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引用第54楼玉宇清澄于2009-08-07 07:25发表的 回 39楼(david) 的帖子 : 全市域经济总量的梦应该醒一醒 客观地说,不计sip的苏州市区,是敌不过昆山的,人均更不用说 江浙闽肯定会率先实现省直管县 .......
引用第53楼玉宇清澄于2009-08-07 06:50发表的 回 49楼(david) 的帖子 : 进出口贸易很光荣吗? 苏州有国际空港吗? 小弟只是希望对苏州有较为客观的认识,别无他见
引用第53楼玉宇清澄于2009-08-07 06:50发表的 回 49楼(david) 的帖子 : 进出口贸易很光荣吗?
引用第51楼玉宇清澄于2009-08-07 06:31发表的 : 众所周知,省内市区排名,苏州市区计入sip,这时苏锡差不多,但差南京一大截 同样众所周知,全国地级市排名,苏州市的数据不包括sip,计入的情况下,苏州可直逼深圳,有些招摇
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引用第62楼玉宇清澄于2009-08-08 21:17发表的 回 61楼(david) 的帖子 : 你自己拿地级市数据减去代管5县级市,就知道了,减下来,才多少 以07年数据为例 5700-1150-1050-975-618-440=1467 加上sip的840,为2307,与官方市区数据2000+基本吻合 .......
引用第64楼玉宇清澄于2009-08-08 21:21发表的 : 而且42楼产业结构的问题,兄台一直没有正面回答
引用第63楼玉宇清澄于2009-08-08 21:20发表的 回 58楼(david) 的帖子 : 只看到了一只井底之蛙 而且,省直管县江浙闽肯定率先实现 我说过若干遍,南京市区剥离江宁、六合、浦口后,基本等于包括吴县、sip的苏州市区
引用第66楼361061343于2009-08-08 21:50发表的 回 65楼(玉宇清澄) 的帖子 : 南京是省会又是副省级,政策上肯定优待!
引用第59楼david于2009-08-08 20:44发表的 Re:回 49楼(david) 的帖子 : 有啊。虹桥和浦东,还有萧山,他们都明确表态要做苏州的国际空港的。当然因为众所周知的利益原因,苏州域内的国际空港暂时被停在起跑线上。 但正如帮闲舆论说苏州不需要机场的时候所说的,横滨、汉城、台北、东京、京都、神户也都没国际空港,但这不能影响他们是不是国际城市。 所以说苏州没有机场时请首先拎拎清楚,是谁不让苏州有国际空港? 既然如此就不要再拿这支矛来戳自己的肚皮!
引用第71楼玉宇清澄于2009-08-09 06:22发表的 回 67楼(david) 的帖子 : suzhou那位网友都默认了这件事,sip统计口径,就是这样统计的,你是哪里人氏,就是无法正确认识宁杭苏锡常的问题 南京的优势,就是去除并入县的情况下的优势 如南京去除江宁、六合、浦口后与杭州去除杭州、萧山之后,再比较,就这么回事,谁才是大城市