转自中越plus公号
对于连接中越的110亿美元超级项目越南交通运输部：2030年前开工?越南启动老街一河内一海防铁路（tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng）预可行性研究，中方拟参与投资建设。
越南交通运输部部长阮文胜刚刚指示铁路项目管理委员会组织制定老街-河内-海防铁路投资项目的预可行性研究报告，以确保与越南国内和国际铁路网的互联互通。越南交通运输部指出该线路发挥北方地区东西经济走廊交通主轴线之一的作用，满足优质、快捷、便利、安全的交通需求，并根据现行法规，组织选定预可研报告的咨询单位。
预可行性研究报告的制定将有助于评估老街-河内-海防铁路的投资成本、财务可行性和影响。根据规划，老街-河内-海防铁路轨距为1435毫米，起点为老街站，终点为海防市沥县港（Cảng Lạch Huyện）。
该项目全长约388公里，连接中国河口至越南老街的铁路长5.6公里，向东穿越老街、安沛、富寿、永福、河内、兴安、海阳、海防等8个省市，终点为海防市沥县港。线路含73座大桥，总长超130公里；隧道25座，总长达25公里；车站38座，其中新建车站29座。越南交通运输部表示，老街-河内-海防铁路已基本完成详细规划。预计该铁路将经营客运和货物运输，总投资约100至110亿美元。该线路的长期运输能力预测为1000万吨货物/年，运营15对车皮/日。老街-河内-海防标准轨距铁路设计速度为160公里/小时，采用电力牵引式方案。中国大型企业希望为该项目的建设做出贡献此前，9月16日，越南总理范明政在中国广西考察期间会见了多位中国铁路、能源等大型企业领导。范明政在接见越南河内城市铁路2号线吉灵-河东线工程总承包商——中国铁路工程集团董事长陈云时表示，感谢中国铁路总公司为吉灵河东铁路竣工做出的贡献，并评估该单位具有建设越南基础设施的工作经验。
范明政在阐述未来方向时强调，越南将继续重点发展交通基础设施，其中包括连接中国云南省和越南老街市的铁路，这是连接一带一路的重要铁路之一。范明政和陈云讨论了研究建设河内-老街-海防铁路线的可能性。陈云评价说，铁路建设给两国带来了经济价值，带动了地区经济的发展，是“一带一路”政策的基础。该单位可以为该项目提供设计勘察、投资、建设乃至管理。陈云表示愿为推动和参与老街-河内-海防铁路项目建设作出贡献。范明政表示欢迎中国中铁参与该项目的意愿，并建议越南各有关部门在会后立即具体讨论项目实施的可能性，包括设计、资金安排、执行、公共工程、管理等，以最合适和对双方最有利的方式开展项目研究。为了取得良好的成效，中国大型企业的领导对上述铁路线启动了为期五年(自2015年起)的研究、调查和规划过程。由于此前疫情的影响，从2020年初开始，该项目暂停。2023年，双方继续落实研究成果的移交手续。
