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日月之水:世纪之初,广西经济体量与北京相当。经过翻天覆地二十年发展,帝都已追到魔都眼皮底下,西字辈的陕西江西也都跑得没影了,广西还在跟落难的天津纠缠不清,身后的贵州一副神清气爽马上就准备超车了。一个弱势省会整天不是唱歌就是跳舞,不是夜景就是绿化,不是造楼就是修路,就是不 .. (2019-05-06 13:48)
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森中零久:我不觉得江西比广西发展的好,省会半斤八两,中心城市广西强,县级市江西强,论竞争力还是广西 (2019-05-07 00:39)
日月之水:南昌确实起点就比南宁更高,体现在早期留下的工业底子。其他城市确实也不比广西出色。但是现在看来经济总量就是高出广西一个身位,且增速不减。广西拿着一手好牌,却跟甘肃混迹在低基数低增速的队列,这本身就是最大的笑话。 (2019-05-07 09:41)
cbj03:广西壮人领导无方,占地盘越多拖累越多。 (2019-05-06 03:56)
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天地君亲师:广西变革:1,划入湛江、茂名、海南。2,省委书记配政治局委员,统一领导云贵桂三省。....... (2019-05-05 14:02)
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森中零久:??南昌和南宁就是一个段位的,无论是对本省还是外省还是国际的吸引力,真说起来南宁还有个东盟会议呢,气候也有优势。广西是败在了县域经济,距离中心城市20公里外的县级市找不出一个稍微发达的,这说明广西本身就没怎么富过,开发程度很低。南昌周围的县级市富裕很多,说明 .. (2019-05-07 10:27)
chunghuman:南昌和南宁真不是一个段位的南昌有航空,有江铃,有沪昆线,有京九线,京九再残废也是京九,周边要山水人矿齐全,纯粹是自己不行南宁一无历史二无产业三无人口四无交通(通往越南也叫枢纽?)吸引力再大也不会出广西省界,更与全国其他地方无法连通无法互补,在全国的地位和昆 .. (2019-05-07 23:32)
日月之水:昆明是全国的航空枢纽,铁路地位偏低是本身地理位置使然。且昆明是云南的绝对唯一中心,从前现在未来都是。 (2019-05-08 11:08)
chunghuman:从前是大理昆明双城记,云南独立则大理,云南归附则昆明 (2019-05-08 13:50)
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大呼拉尔:嗯,柳州夕阳产业多,对,对,讲得对!1、汽车(宝骏、五菱,东风风行、景逸、菱智、乘龙、霸龙);2、工程机械(柳工、华力、欧维姆、西江造船);3、化学日化(两面针、柳化股份、七色珠光);.......
大呼拉尔:嗯,柳州夕阳产业多,对,对,讲得对!1、汽车(宝骏、五菱,东风风行、景逸、菱智、乘龙、霸龙);2、工程机械(柳工、华力、欧维姆、西江造船);3、化学日化(两面针、柳化股份、七色珠光);....... (2019-05-12 11:29)
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我等天子:能坐到这个位置有几个是笨的?高压线就在那里,你碰一下试试看?况且一把手几乎都不是壮人。还是那句话说什么来着,不是郭靖无能,而是 (2019-05-07 16:24)
cbj03:诡辩什么?自治主席都是铁定壮人。 (2019-06-10 18:26)