

你真的确定？？

建议撤销地级防城港市

防城区和港口区合并成立新的防城区，和上思县，东兴市一道划归钦州。

钦州将浦北县，连同博白县东部大山以西的永安，那林，江宁三个镇一起划归北海。

合并后的防城区东部靠边境的伸出去的几个镇划归东兴市。

这样新的钦州市下辖钦北区，钦南区，防城区，上思县，灵山县，东兴市。和区上一起 全力打造防城港和钦州港。


合浦撤县设立北海市合浦区，海城区和银海区合并，设立新的银海区，并划一部分给铁山港区。

这样新的北海市下辖银海区，铁山港区，合浦区，浦北县（包括博白划来的三镇）

dongshanke:好像广西沿海以前都是广东的，雷州半岛从来没属于过广西。如果要一竿子拉倒秦始皇岭南三郡的时代，也没话说了。(2014-09-20 20:45)嬀/color]

宋代的時候兩廣的雛形和地名都形成了 你可以看看雷州半島屬於哪？ 明朝初年因爲少數民族造反 才把欽廉地區 雷州半島 海南島一起全部劃入廣東分而治之 近的你不說硬要說遠的也確實沒話說了

上下求索:宋元时期雷州属于广西，当然那时候的广西跟现在有很大区别。(2014-09-20 22:03)嬀/color]

委屈幾百年做內陸省 差別不大就怪了

shingwood:第一，80年代中越对峙，处于前线不远处，错失良机。
第二，北钦防本身的港口资源有关，尤其是北海几乎无优良海港不如长江下游的河港，防城港口较好却地皮有限历史积淀不足，钦州的港口一般般。
第三，北京湾远离国际航线，再一个就是铁路不发达，西南出海物资，货源不足。
广西的 ..(2014-09-20 13:38)嬀/color]

分析客觀 第一條確實可惜 以前很多項目不敢放那 別總是說廣西不重視要劃入廣東

悠长假日:建议撤销地级防城港市
防城区和港口区合并成立新的防城区，和上思县，东兴市一道划归钦州。
钦州将浦北县，连同博白县东部大山以西的永安，那林，江宁三个镇一起划归北海。
....... (2014-09-21 16:44) 

上思不属于传统的钦廉地区，即使现在各方面也跟北部湾不搭调，应该回归崇左。灵山也应归北海。

悠长假日:建议撤销地级防城港市
防城区和港口区合并成立新的防城区，和上思县，东兴市一道划归钦州。
钦州将浦北县，连同博白县东部大山以西的永安，那林，江宁三个镇一起划归北海。
....... (2014-09-21 16:44) 

           要撤也是撤钦州，北钦防3市防城港发展最快、效益最好，几乎是广西的“摇钱树”；钦州发展最慢，基本上可以被防城港和北海巢掉，分别带动钦州2区和2县。
        一个先进城市能不能带动一个落后城市的概率分别是50%，而一个落后城市毁掉一个先进城市是百分百的概率。真不知道那些叫钦州吞掉防城港的人，脑子究竟在想些什么？

开挖平陆运河, 使得内河直接在广西出海.

划给广东，可能吗，千辛万苦才要回来，呵呵

说北海只说一下港口，说到底，港口只有港没有口可不行。
湖南广东进出口几乎都经过珠三角，近年来岳阳港才承担了部分出口任务。有港，但是没配套也不行。不能实现水铁联运，有火车线路，都搞客运自然腾不出货运来。光有配套还要有政策，岳阳港补贴少余武汉港，长沙货物到武汉又便宜政策手续又超快，你说别人为什么不去。好在，今年，启运港岳阳也有，岳阳也收获了粮食进口口岸、进口肉类指定口岸、汽车整车进口口岸、综合保税区后。其中汽车整车进口口岸，武汉今年落后于岳阳，申报失败。有政策也不行，还要有重视，岳阳港是湖南唯一一个直航日韩台湾的一级航道上的港口，但是十一五期间，湖南打造长沙霞凝港，一个湘江三级航道上的港口。有时候，这运气，这政策，这努力都是说不定的。
朝中有人也很重要，最近新出台的长江经济带交通规划中，国家内河重要河港湖南、江西凭着长江各一个。然人咋舌的是蚌埠港、徐州港。中央非要修商合杭，郑合杭不好些吗？你看合肥的高铁交汇，真是吓死，京福、沪蓉、商合杭、合九你就知道朝中有人的好处了。安徽地理优越，有意打造，可谓10年新秀非安徽莫属。其他，地理一般、政策一般、朝中无人可是惨了。
北海亦是如此。广东产业转移本以为会飞到北部湾，结果很多飞到湖南、湖北、江西、安徽，所以千万别说，临海、经济洼地、临边就一定有很好的机遇。广西人民不可能不勤劳，对不对，事在人为，但也有很多无可奈何的说

根本没有用心搞经济，但是搞传销的人太多，整个城市占60%的比例是在搞传销的应该是比较客观的。

根本没有用心搞经济，但是搞传销的人太多，整个城市占60%的比例是在搞传销的应该是比较客观的。
---------------------我是实地去看过，了解过的，谢谢！

要么广西改省，要么北海加钦防改为汉族自治州。

greenlay:要么广西改省，要么北海加钦防改为汉族自治州。(2014-10-02 23:03)嬀/color]

廣西其他地方不全是少數民族 北部灣不全是漢族