[建成区]求教：城区概念的界定是什么？ [复制链接]

一座城市，总有她的城区范围，但是这个城区概念是怎么界定的呢？
维基百科上讲：“市区（又称城区）是指和周边地区相较之下，有着人口密度较高、人类活动特征较发达的区域。在行政划分上，市区可能是市、镇，或是由多个行政区域结合的集合城市（conurbations）。通常来说，村、镇等小型聚落不会被定义为市区。”这个解释是成立的，但是我的问题就来了，既然村、镇等小型聚落不被定义为市区，那么具体什么样的村、镇不符合城区范围呢？     我个人长期的观点是，只有村、镇与城市的主要建成区有较大的连接区，这些村、镇就能视为市区，但是看过一些市区图和坛友的市区面积测量图后，发现完全不是这么一回事。

图片:薛城区.jpg

以我的家乡薛城区为例，虽然在地图上面，常庄镇和薛城主建成区相连了，但是在我所见的一些薛城区城区图中，常庄镇并不算做城区。但是有些图会把它划入。
有些城区图中，明明一些乡、镇像是卫星城似的分布在主城区周围，但是仍然划作城区。我本以为这些地方已经有城市的明显特征了，在卫星地图上看到明显就是村庄。（由于平时忘记整理。没办法提供相关图了）
所以我想让坛友帮忙给解释下一座城市城区范围的概念，以及周边乡镇成为城区的界定

目前市区、城区这些词还没有比较严谨的概念

顺路问，贵薛城区、市中区、台儿庄区之间公共交通是如何组织的
传统公交还是客运班车？

当涂县芜湖镇:顺路问，贵薛城区、市中区、台儿庄区之间公共交通是如何组织的
传统公交还是客运班车？ (2012-12-16 21:37) 

枣庄区与区之间有BRT

国米拥趸:枣庄区与区之间有BRT (2012-12-16 22:32) 

这个牛。

当涂县芜湖镇:顺路问，贵薛城区、市中区、台儿庄区之间公共交通是如何组织的
传统公交还是客运班车？ (2012-12-16 21:37) 

嗯，确实是有BRT。就我目前所知，市中区途径新城到薛城区的BRT想必你也知道了，从新城到山亭区的十月一已经开通了，市中区到峄城区的BRT也有了，市中区通往台儿庄（古城）的BRT也早就开通了，so，确实是各区之间已经通快速公交了。BRT的下一步发展，是薛城、山亭、市中到滕州的BRT项目，还有一个是薛城区往陶庄镇去的BRT客运线路尚在规划中。

刘顺顺:嗯，确实是有BRT。就我目前所知，市中区途径新城到薛城区的BRT想必你也知道了，从新城到山亭区的十月一已经开通了，市中区到峄城区的BRT也有了，市中区通往台儿庄（古城）的BRT也早就开通了，so，确实是各区之间已经通快速公交了。BRT的下一步发展，是薛城、山亭、市中到滕州的BR .. (2012-12-17 12:33) 

什么样的brt？不会就是名称上的brt吧？跟其他公交没有什么太大区别吧？

所谓城市，应该是指具备城市管理功能。
比如统一提供自来水，统一供电，统一的公共交通，消防，警察等。

所以，城市的本质应该是管理性质。

喜之郎11:什么样的brt？不会就是名称上的brt吧？跟其他公交没有什么太大区别吧？ (2012-12-17 22:10) 

枣庄再不济，也是一地级市，虽发展迟滞，可有将普通公交改头换面充作快速的道理？你之言语之间，且失公正客观。BRT有何种，我自只知枣庄的BRT。你这一问，就如同是“北京的地铁，是地铁么？”

刘顺顺:枣庄再不济，也是一地级市，虽发展迟滞，可有将普通公交改头换面充作快速的道理？你之言语之间，且失公正客观。BRT有何种，我自只知枣庄的BRT。你这一问，就如同是“北京的地铁，是地铁么？” (2012-12-18 15:33)

真正的brt是有专用路权的，一般设在交通繁忙的大城市里

如果是两个不太大的“城”之间，一般不会堵车，那么则不需要专用路权，那么还能叫brt么？

不过，我真的无意冒犯你，可能是我说话的语气有些不对，抱歉！

天地君亲师:所谓城市，应该是指具备城市管理功能。
比如统一提供自来水，统一供电，统一的公共交通，消防，警察等。
所以，城市的本质应该是管理性质。 (2012-12-18 09:57) 

這是「建制市」而不是城市

供電、供水、公共交通、消防、警察等這是同一建制市的行政體系

不過國際上普遍城市的範圍都是溢出建制市甚至是跨越國境的

建成区只是个法律概念。很多政策法规以及制度是以建成区界为界分立的。
建成区里可以有农村，建成区外也可以有城市化的地块

喜之郎11:真正的brt是有专用路权的，一般设在交通繁忙的大城市里
如果是两个不太大的“城”之间，一般不会堵车，那么则不需要专用路权，那么还能叫brt么？
....... (2012-12-18 16:04) 

我回帖的意思，一是说，你这么提问法，我真的觉得是在贬低枣庄，二是，以前也有人问过我枣庄的BRT算不算BRT，但是，我只见过枣庄的BRT，真不知道别的地方是什么样的。所以开了个玩笑反问北京地铁，实际是我没出过门，真不知怎么回答你。
另外，至于枣庄市为什么将两个市区之间使用BRT，我也觉得是有些大材小用了。但是，想到我们市这几年的“宏伟蓝图”（呵呵），我觉得可能是为了加快市区发展与融合的超前之举。我只能享受便捷了，目前也无法断然否认此举的正确与否。
毕竟你也关心枣庄这个“没落”城市，言语之间如有误会，也请你见谅！

台灣來的堯:這是「建制市」而不是城市
供電、供水、公共交通、消防、警察等這是同一建制市的行政體系
....... (2012-12-18 16:12) 

跨越国境？？

470105676:建成区只是个法律概念。很多政策法规以及制度是以建成区界为界分立的。
建成区里可以有农村，建成区外也可以有城市化的地块 (2012-12-18 16:18) 

就是想知道，怎么样才算做市区的。
你想，一座城市的城区主体周围，有些村镇，距离城区主体很接近，算不算城区？

薛城区、市中区，都是枣庄的‘城区’，枣庄是组团格局。

这个看是法律意义的城区，还是聚落意义的城区。
按法律意义，建成区界里的农村算城区，广州佛山是两个城市。
按聚落意义，划入建成区内的边缘地带农村不算城区，广州佛山是一个城市

刘顺顺:我回帖的意思，一是说，你这么提问法，我真的觉得是在贬低枣庄，二是，以前也有人问过我枣庄的BRT算不算BRT，但是，我只见过枣庄的BRT，真不知道别的地方是什么样的。所以开了个玩笑反问北京地铁，实际是我没出过门，真不知怎么回答你。
另外，至于枣庄市为什么将两个市区之间使 .. (2012-12-18 17:38) 

一提到BRT，我首先想到的是厦门的，虽然也只是见过照片。
最近电视上常播的一条中国移动的卡通广告，里面有BRT，站牌上写“幸福站”。

较难定义的是：建成区已经拓展到了近郊乡镇村的地方，算不算城区

470105676:这个看是法律意义的城区，还是聚落意义的城区。
按法律意义，建成区界里的农村算城区，广州佛山是两个城市。
按聚落意义，划入建成区内的边缘地带农村不算城区，广州佛山是一个城市 (2012-12-18 19:08) 

看的我晕晕的。。

坤舆任我行:一提到BRT，我首先想到的是厦门的，虽然也只是见过照片。
最近电视上常播的一条中国移动的卡通广告，里面有BRT，站牌上写“幸福站”。 (2012-12-18 19:17) 

厦门的brt是最完善最正规的，甚至已经超出了brt，我个人的概念把厦门brt称作胶轮地铁。

首先要确定的是楼主问的城区是指区划概念的还是感官的

首长:薛城区、市中区，都是枣庄的‘城区’，枣庄是组团格局。 (2012-12-18 18:58) 

发现山东就喜欢搞这个
哪天济宁把曲阜、兖州也搞成区就摆了

当涂县芜湖镇:发现山东就喜欢搞这个
哪天济宁把曲阜、兖州也搞成区就摆了 (2012-12-18 22:10) 

对头，济宁很有这个想法的，你看济宁的发展规划，就是重点促进四城融合的。这样好发展，利于做大，能迅速抢占鲁南中心城市的交椅呀

长白游侠:首先要确定的是楼主问的城区是指区划概念的还是感官的 (2012-12-18 20:28) 

你干脆给我两个方面都解释下吧~~~求求