莫妙荣是土生土长的萧山人，从乡镇干部一步步走上市长岗位，一直颇有作为。在其落马后，浙江省委党刊《今日浙江》也不得不肯定其“较有政绩,在干部、群众中树立起了威信”。
莫妙荣最为称道的，是为萧山争取到了国际机场。
从民国开始，杭州的老机场一直在笕桥，到了1990年代，随着客流增多，急需新建新的机场。因为地质等不利因素，萧山并非首选，但莫妙荣看到了国际机场背后蕴藏的无限商机，力主将杭州机场建在萧山，萧山将免费提供土地。
遗憾的是，还没等萧山机场建成，莫妙荣就因为作风强势等原因落马了。
莫妙荣入狱后，不断有人探监，送钱送物，表达关切之情。第一年就有200多人前去探望，包括亲属、老部下、老同事，还有不少农民和厂长经理。萧山两位大佬级企业家，还为莫妙荣保外就医出了不少力。
“我在萧山几十年，种种人情关系太多了。在位的时候给他们做过一些事情，他们就还记得我。”莫妙荣说。
在狱中，莫妙荣告诉前来采访的记者：回想我从一个镇党委书记当到市长、市委副书记，发展经济，开发项目，每办一件事情，无不是到处跑动拉关系套人情。
莫妙荣称：为萧山建发电机厂，我们就往北京跑了60多趟，带点土特产什么的，光是正儿八经地按工作程序打一个报告上去， 根本不可能办成事。当初套路不熟的时候，我有一次到北京某部门办事，去一趟坐一回冷板凳， 去了三次后也就给倒杯茶。慢慢地我也摸清其中的奥妙， 通过各种关系，打听到人家的住址，再一趟两趟的拜望，送点东西，渐渐的也就有了人情，要办点事也就好说话了，否则根本不可能办成事。
据传当时有人在会上反对萧山为机场买单，莫妙荣力排众议：“一泡尿憋不死人！世界上没有哪座城市是因为建了国际机场而穷死了，而恰恰相反，这些城市却因为机场的存在而越来越富有。今天的投资是为了将来的收获。”
莫妙荣曾说过：为了萧山建这个国际机场．我往北京不知道跑了多少趟。请领导的秘书出来吃饭，稍微上点档次．一桌就要上万元。
因为在任内为萧山做过诸多实事，莫妙荣虽然落马，但一直作为“正面人物”受到萧山市民怀念。在很多人看来，莫妙荣之于萧山，正如王国平之于杭州。
作为曾经排名浙江第一的中国百强县（区），萧山并入杭州城区15年，书记、区长走马灯式更换，杭州跨江发展的战略，却一直推进缓慢，直到9月G20峰会召开和10月杭州市政府迁址钱江新城。
减刑出狱后，莫妙荣淡泊名利，以书画自娱。当年的风云人物，如今在网上搜不到一张照片……
