[火车站]铁路部门取消旅客实名进站！又一重磅举措！ [复制链接]

tabgach:实名制买票+取票已经限定了一个身份证只能出一张票，即使黄牛全部上阵倒票，能倒几张？
过分的实名制降低效率，人为制造不便。在大量新线不断开通的时代，火车票早已不是什么稀缺资源了，放开预售期，像航班一样可以买一年之内任何时间的票，24小时网络售票，取消手机验证，保留 .. (2018-03-28 01:11) 

实际上现在实名制的意义在于维稳，别说铁路实名制，公路都大规模实名制了，这事情不是铁总一家能让回去的。

火车票和电商网站哪个容易做，当然我是个it外行无法评论，但是有懂行的人早就写过原因

大致意思有两点：

1.铁路车票是复用的，一个停靠20个站的车次，其中的一个座位理论上就有几千种“商品”可以卖，不同“产品”的逻辑关系也很多样的。

2.运输产品是即时的，无法储备的，这和双十一之前大量屯货的普通商品不一样，实际上买不到票的时候，怨气一样会怪罪网站，这时候就是非战之罪了，铁路运力再多也无法保障人人都有票。

实际上这两年虽然有抢票难，但是要说12306没事崩溃的现象，比前几年少太多了。

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相关文章
http://www.yixieshi.com/19765.html
https://cn.technode.com/post/2015-01-16/12306-by-aliyun/
人家工程师们真没觉得12306比淘宝容易

tabgach:留邮箱行不行？留其他国家的手机行不行？人家就不喜欢用手机根本没有手机行不行？铁总和移动联通又不是同一家公司，凭啥要求并且假设所有坐车的人都要有手机号？你说的发通知那只是便民措施，可有可无，不是不卖票的理由。 (2018-03-28 00:55) 

还有窗口和电话购票，不需要手机

就算本人没有手机（现代社会没手机真心寸步难行），还可以通过添加亲友的方式，不需要手机也能够得车票，亲友总归有个手机的

退一步讲，就算12306这一步取消手机，后续的移动支付不得一样绑定手机么（恕我孤陋寡闻，我这辈子办理的多个国营和地方银行的网银，跑不掉手机号确认）？难不成只买票，不管付钱？

leexiaoqi:实际上现在实名制的意义在于维稳，别说铁路实名制，公路都大规模实名制了，这事情不是铁总一家能让回去的。
火车票和电商网站哪个容易做，当然我是个it外行无法评论，但是有懂行的人早就写过原因
....... (2018-03-28 03:00) 

我不是反对实名制，是反对过度实名制。实名制关卡过多，还有手机验证也是过度实名制的一种。

火车票不管怎么卖，最终都是到了坐车的乘客手里，假如现在有100张票，有120个乘客，不管怎么卖，最后都是有20个人坐不上车。如果有人不坐车而为了赚钱囤票，无疑是对资源的浪费，提高票价对乘客利益也有损，我们才要通过各种手段打击黄牛。

铁路部门各种“巧妙”的买票方式最终也解决不了这20个人坐不上车的问题（这是运力的局限），但是更加放得开的卖票方式是不是就会导致原本能坐上车的100人买不到票呢？我看未必。只要通过实名制打击了黄牛，开车前还持有车票的都是要坐车的人，买了不坐那是他自己的经济损失，需求一样可以得到最大限度的满足。

为什么买票难，预售期占了很大一部分“功劳”。所有老百姓都盯着过去20天，现在60天的预售期，那可不是开售几天就完了吗，买到的人后来觉得不合适和也不敢退，因为是好不容易抢来的。要在某个时刻坐火车去某个地方的乘客是有数的，彻底取消预售期，自己选择合适的时候买，行程有变的时候退，开车前最终这些票还是会流转到要坐车的人手里的。

12306网站越做越好这也不否认，但是仍然低于时代平均水平。淘宝工程师既然觉得这么有难度有挑战性的工作，为啥不跳槽去12306？这或许才是问题的关键，官府衙门不尊重市场不尊重技术，根本没有钱发给真正一线的工程师，要是能发的起淘宝的工资，各种该解决的问题早解决了。那些难题之所以成为难题是因为没有人。

leexiaoqi:还有窗口和电话购票，不需要手机
就算本人没有手机（现代社会没手机真心寸步难行），还可以通过添加亲友的方式，不需要手机也能够得车票，亲友总归有个手机的
....... (2018-03-28 03:09) 

是，退一万步讲，坐车是你自己的事情，总有办法买来票。但是铁总也是一个盈利性的公司，他要想赚钱就要取悦消费者满足消费者的需求。之所以敢这样就是缺乏竞争。

付钱也是可以多样化的，能支持国内的网银，同样也应该支持VISA和MASTERCARD，支持微信和支付宝。这些需求应该不在少数，之所以不去做，一是写程序的工资太低招不来人，二是没有竞争不怕没人坐。

tabgach:留邮箱行不行？留其他国家的手机行不行？人家就不喜欢用手机根本没有手机行不行？铁总和移动联通又不是同一家公司，凭啥要求并且假设所有坐车的人都要有手机号？你说的发通知那只是便民措施，可有可无，不是不卖票的理由。 (2018-03-28 00:55) 

郵箱這東西，符合國情麼，真正隨時隨刻使用的，有多少人？和手機能比嘛？
你大陸居民，大陸證件，生活在大陸留個毛線外國手機號？？鐵總發信息不花你錢你不心疼是吧？
如果你是外國人，不好意思，現在規定用外國證件購票，必須乖乖去窗口買票去。

按你的邏輯，你不喜歡用手機是你的自由，鐵路不留手機號不讓你購票也是鐵總的自由。。

tabgach:实名制买票+取票已经限定了一个身份证只能出一张票，即使黄牛全部上阵倒票，能倒几张？
过分的实名制降低效率，人为制造不便。在大量新线不断开通的时代，火车票早已不是什么稀缺资源了，放开预售期，像航班一样可以买一年之内任何时间的票，24小时网络售票，取消手机验证，保留 .. (2018-03-28 01:11) 

自己比鐵總彊系列。淘寶比12306系統彊系列。

還預售一年的票。。鐵路都得崩潰。

按你所說，
確實保證了實名制購票取票，怎麼保證實名制乘車？
保證不了票證一致，還作實名制幹啥？A購票取票，不實名制驗證，BCD都可以坐車，那還實名制幹啥？這不就是給黃牛製造方便麼？這和以前不實名購票有區別麼？

tabgach:是，退一万步讲，坐车是你自己的事情，总有办法买来票。但是铁总也是一个盈利性的公司，他要想赚钱就要取悦消费者满足消费者的需求。之所以敢这样就是缺乏竞争。
付钱也是可以多样化的，能支持国内的网银，同样也应该支持VISA和MASTERCARD，支持微信和支付宝。这些需求应该不在 .. (2018-03-28 03:45) 

你購票限制你用支付寶和微信了麼？
你去別的國家，能暢心所欲d 用人民幣麼？你用銀聯卡可以暢心所欲的購買哪些國家的車票?
鐵路日常消費者的中國居民多還是外國居民多？
中國居民沒有銀聯卡，只有的萬事達卡和visa卡佔能有幾個？
你所提的需求，全都不是站在大陸居民提的。。。
真正的大陸居民，誰沒手機號，誰沒銀聯卡？誰一天到晚使用郵箱？又誰常備外國手機號，誰又只有VISA卡和萬事達卡？

廳總即便需要迎合消費者，也是佔比99%以上的大陸居民。。。。外國證件的，適當照顧就是了。

鐵總還盈利性的公司，你給定性的？
如果是以盈利行為目的的話，管內K7XXX系列，4XXX系列，5XXX系列，6XXX系列，部分長途K車乃至部分T車及進藏車，1XXX系列，2XXX這些車，鐵總都可以停運了。盈利為目的話這些車壓根都不用開。

总之安全第一、便民第二，所有规定只要是这个原则都可以。

夜橒:郵箱這東西，符合國情麼，真正隨時隨刻使用的，有多少人？和手機能比嘛？
你大陸居民，大陸證件，生活在大陸留個毛線外國手機號？？鐵總發信息不花你錢你不心疼是吧？
如果你是外國人，不好意思，現在規定用外國證件購票，必須乖乖去窗口買票去。
....... (2018-03-28 08:46) 

12306你注册的时候不就是邮箱？直接用注册的邮箱不就行了？

全世界任何一个国家的机票、火车票，直接在网上购买，不可能让你用他们自己国家的手机验证，也不会强制使用他们自己国家的支付系统。为啥这事情到了中国就不一样？

是，铁总不留手机号不卖票是他的自由，其实全世界所有的公司都有这个自由，他们没这么干的原因是有竞争，有铁路公司之间的竞争，有和公路和航空之间的竞争，所以他们不愿意因为这些小事流失顾客。铁总财大气粗不care。你也不需要站在铁总的角度说话，如果你不是他的员工的话。你可以秉承着存在即合理的哲学，去评价任何事情，站着说话不腰疼。但是我站在自己切身购票经历不方便的立场，也有做出评价的自由。世上的事不是存在即合理，而是要论个对错的。我认为铁总仗着垄断，拒绝作出改变，这一点不对。

夜橒:自己比鐵總彊系列。淘寶比12306系統彊系列。
還預售一年的票。。鐵路都得崩潰。
....... (2018-03-28 08:56) 

不管是怎么实名制验证，好人都是正常取票拿着身份证去坐车的，而面对规则坏人总是能想到对付的办法。这就是为什么铁总的验证方法一改再改，未来却还要再改的原因。铁总的卖票政策已经被无数陆续加入的规则套牢，普通人正常买票乘车变得越来越麻烦，而黄牛只要稍作改变就可以绕过检查。80%的防范措施给99%的人添了麻烦，剩下1%的黄牛花了20%的时间绕过它。

航空公司随时都可以买票为什么没崩溃？航空公司为什么不怕黄牛。说是为了公平，其实买票哪有绝对的公平，还不是凭个先来后到。彻底放开，让黄牛囤得票烂在手里面，老百姓随时可以买到票，黄牛赔钱了自己就不干了。

夜橒:你購票限制你用支付寶和微信了麼？
你去別的國家，能暢心所欲d 用人民幣麼？你用銀聯卡可以暢心所欲的購買哪些國家的車票?
鐵路日常消費者的中國居民多還是外國居民多？
中國居民沒有銀聯卡，只有的萬事達卡和visa卡佔能有幾個？
....... (2018-03-28 09:10) 

事实是国际接轨的支付方式到哪个国家的网站都可以直接买东西、订票。中国的私营公司如阿里巴巴和腾讯也早就支持外国手机和支付方式了。这明显就是铁总顽固不思进取。

铁总还是想赚钱的吧，有些线路是为低收入者开的不代表他就完全要砸钱不想回本了。盈利性的公司不等于仅仅以盈利为目的的公司。网站后台的定时放票和过路车限制票量不就是为了提高他们的上座率？怎么说铁总要盈利也有的喷？

不知道，反正北京开始刷脸了，其实就是比对身份证

tabgach:我不是反对实名制，是反对过度实名制。实名制关卡过多，还有手机验证也是过度实名制的一种。
火车票不管怎么卖，最终都是到了坐车的乘客手里，假如现在有100张票，有120个乘客，不管怎么卖，最后都是有20个人坐不上车。如果有人不坐车而为了赚钱囤票，无疑是对资源的浪费，提高 .. (2018-03-28 03:39)

不要随便代表民意

当年匆忙上马实名制，本身就是部分声音较大的民意绑架的结果

各种实名制查验，本身就是各路记者搞大新闻的跟进政策，什么两张票分开进站啊，什么假名买票啊，什么上车换票啊，记者什么新闻都搞得出来，然后各种网络的腥风血雨

——这些民意你难道不看看么？

至于预售期，有人认为预售期要长，有人认为要短（你应该去查一查预售期延长到60天，当年网上又是怎么骂翻的，从环球时报到网易，从凯迪论坛到铁血，几百年难得一见的一致），两种舆论根本无法统一

——你先说服那些反对预售期超过一个月的网民好么？

而且近几年国内铁路大跃进，基本上隔几个月就得新增线路调整运行图，票无法确定怎么卖？又不是航空公司，航空公司可以通过各种折扣优惠来让航班取消的影响降到最小

铁路，特别是普铁，是穷人出行的刚需，因为运行图调整，将买好的票取消了，没钱的人得多花多少钱才能出门？

——不设置预售期根本是伪命题

至于淘宝和12306的问题

我只能说，你的资讯该更新了

我在12306贴吧当过很长时间的吧务，现在也和很多火车迷有联系，今年春运网站宕机，跑来贴吧吐槽骂街的情况已经少很多了，这本身就是采用更先进技术带来的进步

不要总是用几年前的眼光看几年后的铁路

不要以为自己所思所想就能代表民意，你的所言与民意差距十万八千里

tabgach:是，退一万步讲，坐车是你自己的事情，总有办法买来票。但是铁总也是一个盈利性的公司，他要想赚钱就要取悦消费者满足消费者的需求。之所以敢这样就是缺乏竞争。
付钱也是可以多样化的，能支持国内的网银，同样也应该支持VISA和MASTERCARD，支持微信和支付宝。这些需求应该不在 .. (2018-03-28 03:45)

错了，铁总就没有盈利的命

或者说，铁总客运基本上没有盈利的可能

现阶段只不过是靠东部和个别中西部客流量大的高铁线路，来弥补财务亏空而已，中西部绝大多数高铁线路，以现阶段价格标准，在我有生之年盈利都是大新闻

竞争？

东部以及中西部个别线路或许有人竞争（估计也就BAT之类的土豪财团有钱竞争，几千亿的砸钱修路，就算是京沪高铁，二十年内都回本都很勉强，毕竟不让随便涨价）

绝大多数线路以现阶段票价和客流水平，永远是亏损的命，就看铁总怎么剥离一些不挣钱的线路，做到账面上挣钱罢了

比如学习日本铁路，把挣钱的打包上市，不挣钱的也一并打包，看起来多么光鲜亮丽
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手机就算在网购车票时不要求，移动支付一样要要求

现代生活手机就像识字一样，我们需要照顾文盲，但是我们没必要迁就文盲

去读大学，去找工作，去办手续，到处都是要求手机

铁总可以迁就“现代社会的文盲”，但是银行支付不迁就，买票不给钱，这依然是伪命题
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最后

实名制现在是政治任务，上边要开会，下边必须严格执行

非战之罪，没什么好辩解的

大家消消气。其实就是坐上去之后查一遍，卧铺本来就要换票，那个时候看一下身份证。硬座和高铁随机抽查几次。不复杂。要实名，但是车站不要太繁琐。

pyruvate86:大家消消气。其实就是坐上去之后查一遍，卧铺本来就要换票，那个时候看一下身份证。硬座和高铁随机抽查几次。不复杂。要实名，但是车站不要太繁琐。 (2018-03-28 22:17) 

是的，比如除了特定时期（春运、两会）及特定方向车次（进京）

实名制采取抽检的方式即可，没必要一股脑都这么做

另外，航空、国铁、长途汽车、地铁的安检互信也做得很差

至少，航空旅客转乘国铁长途汽车和地铁，国铁长途汽车旅客转乘地铁，只要转乘通道不存在“感染”的情况

应该就高不就低，对高一层次的安检直接予以承认，减轻乘客安检的麻烦

在英国什么都不用出示，有钱就能买票，也没有检票的人员，一切靠自觉，一张票当天的同路线车次随便坐，

leexiaoqi:实际上现在实名制的意义在于维稳，别说铁路实名制，公路都大规模实名制了，这事情不是铁总一家能让回去的。
火车票和电商网站哪个容易做，当然我是个it外行无法评论，但是有懂行的人早就写过原因
....... (2018-03-28 03:00) 

现在走到任何一个地方（除非深山老林）都被摄像监控。包括公共交通工具内部。
现在任何一部电话和手机卡及网络终端都登记有它的真实主人。
现在各种机构在验证身份证时要和gong安联网对比，手机上户、金融开户时还要扫描头部来对比。假证基本无效，用他别人的证件也很难。做卖假证的生意广告突然消失了。
很多犯罪的人可能是因为不知道状况，否则还怎么敢做。

今年春运广州南，排队取票10分钟，进站验证半小时，安检50分钟，排队刷卡上车20多分钟，加起来两个小时。。。

tabgach:12306你注册的时候不就是邮箱？直接用注册的邮箱不就行了？
全世界任何一个国家的机票、火车票，直接在网上购买，不可能让你用他们自己国家的手机验证，也不会强制使用他们自己国家的支付系统。为啥这事情到了中国就不一样？
....... (2018-03-28 09:40) 

不好意思，我就是一個普通乘客，就是看不慣你這樣的動不動就想當然的大言不慚的說鐵總智障，下次在說的時候麻煩考慮周全，考慮下自身。

你羅列的一大圈，沒點頂用的東西。。。。。

我就就不信堂堂一個大陸人會遇到購票不方便之事。從自身方面找原因了麼？
鐵路現在購票可以12306網站、客戶端、95105105電話購票，以及各個車站窗口、自動售票機、代售點，這麼多途徑你還購票不方便，到底是誰的問題？？？

張口閉口沒手機號，你外國人？你沒手機號怎麼找到的工作，怎麼辦理的銀行卡？怎麼綁定的支付寶和微信支付？你拿手機號批判鐵總簡直胡攪蠻纏！

我本來站著說話就不腰疼，鐵總做的好點地方，我憑啥不能讚同，鐵總該噴的地方有的是，但你說的那些根本就不是。。

鐵總要是仗著壟斷，只開京滬高鐵等幾條優質線路就是了。。。何必給諸如你這類的白眼狼開佔比那麼重的賠錢車。。還在這想當然的認為鐵總是盈利的賺錢的。。。

12306你上一次就崩潰一次麼？你到底用過幾次12306？或者你最近一次用12306是什麼時候？

你口口聲聲所謂的航空公司售票公平，鐵路不公平，但鐵路沒逼著你硬要你坐是吧，你不是還有選擇權利嗎，你覺得誰公平就選擇誰嘛。。

噴一個組織機構，請及時更新自己的咨詢，先大體瞭解下該組織確實做得不足的地方，再噴，OK？

夜橒:不好意思，我就是一個普通乘客，就是看不慣你這樣的動不動就想當然的大言不慚的說鐵總智障，下次在說的時候麻煩考慮周全，考慮下自身。
你羅列的一大圈，沒點頂用的東西。。。。。
....... (2018-03-30 09:45) 

既然你不是铁路职工就没必要在这里当自干五了。

我前面说的很明白，这是我自己买票的体验，没有国内手机买不到票，不方便。而且我也说了，全世界任何一个国家的铁路都不会要求你用他们自己国家的手机验证，不会要求必须用他们自己国家的支付系统，这叫做与国际接轨。要去出差开会的人，去之前打开网页买票，信用卡付钱就可以了。你我一样都是乘客，每个人生活环境不同，对于哪里方便哪里不方便，理解不同体会不同，这是很正常的，凭什么不让别人说话？铁路既然不是你家开的，论坛也不是你家开的，你有什么资格在这个拦截叫骂，指责别人说的不对？我是在论坛发表看法，不是说给你一个人听的，也没强迫你接受，对吧？

我对中国铁路的了解，和人在国内的时候乘车的频次，不见得比你低。中国铁路建设铁路管理基本也是清楚的。我没有说中国铁路仅仅以盈利为目的，你自己汉语理解水平不过关，非说那么一大堆，驴唇不对马嘴，不知所云。别的不想跟你再啰嗦，仅就“必须有手机验证才能买票”这一点来说，为了防1%的黄牛，让99%的正常乘客陪他玩，还不能保证黄牛最终仍然有办法绕过这一关，这种典型的“一刀切”的衙门式作风，是担得起“智障”这个称号的。再加上支持的支付方式仍然很有限（与国内的私营公司阿里和腾讯形成鲜明对比），也完全担得起“不思进取”。

你如果觉得现在买票很方便，这完全是可以的。但你也要允许别人觉得这个不方便，而且别人觉得不方便的时候到底是选择哪种出行方式这也不归你管。论坛是大家发表意见的地方，不是你撒野搞人身攻击的场所。这个话题就此打住，看你也是论坛的老账号了，心态应该平和一些，不要动不动恼羞成怒，网友吐槽铁总，你却来当自干五替铁总攻击网友。

tabgach:既然你不是铁路职工就没必要在这里当自干五了。
我前面说的很明白，这是我自己买票的体验，没有国内手机买不到票，不方便。而且我也说了，全世界任何一个国家的铁路都不会要求你用他们自己国家的手机验证，不会要求必须用他们自己国家的支付系统，这叫做与国际接轨。要去出差开 .. (2018-03-30 13:40) 

上边讲得很清楚了

各种麻烦的验证，始于网友自己闹腾，波澜兴于各类记者搞大新闻，最后定格于中央高调维稳政策

现在铁总就算想完全废除，网友和政府也不答应

铁总又不会因为验证多买票多挣钱，吃饱了撑着才愿意这么做

不要随便代表网友，实名制可是广大网友们推波助澜的

夜橒网友并没有攻击，反倒是你在扣帽子

leexiaoqi:上边讲得很清楚了
各种麻烦的验证，始于网友自己闹腾，波澜兴于各类记者搞大新闻，最后定格于中央高调维稳政策
....... (2018-03-30 17:50) 

你对这个成因的分析我也没反驳不是？

我也没说要代表网友代表民意，这帽子是你扣的我可担不起。我说的就只代表我自己。网友闹腾，记者推波助澜，不代表我就要承认我自己买票方便了。民意也是由千千万万的个人组成的，你得允许意见跟你不同的人说话吧？毕竟你说了那么多我也没刻意去回复反驳，但我每一楼下面都有你嚷嚷？在论坛发表意见不是给某几个人看的，有人赞同就会有人不赞同，各自说完自己的意思就完事儿了，不能强迫别人必须接受你的观点吧。

毕竟，铁总的政策是他自己制定的，不能面对不满就推锅给网友和媒体。11年撞死人的时候无脑媒体还要求停下来等等人民呢，铁总不是也没听。我个人的立场是希望铁总以更加市场化的思维去通盘考虑制定政策，你说的铁总之所以这么做的理由我也可以理解，但我也当然不会站在铁总的立场原谅铁总然后说服自己买票这么不方便是应该的。每人都有自己的本职工作，了解各种民意改进服务是铁总的分内之事，退一万步讲车票总归还是买的来的，但是被迫采取了其他方式，恰恰不就说明了最直接的方式——12306的app和网站不能用造成了不便。是，铁总有这般那般理由，sowhat？

最近买票遇阻，看到这个帖子顺便进来说这么一些。这本就是见仁见智的事情。还是那句话，如果你是铁总的职工，那么维护组织的心情可以理解，而且目前你的意见也得到充分表达了。如果你跟我一样只是一个普通乘客，那么抱歉我买票方不方便这件事跟你没有任何关系，你该说的说完就可以了，不要不依不饶自讨没趣。在讨论铁总的政策是否合理上，我说的可能不对，但是你也不具有比我更多的发言权。何况我表达个人的真实感想体会，你也没有权利去否定。到此为止了。

tabgach:你对这个成因的分析我也没反驳不是？
我也没说要代表网友代表民意，这帽子是你扣的我可担不起。我说的就只代表我自己。网友闹腾，记者推波助澜，不代表我就要承认我自己买票方便了。民意也是由千千万万的个人组成的，你得允许意见跟你不同的人说话吧？毕竟你说了那么多我也没刻 .. (2018-03-31 00:43)

讲得很清楚了，就算取消手机验证，你要网银付账一样绑定手机，难不成你买票不给钱？

找一堆伪命题来让铁总改进服务，有意义么？

至于实名制，公路都要实名制了，早就是国家政策了

国家要推实名制，铁总根本无法废除

伪命题+非战之罪

你在那发难也得找对对象吧？

实名制是国家政策，现在国家就是要严格管控

国家根本不在乎你乘客这方面到底爽不爽，人家在乎的是对安全的管控是否做到实处

所以只要有记者、有网友去搞大新闻，国家就只能更紧张，实名制就更加严格

现在基本上哪怕是乡野小站

现在进京车都有小半年的时间要二次安检（上半年两会，下半年党会，各类国事活动），严格核查身份证，你的饮料、剪刀都要管

铁路工作人员哪个不是骂翻？你以为他们愿意穷折腾？

这么折腾麻烦死，我现在都形成习惯，平日里买票在湖北省内办事，都尽量避开进京车。

改？

铁总本质上依然是国家政策的执行者，只不过披着国企的外衣罢了

你说的这些，哪一条铁总能规避的？

实名制从一开始的购票取票实名制，到后来的身份证接入公安系统验证，到手机绑定购票账户且对账户联系人进行管控，再到进站严格查验乃至上车抽检

这个中的每一次都是大规模的网友爆料和大规模舆论声讨

我代表不了民意，但是，支持实名制，支持更保守的安检校核的舆论的人，他们无论是在网上，还是在媒体，他们的声音就是大，国家就顺着舆论，就坡下驴

于是乎上升为“国策”了之后，铁总自己都改变不了这个“国策”了

现在百般声讨铁总的实名制政策已经没意义了，这事情铁总就做不了主

听说广州地铁可以刷脸进闸机了，说明实名制都可以服务地铁了，这真是极“好”的

http://news.ycwb.com/2018-03/29/content_26163767.htm