[铁路]衢州-宁德（衢宁铁路） [复制链接]

襄渝、西康铁路曾开行过成都/重庆到北京/上海的动卧。

天之翼:这条铁路之所以能开工车，不是开工早，而是经过伟人故里(2015-09-07 14:35)嬀/color]

经过伟人故里当然是一个因素，但是如果现在才开工的话，就不会装C2列控了，也就没法开动车。

松阳至衢州段将建复线，与衢丽铁路共线。时速200公里。

最新消息：衢宁铁路与衢丽铁路松阳至衢州段，有可能又不共线了。衢丽铁路在谋划争取全线250km/h。

三四年前，这么多跟帖都在问这条线路的意义在哪里
让一辈子都见不到铁路的人能坐上火车，就是意义

chunghuman:三四年前，这么多跟帖都在问这条线路的意义在哪里
让一辈子都见不到铁路的人能坐上火车，就是意义 (2018-05-16 21:34) 

而且是直接进入动车时代

great:附近木油重量级城市是硬伤 (2013-12-05 21:26) 

没有都会，铁路来凑，宁德当地对这条铁路期望甚高，一心要做华中最快出海港

galilyue:没有都会，铁路来凑，宁德当地对这条铁路期望甚高，一心要做华中最快出海港 (2018-06-12 10:43) 

。浙江省内的金华—台州、金华—宁波两条货线修好之后，宁德相比宁波和台州没有里程优势了。而且衢州到宁德还跨局。南昌局和上海局会相互放自己的货车到对方港口、管辖线路上去嘛

原来说衢宁铁路通车时间确定为2020年9月30日，现在又听说是2020年底以前。这条铁路看来真的鸡肋。

2019年4月26日，九景衢铁路浙江有限公司在衢州组织召开衢宁铁路站房、生产生活房屋及相关工程实施对接会议。会议通报了站房工程中标情况，明确了遂昌站和松阳站作为一标由中铁建设承建，龙泉站和庆元站作为二标由中铁电气化局承建，这预示着项目开工计日可期。站房建设规模：遂昌站建筑面积4000平方米，总投资8439万元；松阳站建筑面积5000平方米，总投资9868万元；龙泉站建筑面积8000平方米，总投资13692万元；庆元站建筑面积4500平方米，总投资9442万元。站房建设内容包括：站房主体、内部装修、排水、通风、电力、通讯等工程，项目计划工期为一年。

2019年04月23日，经过一个月左右的紧张施工，衢宁铁路松阳段2.1多公里的预制桥梁架设终于圆满完成，为后续的轨道铺设按期进行赢得了宝贵时间。中铁三局衢宁铁路铺架分部架梁施工负责人表示，铺设完成后，为后期的铺轨工程创造有利的保证，计划从衢州段9月份开始铺轨，预计到10月份左右到松阳段，为2020年通车打下坚实的基础，为浙江人民造福。

4月6日，由中铁五局承建的衢宁铁路（福建段）首组500米长轨精准安设在衢宁铁路（福建段）档元隧道无砟道床轨槽内，标志着衢宁铁路（福建段）轨道工程首组长轨成功铺设。据了解，中铁五局承担着衢宁铁路（福建段）全线237.1公里铺轨任务，需铺设长轨183.3公里，全线预计2020年2月完成轨道铺设，2020年9月开通运营。

        6月8日上午，首列500米长轨车顺利进入衢州东站铺轨基地。由中铁三局承建的衢宁铁路长轨换铺准备工作进入实质性阶段。
       衢宁铁路铺轨工程计划2019年9月1日开始，2020年5月全线铺通。衢州东至松阳安民隧道进口有砟线路铺轨79.1km，无砟线路铺轨51.4km。计划2019年11月铺轨至松阳安民隧道进口，然后铺轨机掉头铺设反向剩余轨道；2020年2月开始铺设松阳安民隧道至终点轨道，2020年5月铺通全线轨道。

近日，衢宁铁路福建段建设正式进入大机养护环节，为后续上碴整道、材料运输、行车安全等提供保证。该项目为国家I级单线铁路，客货共线，福建段正线全长172公里，设车站14个，设计时速160公里，预留时速200公里双线条件，预计2020年2月完成轨道铺设，全线力争2020年9月份通车运行。


这是第一次看到“预留时速200公里双线条件”的表述。

7月22日上午9时许，位于松阳县斋坛乡花田坌村的松阳火车站施工现场鞭炮齐鸣、烟花绽放，随着旋挖钻机的轰鸣声，衢宁铁路浙江段松阳站站房工程正式试桩开钻。

6月29日上午，位于妙高街道源坪村的遂昌火车站站坪施工现场，旋挖钻机、大型吊机、推土机等设备的轰鸣声不绝于耳，衢宁铁路遂昌站站房桩基础施工作业正紧锣密鼓进行着，这标志着衢宁铁路浙江段遂昌站站房工程正式破土动工。 计划于2020年4月底竣工。

galilyue:宁德港口条件更理想吧，三都澳可是不可多得的良港 (2013-12-05 10:57) 

三都澳是军港，要发展早就发展了！

　　8月19日，经过1217天的连续奋战，衢宁铁路(浙江段)境内最后一座隧道——位于道太乡安平村的安民隧道顺利贯通。这标志着衢宁铁路建设取得阶段性重要进展，为2020年衢宁铁路通车打下基础。

9月4日中午12时34分，在衢宁铁路庆元站大桥架设施工现场，随着最后一片32米T梁架设完成，意味着衢宁铁路丽水段桥梁架设工程（正线）全线贯通，还标志着衢宁铁路浙江段（新正线）全面完成桥梁架设任务，遂昌、松阳、龙泉、庆元四地人民向“铁路时代”又迈进一步。

11月20日，庆元县委书记蓝伶俐带队到上海铁路局金华车务段，就衢宁铁路庆元站开行始发列车事宜进行洽谈对接，与金华车务段负责人一起座谈交流意见建议。

　　金华车务段段长陈章儿和副段长李宏、张麒参加座谈。庆元县委常委、常务副县长章作飞，县人大常委会副主任刘义平陪同。

　　座谈会上，蓝伶俐介绍了庆元县情和开行始发列车的优势。她说，明年衢宁铁路即将通车，对一直苦在路上的庆元百姓来说是一件期盼已久的大事，争取庆元能开行始发列车，能进一步拉近庆元与大城市的距离，提升庆元知名度和影响力，也更加方便庆元百姓出行。在庆元开行始发列车，既具备硬件条件，也有沿线丰富的生态旅游资源支撑，还有沿线广大的区域人口支撑。希望金华车务段给予支持，在衢宁铁路开通之际，全力争取庆元开行始发列车，充分发挥庆元这个浙江南大门的作用。

　　陈章儿表示，对于庆元人民为改善交通条件而付出的艰辛努力，金华车务段深受感动，也深感不易。下一步将与庆元一起共同努力争取更多支持，进一步加强与上海铁路局的沟通协调，坚持用发展眼光去谋划布局，坚持实事求是、量力而行原则，尽力争取在庆元开行始发列车。

中国龙号:货运为主，接九景衢铁路连接武汉大运量出海通道：宁德三都澳港潜力无限 (2014-09-03 21:33) 

都扭成麻花的线路了，哪里有多少货物？
再说三都澳是军港，根本就不会大开发

南岭孤侠:都扭成麻花的线路了，哪里有多少货物？
再说三都澳是军港，根本就不会大开发 (2019-12-02 14:22) 

无论如何，衢宁铁路属于国铁一级，时速160公里，货运还是没问题的。至少浙江段还是客货运都有用的吧。

浙江段好像建得比较快。可以铺轨的样子。