[桥隧]世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥的建设过程记录照片，敬请欣赏 [复制链接]

何本恩:全部看完，精彩好贴！ (2015-07-08 17:28) 

这是我们国家非常值得骄傲的一项大型基建工程。

大唐总理:港珠澳大桥东、西人工岛及各个桥墩施工的围堰是用大钢桶围堰的，因为水太深，围堰用的桶都很大很高（直径20多米、高50多米），不可能用钢筋混凝土做的桶围堰（太重无法吊装），所以就用大钢桶围堰。港珠澳大桥东、西人工岛的围堰大钢桶振沉到设计深度后，围堰大钢桶内不是灌混凝 .. (2014-06-27 14:05) 

这铁通耐腐蚀吗，可以用多少年啊，万一朽烂了沙子流失咋办呐，把沙子换成混凝土会不会更安全一些

华夏之胄:这铁通耐腐蚀吗，可以用多少年啊，万一朽烂了沙子流失咋办呐，把沙子换成混凝土会不会更安全一些 (2015-07-12 08:13)

这些钢桶本身不耐腐蚀的，但是在所有围堰的钢桶及副格全部都打插到位后，应该会焊接连接成一体，再用牺牲阴极法来保护那些钢桶不被腐蚀。同时，钢桶围堰的外围再抛石灌沙，安装破浪石，形成稳固的护坡的。另外，把沙子换成混凝土是会更安全一些，但是成本就高很多了，同时不利于人工岛二次开挖施工（岛隧结合部分要穿过围堰钢桶的）。

2015年7月25日，港珠澳大桥海底隧道E19沉管安装成功，海底隧道建设顺利挺进龙鼓西航道中心区域，已建总长达到3285米。下图是2015年7月24日18:30，E19沉管绞移出坞及浮运去现场安装的情景：

2015年8月24日，港珠澳大桥的标志性景观之一的“海豚”钢索塔已被成功吊装，类似大型钢塔整体吊装在世界上尚属首次。
起钩平吊、竖转穿裆、横移对位、临时匹配....历时约十个小时，这座高达105米，吊装总重量约3100吨的江海直达船航道桥第一座钢索塔——140号墩钢塔已被整体成功吊装，屹立于伶仃洋之上。此次港珠澳大桥江海直达船航道桥140号墩钢塔是港珠澳大桥的标志性景观之一。塔型取中华白海豚元素，采用“海豚”造型，与该地域中华海豚保护区的海洋文化相结合，造型独树一帜，符合港珠澳大桥成为地标性建筑的建设目标。这次施工吊装在整个大桥建设中难度仅次于海底隧道沉管施工，也是大桥建设的又一个里程碑。据悉，其余的两座钢塔将于今年年底全部吊装完成。届时，江海直达船航道桥将以其标志性的海豚造型屹立于伶仃洋上，成为伶仃洋上一道亮丽的风景。


港珠澳航道桥效果图



512个车轮的集控组合模块车拖动海豚形钢索塔



钢塔吊装



钢塔吊装现场



海豚形钢索塔吊运施工现场

现在，在空中看下来，整个港珠澳大桥的轮廓已经成型了，非常壮观。

港珠澳大桥主体工程墩台安装全线完工

2015年9月6日，港珠澳大桥CB03标非通航孔桥顺利完成最后一件上节墩身安装。本次安装的60号墩的上节墩身，自重为760吨，高8.5米，长14米，宽4米。CB03标历时两年多的墩台工序就此圆满完工，同时也标志着港珠澳大桥主体工程208座墩台全线完工。

《讲述》51特辑，港珠澳大桥纪录片（着重介绍海底隧道施工的）

http://tv.cntv.cn/video/C25153/944cc89a9d0449a7b156f45af03d2473 （上）
http://tv.cntv.cn/video/C25153/23c594eadbaf45a0baf25ab9db23c610  （下）

青州航道桥开始吊装梁段
  2015年9月21日下午3时，青州航道桥2号梁段吊装成功。
  青州航道桥56号墩2号梁段安装于桥位的（珠海）方向，采用两台250吨桥面吊机同步起吊，历时1个小时顺利就位。
  2号梁段（（M2/S2）长15米，宽41.8米(包含风嘴），梁高4.5米，梁段吊装总重量约390吨。接下来将进行2号梁段与大阶段焊接、挂斜拉索工序。

港珠澳大桥青州航道桥首段钢箱梁标准段两侧对称吊装成功


   2015年10月23日，青州航道桥首件钢箱梁标准段两侧对称吊装就位，标志着钢箱梁标准段吊装工程拉开序幕。
   青州航道桥钢箱梁按吊装施工工艺共分为59段：52块标准段+2块边跨合龙段+1块中跨合龙段+2个塔区小节段+2个边跨大节段，东、西塔钢箱梁标准段各26块。
   本次吊装的56号索塔（东塔）3号钢箱梁为标准段，单块长15米，截面最高4.5米，重量为350吨。

2015年11月5日，港珠澳大桥海底隧道E22沉管安装成功，对接精度满足设计标准。至此，这条世界上综合难度最大的外海沉管隧道历经近五年的建设，已建成隧道总长达到了3825米，完成了三分之二的沉管浮运安装施工。

2015年12月10日，桥梁工程CB03标青州航道桥东塔7号块钢箱梁标准段两侧对称吊装完成。至此，青州航道桥完成小节段钢箱梁吊装共22节，钢箱梁桥面吊装工程已完成689.6米，占总长度的60％。

我关心喜爱的好贴，希望能下载。

fanweng22:我关心喜爱的好贴，希望能下载。 (2016-01-22 11:00) 

这是世界上规模最大、施工难度最高的跨海大桥，施工现场非常壮观，有机会应该来现场考察一下。欢迎欣赏、下载。

嘿，我过来看看

好贴。值得看。

这贴如何下载？

cjtlp2006:突然想起来，南海的岛礁能不能采用这样的方法填海造陆，制造新的据点？ (2014-05-05 20:29) 

呵呵，没想到真的会梦想成真吧，南沙岛礁吹填和这个异曲同工啊！

$wayne$:港澳合併......................
 (2016-01-28 21:45) 

到处鼓吹不切实际的事情。

现在香港负责施工的那一段桥梁（香港区域内的），出现了“诸多问题”，而且据说有些（工程的）问题非常严重，已经远远落后于珠海这一边的施工进度了，将来珠海这一段的桥梁将会建设完工后在那里晒太阳等上一年多，以等待香港那一段桥梁的对接通车。

妤贴子。怎么下载？

港珠澳大桥非通航孔桥箱梁吊装全部完成 主桥合龙在即
2016年3月30日，港珠澳大桥桥梁工程CB04标非通航孔桥最后一片钢箱梁吊装成功。至此，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装施工任务全部完成。本次吊装的非通航孔桥边跨大节段钢箱梁位于94号墩与95号墩之间，梁长86.4米，宽33.1米，重1950吨。
目前，港珠澳大桥CB03标青州航道桥合龙在即，CB04标江海直达船航道桥也将紧锣密鼓地进行最后一座钢塔吊装、大节段钢箱梁吊装及斜拉索安装等施工，港珠澳大桥主桥合龙指日可待。

fanweng22:妤贴子。怎么下载？ (2016-01-29 19:18) 

可以复制下载啊

2016年3月31日14:40，港珠澳大桥海底隧道第25节沉管在海底精准对接，至此，隧道建成总长度达到4365米，这是岛隧工程在2016年安装的首节沉管，也是与回淤的赛跑中“抢来”的一场胜利。

图片:133086035.jpg

图片:1536-15110G2455IV.jpg

我2013年顺道参观过一次。在珠海的岸边远观，并没有感到太壮观。但回去看了那个《超级工程》的纪录片，特别是看了一些近景镜头、听了一些对比数据，才知道这个桥有多牛了。