记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，敦煌至格尔木铁路工程建设有序推进，11月27日至28日开始进行动态检测验收，为12月正式开通运营做准备。(11月28日新华网)
据了解，敦格铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起敦煌站，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉进入青海省，沿鱼卡、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站，线路全长509公里，设计速度为每小时120公里。
敦格铁路建成通车后，对促进青海和甘肃省边远地区的经济社会协调发展，改善当地交通条件，加快沿线地区矿产资源开发，繁荣民族地区经济，完善路网布局都具有十分重要的意义和作用。
敦格铁路为沿线人民的幸福生活带来了新的希望。众所周知，一直以来，我国西部地区由于其独特的地形地貌制约着交通设施的发展，给当地民众的生活和出行带来了极大的不便。敦格铁路开通后，将成为连通新疆、甘肃、青海以及西藏四个省区一条最便捷的通道，不仅填补了四省区的路网空白，且乌鲁木齐到拉萨之间的通行距离将缩短两千公里，这无疑为沿线民众的出行带来了极大便利。
敦格铁路在为沿线地区人民享受到铁路带来的便利的同时，更为西部地区经济发展插上了腾飞的翅膀。敦格铁路开通后，将成为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，并将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络，这对加强青海、甘肃、新疆、西藏四省区的经济往来与交流合作，加快柴达木盆地资源开发，带动西部地区旅游业发展，强力助推民族地区经济社会发展带来了新的机遇。
可见，敦格铁路的建设，给西部铁路开发的持续推进填上了浓重一笔，也为当地经济快速发展注入了强大能量。笔者相信，随着我国铁路建设步伐的不断加快，未来西部地区铁路建设的发展还会越来越好，为西部经济发展和人们便利出行做出更多贡献。【作者：周小衡】
