[河北]热河省是否该恢复？ [复制链接]

引用第612楼燕山雪于2009-01-09 15:00发表的  :
河北省所谓的强县我也到过几个，好像达不到这样的标准。

当然这个照片有夸张的成分，真实的市区要比这个看起来小。

引用第627楼rico-chen于2009-01-09 15:42发表的  :
当然这个照片有夸张的成分，真实的市区要比这个看起来小。

双滦呢？

引用第617楼燕山雪于2009-01-09 15:20发表的  :
承德可是有3条国道啊，这就是计划经济时代无疑都是以战备和安全为出发点
我自然是认为存在烂尾楼是不正常的，所以我才会担心高速会不会“晒太阳”。

这你大可以放心，因为承朝旅游现在本就运力不够，铁路总会有人需要；烂尾楼就不知道谁需要了。

引用第629楼rico-chen于2009-01-09 15:46发表的  :
这你大可以放心，因为承朝旅游现在本就运力不够，铁路总会有人需要；烂尾楼就不知道谁需要了。

关键是哪些人坐得起高铁，京津城际尚不能保证盈利，因此情况不容乐观

引用第618楼燕山雪于2009-01-09 15:21发表的  :
双滦不算承德的吗？

那应该拿卫星图比较了。双滦就算了，传统承德街就这么大，现在承德街也这么大，你上网找找承德地图，看看有带双滦么。而且就算带上双滦，你也会失望的。

引用第620楼燕山雪于2009-01-09 15:23发表的  :
(*^__^*)...嘻嘻
规划不能只考虑热河，准确说是承德一家的需要，还是要顾全大局。

我们是在说国家规划对热河城市群的影响，你扯上锦州葫芦岛凑什么热闹。承朝阜需要高铁，锦州葫芦岛也需要高铁；你说后者重要，我说前者对热河重要，不矛盾啊。顾全大局好啊，恢复热河就是这个地区最重要的顾全大局！

引用第631楼rico-chen于2009-01-09 15:53发表的  :
那应该拿卫星图比较了。双滦就算了，传统承德街就这么大，现在承德街也这么大，你上网找找承德地图，看看有带双滦么。而且就算带上双滦，你也会失望的。

应该说不论是人口还是建成区面积，双桥只占承德的一半左右吧。由于武烈河谷的地形限制，双桥再怎么发展也不会有多大，只有向下向滦河两岸发展，双桥、双滦与上板城构成Y字形的城市框架。

引用第632楼rico-chen于2009-01-09 15:57发表的  :
恢复热河就是这个地区最重要的顾全大局！

那只是承德的大局而已。

引用第621楼燕山雪于2009-01-09 15:24发表的  :
当然不是资金的问题。只能说承德需要这条路，而北京不怎么需要。[表情]

很对，承德需要，北京不需要，跟河北没关系！

引用第622楼燕山雪于2009-01-09 15:25发表的  :
这条路上目前有多大的车流量？

没多大，到了密云段还要走一段国道。

引用第635楼rico-chen于2009-01-09 15:59发表的  :
很对，承德需要，北京不需要，跟河北没关系！

河北拿北京又能有什么办法？
所以胡省长只能先修通承唐高速了，不过唐山对这条路好像也不怎么积极。

[quote]引用第624楼燕山雪于2009-01-09 15:32发表的  :

有平路，谁走山路。
除非有人有病，先在山里面修高速，而让平原上的路烂掉。
[quote]

如果是北京通往热河省会的高速呢？情形会是这样么？

引用第636楼rico-chen于2009-01-09 16:01发表的  :
没多大，到了密云段还要走一段国道。

所以我担心晒太阳吗

引用第638楼rico-chen于2009-01-09 16:03发表的  :
[quote]引用第624楼燕山雪于2009-01-09 15:32发表的  :
有平路，谁走山路。
除非有人有病，先在山里面修高速，而让平原上的路烂掉。
[quote]
.......

那条路只有承德赤峰需要
东三省的车还是要走山海关的。
这些充分说明，假使热河存在，只会是棋盘上的一颗死棋。

引用第630楼燕山雪于2009-01-09 15:51发表的  :
关键是哪些人做得起高铁，京津城际尚不能保证盈利，因此情况不容乐观

不知道你有没有坐过京津高铁，半年来我几乎每周末都会坐，车厢还能坐满，去年10月1第一个黄金周更是买不到票。

引用第633楼燕山雪于2009-01-09 15:57发表的  :
应该说不论是人口还是建成区面积，双桥只占承德的一半左右吧。由于武烈河谷的地形限制，双桥再怎么发展也不会有多大，只有向下向滦河两岸发展，双桥、双滦与上板城构成Y字形的城市框架。

现在双桥是全部，没有任何一个承德人管“双滦”叫“市里”，规划中的2020年承德市双桥区只占三分之一，你说的城市未来框架没错；这个扩市计划被推了60年（因为承德入冀）。

引用第634楼燕山雪于2009-01-09 15:58发表的  :
那只是承德的大局而已。

就算是又怎么样，承德本就不该加入河北自己作践自己；当然当年没办法，那个年代，哪有热河人说话的份（虽然现在也没有，毕竟言论自由了）

引用第641楼rico-chen于2009-01-09 16:08发表的  :
不知道你有没有坐过京津高铁，半年来我几乎每周末都会坐，车厢还能坐满，去年10月1第一个黄金周更是买不到票。

京津城际每天的旅客流量大约是5万人吧，票价您应该清楚，因此一天的车票收入大约是400万吧，一年大约是14.4亿，这当然是没刨除运行成本的。看新闻上说京津城际的投资是215亿元，用14.4亿元的毛收入去除，收回投资也要大约15年。这样的项目有什么经济可行性可言。

引用第637楼燕山雪于2009-01-09 16:03发表的  :
河北拿北京又能有什么办法？
所以胡省长只能先修通承唐高速了，不过唐山对这条路好像也不怎么积极。

承德也没指望这条路，联通北京和东北就够了，到时候还是热河的承德。

引用第642楼rico-chen于2009-01-09 16:14发表的  :
现在双桥是全部，没有任何一个承德人管“双滦”叫“市里”，规划中的2020年承德市双桥区只占三分之一，你说的城市未来框架没错；这个扩市计划被推了60年（因为承德入冀）。

60年前双桥也不过只有4-5万人口罢了

引用第645楼rico-chen于2009-01-09 16:20发表的  :
承德也没指望这条路，联通北京和东北就够了，到时候还是热河的承德。

从承唐上京沈也就到北京了。

引用第639楼燕山雪于2009-01-09 16:04发表的  :
所以我担心晒太阳吗

没修通当然晒太阳，有人会去烂尾楼里住么。
当然承朝承赤京承高速都通了就不一样了。。。

引用第640楼燕山雪于2009-01-09 16:06发表的  :
那条路只有承德赤峰需要
东三省的车还是要走山海关的。
这些充分说明，假使热河存在，只会是棋盘上的一颗死棋。

那是你的一家之见。

引用第648楼rico-chen于2009-01-09 16:25发表的  :
没修通当然晒太阳，有人会去烂尾楼里住么。
当然承朝承赤京承高速都通了就不一样了。。。

比现在会好一些

引用第649楼rico-chen于2009-01-09 16:26发表的  :
那是你的一家之见。

赤峰需要承德的路，朝阳或许也需要。但是其他地区走山海关就行了，毕竟两条路路程差不多，肯定是平原路况好，而且京沈远远没有饱和。