[综合]国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》（2021-2035）） [复制链接]

河北省依旧是打酱油的角色。

东邪西毒南帝北丐中神通!

综合交通枢纽城市解析（renmin版）改
一、国际性：
北京、天津、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都、重庆、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、昆明、西安、乌鲁木齐。
二、全国性：
2.1、14个省会/首府城市：长春、石家庄、太原、呼和浩特、银川、西宁、济南、合肥、长沙、南昌、福州、南宁、贵阳、拉萨；
2.2、66个地市：齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、吉林、锦州、海拉尔、通辽、包头；唐山、张家口、邯郸、大同、洛阳、信阳、临沂、潍坊、烟台、徐州、苏州、宁波、温州、芜湖、蚌埠、阜阳、黄山、九江、赣州、鹰潭、三明、襄阳、宜昌、恩施、常德、怀化、岳阳、衡阳、汕头、梅州、湛江、韶关、桂林、柳州、梧州、防城港、三亚、万州、达州、泸州、宜宾、绵阳、攀枝花、大理、曲靖、遵义、毕节、昌都、安康、宝鸡、延安、汉中、酒泉、格尔木、哈密、奎屯、库尔勒、喀什；




而对秦皇岛、新乡、连云港、上饶、泉州、广元、绥德、天水、阿拉尔、若羌等10个未列入。

三、（应该不占全国性枢纽名额）
口岸城市16个：满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯以及丹东、黑河、同江、珲春、甘其毛都、瑞丽、吐尔尕特、红其拉甫、樟木、河口、磨憨、凭祥；
根据权威资料：
80个全国性综合交通枢纽名单如下：

推进建设石家庄、唐山-秦皇岛、雄安、邯郸、太原、大同、呼和浩特、包头、通辽、营口、长春、吉林、齐齐哈尔、连云港-徐州-淮安、苏州-无锡-南通、宁波、温州、金华（义乌）、合肥、芜湖、蚌埠、福州、泉州、南昌-九江、赣州、上饶、济南、烟台、潍坊、临沂、洛阳、商丘、南阳、襄阳、宜昌、黄冈-鄂州-黄石、长沙、岳阳、怀化、衡阳、珠海、汕头-揭阳-潮州、湛江、南宁、柳州、桂林、钦州-北海-防城港、三亚、万州-达州-开州、泸州-宜宾、广元、攀枝花、贵阳、遵义、曲靖、大理、拉萨、宝鸡、榆林、安康、兰州、酒泉-嘉峪关、西宁、格尔木、银川、中卫、库尔勒、喀什、伊宁等一批全国性综合交通枢纽城市，完善和提升国家综合交通枢纽系统功能。

我觉得这些规划除了细节值得玩味以外，整体的规划并没有意义。这种规划纯粹浪费资源，用西方人的说法就是浪费纳税人的钱。
这个规划去掉各种中心之类的提法，还不如：
1.每个市都建机场
2.市市之间都建成便捷的铁路通道、高速公路通道和普通公路通道
3.省会之间建成高速铁路通道
(市指的是包括地级市和其他类地级市中心城市，省会指的是省会、副省级市以及其他类似省会的地区中心）

renmin:综合交通枢纽城市解析（renmin版）
一、国际性：
北京、天津、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都、重庆、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、昆明、西安、乌鲁木齐。
....... (2021-02-27 13:12) 

是我眼花吗？宁波没有？

国家就喜欢搞这种规划，然并卵用。

hsihsia:是我眼花吗？宁波没有？ (2021-03-01 09:02) 

好的，那就改下。

关于这次纲要提出的目标：
高速铁路（含部分城际铁路）要建设7万公里，进行了粗略的统计。
八纵八横通道主线及其联络线约为44400公里。

图片:八纵1.png

图片:八纵2.png

图片:八横 - 副本.png

连接线和城际（含规划研究）约为13527公里

图片:连1.png

图片:连2.png

图片:城际1.png

图片:城际2.png

图片:城际3.png

以上合计57927公里。
此次纲要新增高铁线路（个别或从原普铁划入高铁）约为11522公里

图片:纲要新增线路.png

以上3个组成部分合计总里程为70781公里，与规划的7万公里接近。

地方提出的高铁规划目前统计3992公里（后期再更新），有的已经开工建设。（暂未统计城际线路）

图片:地方规划.png

朝阳至盘锦联络线就是新的朝阳至锦州联络线。
由朝阳至盘锦北改为朝阳至锦州东(凌海南)

加速了四大核心圈的聚集度
厦深高铁提速，带来的是粤东厦漳泉一带的资金和人入深.....

一、国际性：
北京、天津、上海、南京…………哈哈，刚解放时的四大城市天南海北

说好的秦沈4线呢？

北京到唐山的高速，已经可以看到桥墩了。

一楼的附图，官方发布的太不清晰了，上面就有新增的74条国家高速和99条普通国道路线示意图。

renmin:关于这次纲要提出的目标：
高速铁路（含部分城际铁路）要建设7万公里，进行了粗略的统计。
八纵八横通道主线及其联络线约为44400公里。
[图片]
....... (2021-03-01 10:50) 

沪陕，合肥-商洛？
安徽不是一直在主推合（肥）（安）康吗？

规划是发了，就看各省怎么实施了。