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[江苏]假如江苏省的省会在扬州或者南通,今天的江苏会是什么样子? [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2009-06-03
回 25楼(hufengwu) 的帖子
京津冀的格局是从政区来讲,一个省域加两个直辖市。沪宁杭是基于三个省会以上城市形成的一个城市群,就政区格局沿是江浙沪两省一市格局。京津两市是由河北省域划出,如果是沪宁两直辖市从江苏划出,那可以说是一个类型。
天目孤心鉴 山人静致远
只看该作者 26 发表于: 2009-06-04
引用第1楼南岭孤侠于2009-06-01 23:37发表的  :
江苏若迁省会,泰州也是最佳的选择!


泰州并没有典型性,如果泰州被选中 ,那海安江阴更有理由被选中。江苏未来只有小政府能服众。
只看该作者 27 发表于: 2009-06-04
回 26楼(天目山人) 的帖子
问题在于浙江省的省会在杭州,杭州在浙江的位置虽不居中,但也不像南京作为江苏省的省会偏于西南边陲。浙江省的决策者站在杭州看浙江,时刻想的是钱塘江以南的发展,而江苏省的决策者站在南京看江苏,很少想过长江以北的发展,特别是苏北沿海的开发与发展。南通既沿江又沿海,近代工业发展的历史和其自然地理区位等条件,都不比宁波差,要是江苏的省会设在苏北某个城市,南通的今日绝对不会比宁波落后如此多!浙江建设杭州湾跨海大桥,目的是发展江苏的苏南地区作为宁波港的经济腹地,而江苏省却自己都不考虑做连云港的经济腹地,在国家全面规划到2012年之前,建成省会城市和所有超过50万城市人口的大城市都通高铁的大形势下,江苏省还把南京---连云港普通铁路排在2020年才开始建设。要是江苏的省会设在苏北某个城市,连云港---南京;连云港---南通---上海;南通---扬州--南京;徐州--淮安---南通等城际铁路就绝对会相继开工和完成前期立项工作。
只看该作者 28 发表于: 2009-06-04
回 28楼(hufengwu) 的帖子
对行政区划也不能抱太大的期望,苏北经济的落后不排除有这方面的因素,但是问题远没有这么简单。像河北省省会南迁,对于区域经济有多大的带动作用呢?发展的问题还是应该多在政策上进行调整,多用经济手段,而非行政手段,尤其是行政区划。一般都是经济发达了才会新增政区,如果是出于不受重视而想自立门户,往往适得其反,苏北的发展离不开苏南,其实反之亦然。
天目孤心鉴 山人静致远
只看该作者 29 发表于: 2009-06-05
南京最好把安徽的土地再吃多一些,这样做省会,就更好些!现在南京在江苏省的地理位置是太偏了些!南京辐射到江苏省内的能力有限!吃多了安徽的土地,安徽咋办呢?可以吃些苏北的土地,搞个出海口,变成沿海省份,这样皆大喜欢啊!嘿嘿!
一级政区:省\都\自治省
二级政区:副省级市\市\城\盟\郡\县(都不管县以上政区,直管副县级区\副县级市\镇\乡)
三级政区:副县级区\副县级市(人口5-20万)\镇\乡,下管副镇级街道办\里\坊\村)
只看该作者 30 发表于: 2009-06-05
还是支持南京,虽然扬州也不错!
呵呵
只看该作者 31 发表于: 2009-06-05
大家有没有想过一个问题,南京直辖以后,扬州的位置会和今天的南京一样尴尬,偏安于西南一隅.
精忠上仰将军岳,正学前瞻教授胡
只看该作者 32 发表于: 2009-06-05
引用第32楼安定书院于2009-06-05 09:40发表的 :
大家有没有想过一个问题,南京直辖以后,扬州的位置会和今天的南京一样尴尬,偏安于西南一隅.


所以南京直辖应该把扬州带上
只看该作者 33 发表于: 2009-06-05
回 29楼(天目山人) 的帖子
这个帖子里我好像没有提到苏北要脱离苏南吧?我想表达的是由于江苏省会设置过于偏在省境西南边陲,而把苏北这块既沿江、又沿海、还沿东陇海的风水宝地,在全国规划到2012年,所有省会和超过50万城市人口的大城市都建成高铁形势下,仅仅徐州向西去郑州计划修建高铁。其他地方一概与高铁无缘!相对苏南讲苏北是落后一些,可与许多中、西部地区相比苏北还要发达的多!苏北不缺水!不缺电!地质条件良好!更是人才辈出!却变成了沿海经济带中少有的经济洼地。假如省会在苏北某个城市,开发的格局就绝对不会是现在这样!省会在苏北,苏南凭借紧临上海的优势,也一样会发展很好!但苏北就不会像现在这样开发不足!
只看该作者 34 发表于: 2009-06-05
放扬州的宝应地区,地处江苏省形心,距南北都差不多远,省会不一定要自身的经济,关键是政治作用,带动周边的基础设施的建设,加强与其他城市的联系,带动城市发展。江苏省会放在南京,对江苏没有什么带动作用,特别是苏中、苏北,被遗望了几十年,反而带动了安微的发展
只看该作者 35 发表于: 2009-06-05
回 34楼(hufengwu) 的帖子
省会北迁,恐怕只会导致苏省最终的分裂。河北的例子表明,迁移省会可以新建一座特大城市,但于区域经济发展格局恐怕没有预想的那么好。还是那句话,不要对行政中心迁移对经济发展抱太大幻想。
天目孤心鉴 山人静致远
只看该作者 36 发表于: 2009-06-05
其实,江苏和浙江的比较,一地理不一样,南京太靠西了,并且苏南北边是长江仅靠上海,杭州虽不是居中 浙江北部有个钱塘江 使宁波不能很早没有发展的时候就靠上海,同时湖州还是杭州的经济势力范围.浙江是先通杭甬高速发展宁波,然后连接上海.浙江就一个嘉兴喜欢靠上海.江苏的沿江都靠上海.第二点,江苏的港口发展战略错误了,连云港至今未发展起来就是证明.浙江全力打造宁波港, 既是宁波的天然条件也是浙江全省的努力的结果,宁波是深水港不错,但是浙江要求浙江腹地的地市全力支持宁波港,温州台州金华绍兴杭州都走宁波,宁波是浙江的宁波.反观江苏的连云港, 江苏把港口放在苏北,苏北背身比苏南穷,还去打造连云港只是空话,苏南不会支持连云港的, 当年应该发展南通港.在长江上修大桥连接苏州和南通的大桥,使苏州无锡常州镇江扬州泰州都去支持南通的发展的,这样甚至安徽的地市也来支持南通,那现在南通也是上海北的宁波港. 至于南通做省会 都不要瞎想了
只看该作者 37 发表于: 2009-06-05
Re:回 26楼(天目山人) 的帖子
引用第28楼hufengwu于2009-06-04 10:42发表的 回 26楼(天目山人) 的帖子 :
问题在于浙江省的省会在杭州,杭州在浙江的位置虽不居中,但也不像南京作为江苏省的省会偏于西南边陲。浙江省的决策者站在杭州看浙江,时刻想的是钱塘江以南的发展,而江苏省的决策者站在南京看江苏,很少想过长江以北的发展,特别是苏北沿海的开发与发展。南通既沿江又沿海,近代工业发展的历史和其自然地理区位等条件,都不比宁波差,要是江苏的省会设在苏北某个城市,南通的今日绝对不会比宁波落后如此多!浙江建设杭州湾跨海大桥,目的是发展江苏的苏南地区作为宁波港的经济腹地,而江苏省却自己都不考虑做连云港的经济腹地,在国家全面规划到2012年之前,建成省会城市和所有超过50万城市人口的大城市都通高铁的大形势下,江苏省还把南京---连云港普通铁路排在2020年才开始建设。要是江苏的省会设在苏北某个城市,连云港---南京;连云港---南通---上海;南通---扬州--南京;徐州--淮安---南通等城际铁路就绝对会相继开工和完成前期立项工作。



正解,江苏就是在锦上添花,苏南的高速一条接一条的建,铁路也是一条接一条的建。反观苏北,一条铁路修了一二十年,不光等级低,还是个断头路。  

江苏省就想用交通约束苏北的发展,把苏北发展成苏南的劳动力和粮食提供地。
只看该作者 38 发表于: 2009-06-05
其实1840年后,江苏出了上海这个开埠地方后,早就应该把省会搬到上海了.
作为长江口,利用贸易做大是很容易的.
为多民族相互包容、共同发展的中国而努力。赞同满族人恢复满语,但反对满遗极端主义。
只看该作者 39 发表于: 2009-06-05
引用第39楼holylina于2009-06-05 22:10发表的  :
其实1840年后,江苏出了上海这个开埠地方后,早就应该把省会搬到上海了.
作为长江口,利用贸易做大是很容易的.



那个时候想的是中心城市的安全
只看该作者 40 发表于: 2009-06-12
回 楼主(hufengwu) 的帖子
历史没有假设,假设都是无聊
只看该作者 41 发表于: 2009-06-12
南通和连云港都是国家第一批批准的沿海开放城市,但是由于江苏省没有开发苏北的积极性,现在这两个城市在13个沿海开放城市中间的排名都很靠后。而不是沿海开放城市的苏州、无锡、常州却走到了全国城市的前列。前天国务院又通过了“江苏沿海地区发展规划”又一重量级的政策文件,应该说这给苏北带来了极大的利好消息!但是如果江苏省还像以前一样,不把经济建设主战场移到苏北来,一切就还是空。从南京到连云港的一条普通铁路,被规划到2020年才开始建设,就可以看出江苏省这个一流强省,却为什么建设不好国家早就宣布的东方大港--大陆桥桥头堡---连云港的根本原因。
只看该作者 42 发表于: 2009-06-12
那江苏的发展只能跟现在的苏北差不多····
只看该作者 43 发表于: 2009-06-24
清朝最合理,南京总督,管制苏北监控安徽,苏州省会,主管江南
只看该作者 44 发表于: 2009-06-25
现在以南京为中心有很大的地理优势
只看该作者 45 发表于: 2009-06-25
估计不会有很大变化,顶多产生一个类似合肥的城市
只看该作者 46 发表于: 2009-07-03
把经济工作的中心移到苏北,并不需要把省会也搬到苏北
只看该作者 47 发表于: 2009-07-06
其实放南通和放南京没区别,一个偏在西边,一个偏在东边,但苏北会得到较大的发展,而苏南靠近上海也会发展。个人认为比方南京好。
只看该作者 48 发表于: 2009-07-06
今天的江苏会不如现在这么发达,是均衡了,整个江苏在全国的地位就会掉很多!
只看该作者 49 发表于: 2009-07-06
不管放在那里江苏第一座长江大桥仍然还是会在南京,要在1960年代修南通、泰州大桥,完全不可能,脱离了当时的技术水平、经济水平和国家财政收入水平,而且1980年以前,国家也没有钱修一条与京沪线平行的干线铁路。其结果是泰州、南通还是发展不起来,顶多建几个纺织厂。南京仍然将是国家重点建设的城市,即使江苏省要重点建设泰州和南通,大型企业也很难在这两个城市落户,只有在1980年代之后才有可能在港口建个油码头、建设石化等大型企业。纺织厂到1990年代以后就成了沿海城市的包袱,石化企业也没法建在离市区较近的地方,难。
在南通修港口谁愿意舍近求远到南通而不倒上海,只有傻瓜才会这么办,所以说一个城市的地位不但与城市的地理位置有关,还与经济技术发展水平和富裕程度有关。不然怎么过去山东发达富裕、地位重要的济宁、临清会被贫穷落后沿海渔村青岛远远超过。这就是经济技术发展后,新的交通工具轮船海运替代了运河中的木船运输。在地理条件上南通根本没法和宁波比,南通者难通也。
多虚心学习,不要乱灌水。
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