[铁路]臺灣高鐵各站旅客人數統計（2012-13） [复制链接]

                         102年高鐵各站旅客運量統計

單位:人
             101年總運量  102年總運量  102年度成長  去年成長排名

       台北    25290833    26666533      1375650         1
       板橋     5855475     6212262       356787         7
       桃園     7762316     8626006       863690         3
       新竹     8418596     9149581       730985         5
       台中    16348718    17545784      1197006         2
       嘉義     4100197     4367522       241855         8
       台南     6158112     6555481       397369         6
       高雄    14849886    15609694       759808         4

台灣高鐵2013年日均進出旅運量統計

               2013年        2012年     較去年度  較去年度
名次 車站名  日均進出量    日均進出量   增加幅度  名次增減
==========================================================
1    台北      73,059        69,101       +5.7%      -
2    台中      48,068        44,669       +7.6%      -
3    左營      42,766        40,573       +5.4%      -
4    新竹      25,067        23,001       +9.0%      -
5    桃園      23,633        21,209      +11.4%      -
6    台南      17,960        16,825       +6.7%      -
7    板橋      17,020        15,999       +6.4%      -
8    嘉義      12,628        11,933       +5.8%      -
─────────────────────────────
     總和     260,201       243,310       +6.9%

臺灣高鐵最大的隱憂，就是新設苗栗、彰化、雲林3站
到時候如果頂不住壓力，大開站站停的車
北高之間就要拉長到兩個半小時

臺中運量居然比左營（高雄）還多

好像不只高鐵..台鐵的運量.台中站也比高雄站多了.

hqq:臺灣高鐵最大的隱憂，就是新設苗栗、彰化、雲林3站
到時候如果頂不住壓力，大開站站停的車
北高之間就要拉長到兩個半小時
....... (2014-01-29 12:10)

站站停的车肯定没市场，如果大开站站停的车，等于把人往台铁上赶

即使现在高铁相对于台铁来说性价比都不高

增设站点不可怕，站站停才可怕。

:臺灣高鐵不管在规划、设计、施工都远不如大陆的高铁。

hqq:臺灣高鐵最大的隱憂，就是新設苗栗、彰化、雲林3站
到時候如果頂不住壓力，大開站站停的車
北高之間就要拉長到兩個半小時
....... (2014-01-29 12:10) 

大站都停，小站错开停即可嘛~~这个并不难，不过运行图确实要合理排布